Modul de ajustare a lanțului de carburator `Partner 350`

Reparații și construcții casă de țară nu se poate face fără utilizarea de ferăstraiele cu lanț, această afirmație este adevărată, și în grija unei grădini. Dacă instrumentul va fi defect, deoarece va cădea toate lucrările, de ce este esențial să aibă abilitățile de auto-identificare și depanare. Dacă aveți o experiență, atunci puteți face ajustări la carburator, această procedură este dificilă, deși este destul de fezabilă.

Necesitatea adaptării

Reglarea carburatorului Ferăstraiele cu lanț "Partner-350" sunt necesare în cazuri rare, cele mai frecvente probleme fiind exprimate prin alimentarea necorespunzătoare a combustibilului sau prin uzura motorului. Dar există semne că trebuie să ajustați mecanismul, aici sunt câteva dintre ele. După ce a fost posibilă pornirea motorului, acesta se oprește imediat. În unele cazuri, utilizatorii nu pot obține deloc și motivul este lipsa de combustibil sau suprasolicitarea oxigenului. Problema poate apărea în cazul creșterii consumului de combustibil, consecința fiind o creștere a volumului de gaze de eșapament. Acest lucru se poate întâmpla din cauza suprasaturației amestecului cu combustibil.

Cauze mecanice ale defecțiunilor

Reglarea ferăstrăului cu lanț carburant "Partner-350" poate fi necesară și cu defecțiuni mecanice. De exemplu, datorită impactului vibrațiilor puternice, capacul de protecție poate fi deteriorat. În final, șuruburile din carburator își pierd fixarea. Partea pistonului a motorului poate fi uzată. Reglarea carburatorului ajută în acest caz pentru o anumită perioadă de timp, pentru a elimina problema de care trebuie să înlocuiți piesa uzată. Cauza poate fi înfundarea, care rezultă din utilizarea combustibililor de calitate scăzută. Astfel de consecințe pot duce la deteriorarea filtrului și la acumularea de scară. la acest carburator va fi necesară dezasamblarea, clătirea și ajustarea.

Realizarea dezasamblării

Dacă ajustați caruselul "Partner-350" cu carburator, ar trebui să aflați mai multe despre nodul dispozitivului; în multe modele, caracteristicile de proiectare sunt aproape identice, deci aceste recomandări vor fi relevante.

Elementele trebuie îndepărtate cu grijă, așezându-le în ordine, în timpul procesului de asamblare vă vor ajuta. Trei șuruburi țineți capacul superior, acestea trebuie să fie eliminate, atunci vezi un strat de spumă care acționează ca parte integrantă a filtrului de aer. Căpitanul va trebui să scape de furtunul de combustibil, aceasta va elimina unitatea de tracțiune.

Reglarea benzii de rulare a carburatorului "Partner-350" este imposibilă, dacă nu scoateți vârful cablului, acest lucru trebuie făcut în etapa următoare. Furtunul de benzină, care este la stânga duzei, va trebui aruncat. Toate lucrările de mai sus vor deconecta carburatorul, care poate fi reglat. Acest mecanism este complicat, deci dacă aveți nevoie de dezasamblare, trebuie să îndepărtați elementele cu atenție, deoarece dimensiunea lor este foarte mică, din cauza faptului că se pot pierde cu ușurință.

Realizarea ajustării

Dacă aveți un ferăstrău "Partner-350", ajustarea carburatorului poate fi făcută independent, fără implicarea specialiștilor. După evaluarea capacităților și a experienței acestora, procedați la dezasamblare, recomandările pentru care au fost prezentate mai sus. Apoi puteți ajusta și ajusta. Este necesar să se facă distincția între cele trei șuruburi, exact într-o asemenea cantitate, pe care le puteți găsi la "Partner", totuși în unele modele șurubul este instalat într-o singură copie. Producătorul a desemnat fiecare cu o literă proprie, care vă va permite să înțelegeți ce este destinat elementului. Astfel, șurubul sub litera L trebuie să fie utilizat la setarea vitezei reduse. Viteza maximă poate fi corectată cu un șurub sub litera H. Viteza de mers în gol poate fi reglată cu un șurub sub denumirea T, alte modele pot avea numai.

Recomandări suplimentare

Dacă ați cumpărat un ferăstrău Partner-350, ajustarea carburatorului poate fi efectuată în timpul funcționării. Înainte de a efectua aceste operațiuni, trebuie să vă amintiți că setările din fabrică sunt optime. Folosind șuruburile de mai sus, puteți regla funcționarea motorului în situații speciale, printre care puteți distinge diferite condiții climatice. Utilizați la reglarea șuruburilor sub literele L și H. Pentru a mări viteza, rotiți-le în sensul acelor de ceasornic.

Pentru a reduce viteza, șuruburile se rotesc în direcția opusă. Este important să țineți cont și de secvența de utilizare a elementelor, care arată astfel: L-H-T Dacă întâmpinați dificultăți în timpul reglării, cel mai bine este să contactați un specialist, deoarece o setare incorectă poate dezactiva motorul.

Necesitatea adaptării

Pentru a înțelege modul în care ajustarea a văzut „partener-350“, este cel mai bine în primul pas pentru a se familiariza cu aparatele acestui ansamblu cu mai multe detalii. Dacă înțelegeți principiul funcționării și componentele, puteți stabili în mod independent cauza eșecului. -Carburator servește ca una dintre principalele componente ale motorului, ceea ce este necesar pentru pregătirea și combustibilul ulterior, acesta din urmă constă dintr-un combustibil și oxigen. Dacă raportul dintre aceste ingrediente este întrerupt, atunci motorul poate începe să funcționeze incorect și ulterior va eșua.

Carburator aranjament

Dacă decideți că trebuie să ajustați fișierul "Partner-350", atunci mai întâi trebuie să studiați proiectarea elementelor. Sistemul constă dintr-un difuzor care acționează ca o constricție pentru a crește debitul de oxigen. Difuzorul este în imediata vecinătate a orificiului de intrare prin care este alimentat combustibilul. Există, de asemenea, un tub cu un amortizor transversal în carburator, este necesar pentru reglarea fluxului de oxigen. Combustibilul provine de la atomizor, este reprezentat de un ac. Pentru a regla combustibilul de la intrarea în canal, aveți nevoie de o cameră flotantă, dar este disponibilă și în dispozitivul carburatorului.

Principiul de funcționare

Dacă ați cumpărat un ferăstrău Partner-350, poate fi necesară ajustarea carburatorului în timpul funcționării. Pentru a face aceste acțiuni în mod corect, este, de asemenea, necesar să vă familiarizați cu principiul funcționării acestui element de echipament. Combustibilul este pulverizat în difuzor printr-un curent de aer, ceea ce permite crearea unui amestec pompat în cilindru. Cu cât va fi furnizat mai mult carburant, cu atât va fi mai mare viteza motorului. În modelul descris, ca și în oricare altul, carburatorul funcționează conform aceleiași scheme descrise mai sus.

Reglarea aprinderii

Acei oameni care au văzut "Partner-350" au văzut că ajustarea aprinderii se face destul de des. La prima punere în funcțiune trebuie să fie verificată funcționarea în gol pentru a fi executată, este necesar să rotiți șurubul care este responsabil pentru reglarea mers în gol, sensul acelor de ceasornic. Imediat ce se odihnește, ar trebui rotit în sens contrar acelor de ceasornic cu 4,5 rotații. Dacă după manipulările date motorul funcționează fără rotirea unui lanț, este în regulă. În caz contrar, trebuie să contactați centrul de service, deoarece lucrul cu un astfel de ferăstrău poate fi periculos.