Tahometru pentru ferăstrăul cu lanț. Cum să reglați motorul cu lanț cu un tahometru

ferăstraie cu lanț portabile sunt în prezent utilizate pe scară largă atât pentru doborârea copacilor, crengi și tăierea în continuare de lemn de foc, precum și construirea de case din lemn și diverse clădiri pentru scopuri casnice. Ca orice alte instrumente, aceste instrumente (destul de fiabile) necesită o întreținere regulată, și, uneori, setarea. De exemplu, un tahometru pentru ferăstraie cu lanț va verifica cu ușurință nu numai caracteristicile instrumentului nou achiziționat, ci și reglajele ulterioare ale carburatorului.

Cum funcționează tahometrul pentru lanțurile de ferăstrău

Un tahometru este un dispozitiv care măsoară numărul de rotații ale motorului pe minut. Dispozitiv mecanic la instrumentul cu motorul pe benzină pentru a conecta practic imposibilă (și inutile). Un tahometru modern pentru un motor în doi timpi pe benzină este un dispozitiv digital care citește impulsuri de la o bujie sau o sârmă de înaltă tensiune la momentul scântei (fără contact direct). Microprocesorul integrat recalculează impulsurile în turația motorului. Indicațiile sunt afișate pe un afișaj LCD ușor de citit. În funcție de producător și caracteristicile de proiectare ale prețului acestor dispozitive variază de la 950 la 6500 de ruble.

Cabluri de tahometru pentru motoarele de ferăstrău

Cele mai frecvente dispozitive pentru controlul vitezei motorului cu lanț sunt modele cu o conexiune prin cablu. Popularitatea lor se datorează prețului scăzut. O varietate de modele de tahometre electronice pentru lanțuri de la producătorul chinez Runleader sunt acum 950-1850 ruble.

Pentru a măsura viteza motorului cu un astfel de dispozitiv, este necesar să se asigure accesul la firul de lămpi de înaltă tensiune, care (în funcție de model) poate fi conectat în două moduri:

• folosind clema, care se află la capătul cablului inclus în kit;
• cu ajutorul înfășurării (5-6 rotații ale capătului liber al cablului în jurul firului de înaltă tensiune), fixată cu o clemă de plastic sau cu o bandă izolatoare.

Contoare de viteză fără fir

Mai convenabil de utilizat sunt tahometrele pentru lanțuri, permițând monitorizarea vitezei motorului fără conectarea firului. Astfel de dispozitive de măsurare măsoară viteza motorului la o distanță de 15-20 cm de capacul izolator al lumanii. Avantajul fără îndoială al unor astfel de dispozitive de măsurare este acela că, la reglarea carburatorului, nu este necesară demontarea capacului de protecție și a filtrului de aer. Dar aceste dispozitive sunt mult mai scumpe decât analogii lor prin cablu.

Pe piața rusă, tahometrele wireless de la cei mai importanți producători de lanțuri Husqvarna și Shtil sunt cele mai accesibile: Husqvarna PET-302 și Stihl EDT-9.

Aceste dispozitive sunt destul de versatile. Măsurătorile se pot face la o distanță diferită de capacul lumanii:

• la o distanță de 5-10 cm, când se utilizează numai dispozitivul însuși;
• 15-20 cm, conectarea la dispozitiv a unei sârme scurte-antena (lungime 15 cm);
• 1,2 m, folosind un cablu de măsurare cu o clemă pentru montarea pe un fir de lămpi de înaltă tensiune.

În ce cazuri este necesar să reglați lanțul cu carburator

Împreună cu astfel de lucrări preventive ca înlocuirea unei lumanari, a unui filtru de combustibil sau de aer, există o necesitate periodică de reglare a ferăstrăului cu lanț carburator. Acest lucru este necesar atunci când:

• Noua ferăstrău cu lanț funcționează în mod erratic asupra combustibilului accesibil utilizatorului;
• ferăstrăul nu pornește;
• Viteza de ralanti depășită sau subevaluată;
• ferăstrăul pornește și se oprește imediat;
• consumul de combustibil declarat de producător a crescut semnificativ;
• când fixarea unuia sau a mai multor șuruburi de reglare este slăbită;
• după repararea carburatorului sau înlocuirea acestuia cu unul nou.

Ce trebuie să căutați înainte de a începe lucrul de reglare

Înainte de a începe orice lucrare de ajustare, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile de ferăstrău cu lanț. Afișează turația motorului (la ralanti și maxim admisibil), care trebuie să fie setată la reglarea carburatorului pentru funcționarea corectă a sculei. Acest lucru depinde în mare măsură de perioada de funcționare fără probleme.

