Luptătorii ruși moderni: caracteristici (fotografie)

De atunci, când pe câmpul de luptă a găsit utilizarea de aeronave, a devenit rol clar în luptă, mai ales în acest moment, când avioanele rusești au instrumente mai sofisticate si puternice disponibile pentru luptă.

Viteza vehiculelor de luptă din aer crește constant. Lucrul continuă să reducă vizibilitatea pe ecrane radar.

Recent, mijloacele de luptă au crescut atât de mult încât numai cu ajutorul aviației se rezolvă conflictele militare. În orice caz, în conflictele militare actuale, rolul-cheie revine flotei aeriene.

Avionul a cincea generație

Recent, puteți auzi adesea termenul "a cincea generație". Ce înseamnă acest concept, care este diferența dintre aeronavele din generația anterioară.

În acest caz, putem vorbi despre cerințe clare:

1. Avioanele de generația a cincea ar trebui să fie la fel de inconsecvente pentru radare și în toate benzile de undă, în special în infraroșu și radar.
2. Aeronava trebuie să aibă proprietăți multifuncționale.
3. În același timp, luptătorii ruși moderni sunt o mașină super-manevrabilă, cu posibilitatea de a scăpa de inamic la viteză supersonică fără a forța.
4. De asemenea, avioanele de a cincea generație trebuie să efectueze o luptă de aproape întreaga gamă. În acest fel, ei ard rachete multicanal de diferite game. În plus, la viteze mai mari decât viteza de zgomot, electronica aeronavei trebuie să aibă capacitatea de a asista pilotul în rezolvarea multor probleme.

VKS Rusia au la dispoziție o mașină de mare pentru a fi mai târziu în protecția spațiului aerian: lumina MiG-35, proiectat pentru mulți ani de MiG-31 luptator rus Su-30cm, noua masina T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Noua dezvoltare a constructorilor ruși de aeronave T-50 (PAK FA) uimește imaginația cu capabilitățile sale. Este fantastic în același mod ca și luptătorii din filmul Star Wars.

Aeronava este foarte manevrabilă, are capacitatea de a fi invizibilă pentru radare. Luptătorul se poate lupta la orice distanță, lovind țintele atât pe cer cât și pe teren.

Ce face T-50 invizibil?

Structura aeronavei este de 70% realizată folosind materiale compozite. Reduce semnificativ zona de împrăștiere. Astfel de parametri permit să se scape de radarul inamic, deoarece pe ecranul T-50 va fi văzut ca un obiect cu dimensiunea unui balon de aer.

Cel mai nou luptător rusesc este echipat cu motoare puternice: există două dintre ele. Ele au o funcție controlată de vectorul de împingere, datorită căruia aeronava devine foarte manevrabilă. T-50 (PAK FA) se poate transforma în aer aproape la fața locului.

Protecție împotriva defensivei aerului pe PAK FA

Pentru a reduce vizibilitatea radarului în apărarea aeriană a inamicului, motoarele se deplasează de la duzele rotunde la mijlocul zborului până la cele plate. Și, deși acest lucru reduce eficiența motorului de la pierderea de tracțiune, dar această soluție vă permite să "ascundeți" turbinele aeronavei de la radar și în domeniul infraroșu.

În plus, centrala electrică T-50 (PAK FA) face posibilă accelerarea aeronavei la o viteză supersonică, chiar și fără aplicarea unei arzătoare post-ardere, care este inaccesibilă pentru aeronavele de clasă 4 +++.

Trebuie remarcat că cel mai nou luptător rus a costat trezoreria națională 2 miliarde de dolari. Un avion din aceeași clasă din companie Lockheed Martin F-22 a costat americanii 67 de miliarde de dolari.

Plăcerea plăcută T-50

Nu este atât de ușor să vă apropiați de radarele T-50: 6 care sunt distribuite de-a lungul cadrului aeronavei pentru a oferi o vedere de 360 ​​de grade. Senzorul opto-electronic al sistemului de detectare a țintă este situat în partea dreaptă a cabinei. În spatele este deja un senzor infraroșu, care ajută sistemul să vadă amenințările "în spatele spatelui".

Senzori de echipament pentru stația "Himalaya" războiul electronic sunt împrăștiate de-a lungul suprafeței PAK FA. Acestea permit aeronavelor avansate să rămână invizibile pentru radarele inamice, dar aeronava însăși poate observa aeronava invizibilă a inamicului.

Su-30 - aeronava de luptă internă avansată

Rutierul rus Su-30 este o mașină modernă la scară largă, apărută în 1988 în vremurile sovietice.

Avionul de bază pentru crearea de "uscare" avansată a fost formarea și combaterea Su-27UB. Noua mașină a fost echipată cu un sistem de alimentare cu aer, iar sistemele de gestionare a navigației și de armament au fost, de asemenea, îmbunătățite.

Deja în 1992, în timpul perestroika, primul serial Su-30 a decolat. Producția în masă a vehiculelor militare a fost apoi suspendată, iar Ministerul rus al Apărării a cumpărat doar 5 mașini pentru nevoile armatei.

Dar primii luptători ruși Su nu erau avioanele avansate pe care le vedem acum. În acel moment au reușit să folosească numai arme de tip aer-necontrolat.

Dar în 1996 Su-30MKI (I - "Indian") a început să fie produs. Pe ele a apărut penajul frontal orizontal, avionica îmbunătățită și motoarele cu vector de împingere controlat.

Caracteristicile de performanță ale modelului Su-30

• Sarcina de luptă pe care un luptător o poate transporta este de 8 tone.
• Armament de bază, tipic mașinilor casnice - 30 mm GSh-301.

