Chainaw `Urals`: reglarea carburatorului, dispozitiv

Ferăstrăul cu lanțuri "Ural", a cărui ajustare a carburatorului va fi descris în articol, este creatura fabricii din Perm. Acest echipament are aceeași calitate ca legendarul "Prietenie". Timp de câteva decenii, acest dispozitiv a fost un succes cu consumatorul. Dacă ați decis, de asemenea, să deveniți proprietarul unei astfel de ansamblu, trebuie să vă familiarizați cu structura și să învățați cum să ajustați carburatorul astfel încât lucrarea să fie cât mai eficientă posibil.

Dispozitiv de așchiere cu lanț

Ferăstrăul cu lanț "Ural", reglarea carburatorului care se poate efectua în timpul funcționării echipamentului, are un motor pe benzină în doi timpi, a cărui putere este de 5,5 litri. a. Unitatea are o capacitate impresionantă. Dacă comparați cu "Prietenie", este ușor mai ușoară și vă permite să rotiți mecanismul de ferăstrău cu 90 °.

Echipamentul aparține clasei profesionale, deoarece construcția are un cadru de amortizare a vibrațiilor și o lubrifiere permanentă forțată a lanțului de ferăstrău. Modelul a devenit universal numai după ce producătorul a decis să-l echipeze cu o pană hidraulică. Designul este echipat cu un sistem anti-vibrații, care are o suspensie de absorbție a șocurilor care separă cadrul de motorul motorului.

Pentru referință

Filtrul de filtru de aer este realizat cu o celulă mare, dimensiunile căruia sunt zeci de milimetri. Dacă comparați cu analogii importați, atunci parametrul menționat este o fracțiune de milimetru, ceea ce reduce eficiența și crește proporțiile de petrol și benzină de la 1 la 50.

Mai multe despre dispozitiv

Elementele motoarelor nu sunt ajustate la fel de atent ca modelele importate. Acest lucru indică faptul că nu vor apărea probleme speciale atunci când gunoiul intră în interior. Ferăstrăul cu lanț "Ural", ajustarea carburatorului care poate fi realizat independent de maestrul de origine, este furnizat complet cu instrucțiuni, este destul de voluminos. Cu toate acestea, informațiile disponibile nu exclude blocarea motorului, defecțiunea periodică a reductorului, tija de rulare ruptă, precum și creșterea consumului de combustibil.

Nu există frână de lanț în proiect. Această caracteristică poate fi numită puțin, totuși numai până când problema vă atinge personal. Tehnica "Ural", totuși, are un avantaj important, care se exprimă prin tăierea de-a lungul fibrelor.

Caracteristicile ajustării carburatorului

Pentru a evita problemele legate de funcționare, este necesar să reglați carburatorul. Diferitele moduri prevăd utilizarea anumitor proporții ale amestecului de combustibil. Sarcina consumatorului este de a găsi setările din fabrică. Instrumentul trebuie să funcționeze fără a schimba parametrii setați pentru mai multe ore.

În etapa următoare, ferăstrăul poate fi pornit și operat cu el la viteză minimă. Utilizați șurubul de reglare și șurubelnița pentru a seta poziția dorită. Motorul ar trebui să câștige treptat ritmul. În acest caz, lanțul de pe magistrală trebuie să fie staționar. La viteze mai mari puteți merge la următoarea etapă. Dacă a apărut fum de la motor, șurubul trebuie înșurubat. Fumul va dispărea, deoarece amestecul va deveni mai sărac.

Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural" trebuie efectuată astfel încât creșterea vitezei cu o clapetă ascuțită să fie apăsată rapid, dar destul de lină. Este important să excludeți jerks. Deșurubați șurubul va îmbogăți amestecul, în timp ce epuizarea va avea loc atunci când acesta este răsucite. Aceasta va ajusta carburatorul.

Dispozitivul unei mărci de lanț de lanț BP-45-3,0

Piulița de ferăstrău "Ural BP-45-3,0", a cărei ajustare la carburator a fost descrisă mai sus, are două inele de piston, o pompă de ulei reglabilă și ungere automată a lanțului. Proiectul prevede prezența unui motor cu un volum de 45 cm³.