Filtrul de aer trebuie curățat sau înlocuit. De asemenea, trebuie să vă asigurați că bujia este funcțională și că este liberă distanța între electrozii.

Important! Înainte de a instala ferăstrăul, încălziți-l la mers în gol pentru 8-12 minute.

Reglarea carburatoarelor cu lanțuri de putere mică

La motoarele cu putere redusă (de exemplu, modelele destul de populare MS170 și MS180 din Stihl cu capacitatea motorului de 30-32 cmsup3-), se instalează de obicei carburatoare cu un singur șurub de reglare.

Pe corp este marcat cu literele latine LD. Acesta este proiectat pentru a regla turația motorului în regim de mers în gol. Reglarea unui astfel de carburator poate fi efectuată atât cu un tahometru pentru măsurarea vitezei de rulare a lanțului de ferăstrău, cât și fără el:

• strângeți șurubul de reglare până când se oprește;
• deșurubați-i două rotații;
• am creat un ferăstrău cu lanț.

Dacă viteza de ralanti este prea mică (acest lucru este indicat de citirea tahometrului sau funcționarea instabilă a motorului), apoi rotiți șurubul până când lanțul ferăstrăului începe să se miște. Apoi deșurubați-l pentru frac12 - întoarce-te înapoi (adică în direcția opusă).

Dacă viteza de mers în gol este prea mare și lanțul începe să se miște imediat după pornirea motorului, rotiți șurubul până se oprește și faceți același lucru în aceeași direcție frac12-revoluție.

Reglarea lanțului de carburator cu un tahometru

Cel mai mare număr de ferăstraie cu lanț Husqvarna, Shtil, Partner, Champion și de asemenea de la numeroși producători chinezi au trei șuruburi de reglare cu arc pe carburator.

Acestea sunt notate cu litere latine și sunt destinate:

• L - pentru reglarea alimentării cu combustibil la turații reduse.
• H - pentru a seta cantitatea de combustibil la viteza maximă.
• T (în unele modele LA) - reducerea sau creșterea cantității de amestec de aer-combustibil la ralanti.

Pentru a produce lucrarea aveți nevoie de o subțire șurubelniță cu șurub și un tahometru pentru reglarea ferăstrăului cu lanț.

La nota! Pentru comoditatea numărării răsucirilor șuruburilor de reglare de pe mânerul șurubelniței, este mai bine să imprimați în prealabil o marcă bine marcată.

Algoritmul de reglare este destul de simplu:

• Dacă există un tahometru cu fir, scoateți capacul de protecție și filtrul de aer pentru a asigura accesul facil la firul de înaltă tensiune. Atunci când utilizați un dispozitiv de măsură fără fir, acest lucru nu este necesar.
• Înființăm un lanț.
• Conectăm un tahometru (sau aducem adaptarea wireless aproape de o lumânare).
• Rotiți șurubul L pentru a obține cea mai mare viteză la ralanti. Atunci fă frac14- se rotește în sens invers acelor de ceasornic.
• Dacă lanțul se mișcă în acest mod, atunci cu rotirea șurubului T (LA) încercăm să îl oprim complet.
• Apăsați complet maneta de accelerație.
• Dăm fierăstrăului să funcționeze în acest mod de 8-10 secunde.
• Conform citirilor șurubului H al tahometrului, am setat turația maximă recomandată de producător.
• Utilizați șurubul de reglare T pentru a seta turația de mers în gol.
• Apăsând și eliberând clapeta de accelerație, ne asigurăm că instrumentul funcționează fără probleme în toate modurile, fără defecțiuni și deranjamente.
• Opriți tahometrul.
• Montați filtrul de aer și capacul de protecție în poziție.

În concluzie

Chiar și fără o mare abilitate tehnică, dar având un tahometru pentru un lanț, este ușor să ajustați carburatorul. Nu va dura mult. Desigur, dacă doriți să faceți astfel de activități, puteți contacta centrul de service. Cu toate acestea, serviciile profesionale vor fi mult mai scumpe decât achiziționarea unui dispozitiv digital simplu. Și mult mai mult timp va fi cheltuit. În plus, pot fi necesare ajustări (chiar dacă cele mici) atunci când se schimbă marca de combustibil, modificări bruște ale umidității sau temperaturii aerului înconjurător. Și apoi, fără un dispozitiv mic, dar foarte util pentru măsurarea vitezei motorului nu se poate face. Alegerea unui model specific de tahometru de la distanță depinde atât de preferințele personale, cât și de capacitățile financiare ale utilizatorului.