Caracteristicile de zbor sunt îmbunătățite datorită sistemului existent de realimentare a aerului.

Aeronavele Su-30 continuă linia de aeronave Su-27UB. Dar noua generație de mașini Su are un tip radar modernizat, cu o antenă de tip fazat, iar în viitor este posibil să se instaleze un radar cu un tip activ de rachete balistice. Noul "Sushki" prevede deja în avans instalarea de containere de observare și navigație pe o suspensie specială.

Aceste date permit folosirea în avion a tuturor armelor aer-sol: bombe de aer corectate de calibru diferit, rachete supersonice anti-navă din clasa X-31.

MiG-35

Un alt reprezentant, care poate fi atribuit cu ușurință avioanelor a cincea generație - MiG-35.

Luptătorii ruși MiG se referă la mașinile din generația 4 ++. Această denumire are scopul de a arăta că această aeronavă este superioară calităților de luptă ale celei de-a patra generații de mașini. El este, de asemenea, capabil să lupte cu succes pentru spațiul aerian cu luptători de generația a cincea.

Iată de ce MiG-35 datorită faptului că producția de mașini din această clasă este relativ mai ieftină decât produsele de generația a cincea - o alternativă potrivită pentru forțele de apărare aeriană.

Ce diferențiază MiG-35?

Ce poate face un luptător?

• interceptarea țintelor aeriene;
• consolidarea superiorității în aer;
• concentrarea pe câmpul de luptă;
• suprimarea facilităților de apărare aeriană;
• sprijinul aerian al forțelor terestre;
• distrugerea țintelor maritime.

Care este diferența dintre MiG-35D și MiG-35 în comparație cu MiG-29:

• super manevrabilitate;
• interval de zbor mai mare;
• supraviețuire în luptă ridicată;
• fiabilitate excepțională.

La fel ca toți luptătorii moderni ruși, această aeronavă poate acționa ca un luptător tranzitoriu între generațiile de 4 +++ și 5.

1. Avionul este bine modernizat de la versiunea unică până la camera dublă.
2. Noul motor puternic are o resursă sporită.
3. Stația de localizare ZHUK-AE are o antenă activă în fază. Aceasta permite aeronavei să efectueze simultan până la 30 de ținte de aer și să atace șase dintre acestea simultan.
4. MiG-35 are stații de poziționare optică.
5. Detectarea și recunoașterea țintelor la sol, cum ar fi un rezervor, se efectuează la intervale de până la 20 km.
6. Protecția, care vă permite să minimalizați atacul brusc al inamicului, recunoaște atât aeronavele, cât și rachetele lansate.
7. Combate încărcarea de până la 6 tone. În același timp, disponibilitatea punctelor de suspendare a armelor a crescut de la șase la unsprezece.

Su-47 (S-37) Berkut

Luptătorii ruși Su-47 Berkut sau S-37 sunt diferiți:

• sporirea autonomiei de luptă;
• aplicație universală;
• viteza de croazieră supersonică;
• vizibilitate redusă;
• super manevrabilitate.

De fapt, aeronava este un prototip al mașinilor de a cincea generație. Culoarea neagră oferă luptătorului un aspect mai impresionant și impunător.

Rezolvarea cu succes a sarcinilor asumate ajută, tipic pentru această mașină, o aripă cu o mișcare inversă. Rușii militari ruși Su-47 au un set de materiale compozite inteligente care sunt folosite pentru modelele de auto-adaptare. Fuselajul în sine este fabricat din titan și aliaje de aluminiu și are până la șase spații de marfă pentru plasarea obiectelor de arme. Acest lucru face aeronava și mai discret.

Consolurile cu aripi de pliere sunt aproape 90% realizate din materiale compozite. Această soluție permite aeronavei să fie utilizată ca luptător pe punți. Pentru retragerea de pe tirbușor, mașina este echipată cu un sistem integrat de control la distanță.

Pentru a controla aeronava, pilotul poate folosi console multifuncționale. Au toate controalele necesare pentru pilot. Acest lucru ajută la pilotarea SU-47, fără a scoate mâinile de la RUS și ORE.

Yak-141

Datorită faptului că Supersonic avionul, el este bine folosit pentru a intercepta ținte aeriene, poate duce o luptă strânsă, transporta asalt greve nu numai la ținte terestre, dar, de asemenea, deasupra apei.

Avionul rus Yak-141 se potrivește definiției aeronave moderne. Ele au o funcție indispensabilă de decolare și aterizare verticală. Și, în același timp, mașinile sunt supersonice și multifuncționale.

Luptătorii ruși (fotografiile din care sunt prezentate în articol) sunt destul de capabili să facă față sarcinilor de a intercepta și de a conduce lupte strânse.

După prima construcție a fost construită în 1986, această mașină pentru aeronava de primă clasă a reușit să depășească bariera de viteză a sunetului. Timpul de urcare pentru o aeronavă rusă este mult mai mic decât pentru un model britanic asemănător cu VTOL Harrier.

Datorită faptului că el nu are nevoie de piste standard de, el este destul de bun decola fără rulajul la sol pe pista de a ascunde de la calea de rulare plumb-out. Și asta poate asigura o decolare în masă a unui grup de avioane Yak-141. Astfel de caracteristici permit utilizarea acestuia ca aviație pe punte.

Americanii, precum armata rusă, lucrează deja la crearea avioanelor a șasea generație. În toate privințele, aceste mașini trebuie să depășească A 5-a generație de aeronave în ceea ce privește manevrabilitatea și vizibilitatea redusă. În plus, luptător al celei de-a șasea generații poate avea o viteză hipersonică (aproximativ 5,8 mii km / h). Pilotarea poate fi fie la distanță, fie efectuată direct de pilot.