Lungimea autobuzului este de 45 cm. Pasul lanțului este de 0,325 inch. În rezervoarele de combustibil și ulei sunt găzduite 550 și respectiv 260 ml. Aparatul presupune prezența unui primer. Producătorul a livrat echipamentul cu pereți cilindri cromați. Steaua de conducere este pliabilă.

Reglarea ferăstrăului cu lanț "Ural 2T"

Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural-2T-Electron" este după cum urmează. Cantitatea de amestec furnizată carburatorului poate fi schimbată cu șurubul nr. 3. Acest lucru va limita rotirea pârghiei de control al clapetei de accelerație. Calitatea amestecului poate fi modificată prin șurubul nr. 1, care este amplasat pe carburator.

Ajustarea benzii de rulare cu carburator "Ural-2T" poate de asemenea să efectueze o reglare a turației de mers în gol. Motorul trebuie să funcționeze uniform și stabil la mers în gol, în timp ce lanțul de ferăstrău trebuie să rămână pe poziție. Este important să se asigure că motorul nu eliberează o cantitate mare de fum. Trebuie să aibă un bun pick-up. Acest lucru sugerează că motorul trebuie să dezvolte viteza rapidă și ușoară când maneta de comandă este apăsată cu putere.

Viteza de ralanti poate fi reglată prin pornirea și încălzirea motorului la turații joase și medii. Rezistențele minime stabile sunt stabilite prin șurubul nr. 3. În acest caz, lanțul nu trebuie să se deplaseze de-a lungul magistralei. În cazul în care motorul fumează prea mult, indică un amestec bogat. În acest caz, este necesar să se întoarcă șurubul nr. 1 până când crește viteza, iar fumul nu scade.

Cifra de profit din etapa următoare trebuie stabilită la nivelul minim. Pentru aceasta, deșurubați șurubul nr. 3. Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural 2 Electron" se desfășoară pe același principiu. Următorul pas este verificarea accelerației motorului. Pentru a face acest lucru, împingeți pârghia de control al clapetei până la capăt. Motorul ar trebui să câștige impuls. Dacă acest lucru cauzează o întrerupere a alimentării, șurubul nr. 1 este dezactivat la valoarea necesară. În acest caz, revoluțiile vor scădea. Pentru a crește viteza, șurubul trebuie să fie înfășurat parțial și să verificați accelerația motorului. Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural Electron" la următoarea etapă implică fixarea piulițelor filetate cu piulițe de blocare.

Recomandări privind funcționarea ferăstrăului cu lanț în timpul iernii

Pregătirea instrumentului pentru funcționare în timpul iernii, când temperatura ambiantă scade sub -10 ° C, este necesară pornirea sistemului de încălzire a carburatorului. În acest scop, clapeta de aluminiu este îndepărtată. Este necesar să scoateți capacul, carburatorul și carcasa.

Starea etanșărilor de cauciuc ale carterului trebuie verificată dacă se intenționează operarea ferăstrăului cu lanț la o temperatură cuprinsă între -25 și -40 ° C. Dacă sigiliile au pierdut elasticitatea sau au fost uzate, acestea trebuie înlocuite. Pentru a lubrifia unitatea de ferăstrău trebuie folosit un amestec de benzină și ulei.

concluzie

Pentru a lucra cu ferăstrăul cu lanț a fost cât mai eficient posibil, înainte de rulare este necesar să rulați mașina. Acest lucru se aplică și în cazul modificărilor în condițiile de funcționare. Pentru a asigura o turație stabilă la mers în gol a arborelui cotit, este necesar să reglați motorul. Ar trebui să aibă un pick-up bun, iar munca unității trebuie să fie productivă.

De asemenea, operatorul ar trebui să știe cum este reglat viteza de ralanti. Acest lucru se poate face schimbând cantitatea și calitatea amestecului combustibil care intră în cilindrul motorului. Numărul poate fi schimbat cu șurubul numărul 3, limitând rotirea pârghiei de comandă. Consumatorul ar trebui să știe acest lucru pentru a asigura funcționarea normală a dispozitivului.