Yekaterinburg Metro - principalele caracteristici

Metroul Ekaterinburg este o structură relativ nouă de transport în Iekaterinburg. Se distinge printr-un flux mare de călători, adică acest metrou este destul de aglomerat. Chiar mai aglomerate sunt metroul din Moscova, Petersburg și Novosibirsk. Mitropolitul este format dintr-o linie a direcției "Nord-Sud". Functioneaza 9 statii, lungimea platformelor care corespunde compozitiei a 5 masini.

Numele neoficial al metroului din Ekaterinburg este metroul din Ekaterinburg numit după Boris N. Elțîn.

Istoria metroului

Ideea construirii unui metrou în Ekaterinburg a apărut la începutul anilor `60. Ne-a luat 20 de ani pentru a elabora planul, și a început doar construcția directă la începutul anilor 80. Prima a fost stația "Uralskaya". Terenul complex și natura construcției au complicat construcția și au dus la faptul că stațiile erau situate la diferite adâncimi sub pământ.

Metroul a fost deschis 4 ani mai târziu decât timpul planificat, care se datora întârzierilor în muncă. 27 aprilie 1991 a trecut primul tren de metrou de-a lungul liniilor de metrou din Ekaterinburg.

În anii 1990, liniile de metrou au fost extinse și au fost adăugate 3 stații: Dynamo, Ural și 1905. În 2002, a existat o altă stație - "Geologic", iar în 2011 - stația "Botanică". Ultima stație a fost stația Chkalovskaya, care a fost deschisă cu participarea directă a lui Dmitri Medvedev (apoi președintele Rusiei), în iulie 2012.

Metro caracteristici

Metroul din Ekaterinburg rămâne unul dintre cele mai mici din Rusia. Se compune dintr-o singură linie și nouă stații de operare. Astfel, schema metroului din Ekaterinburg este foarte simplă. Lungimea liniei este de numai 13,8 kilometri, din care doar 12,7 km sunt folosite. Distanta dintre statii este de 1,42 km. Un depozit operează în metrou.

Timp de un an, metroul trece prin el însuși aproximativ 52 de milioane de pasageri. Pentru o zi acest număr este de 170.000 în timpul săptămânii și 90.000 la sfârșit de săptămână. Din 1991, traficul de pasageri a crescut de peste 10 ori. Cota de metrou din traficul urban este de aproximativ 24%. Numărul de angajați din subteran este de 1509 de persoane.

Patru stații se află la o adâncime mică, sub nivelul solului, restul fiind adânc. Șapte stații sunt echipate cu scări rulante. Viteza medie a metroului din Ekaterinburg este de aproximativ 41 km / h.

Numărul total de vagoane din trenurile de metrou este de 62 de piese. Fiecare tren cuprinde 4 mașini. Un total de 15 trenuri cu metroul. Dacă mergeți de la stația inițială la cea finală, atunci călătoria durează 19 minute. Timpul dintre trenuri în perioada cea mai aglomerată este de 4-5 minute, în mai puțin încărcat - 7-8 minute, iar în weekend - 11 minute.

Stațiile de metrou Ekaterinburg sunt decorate în stil sovietic, cu o mulțime de decorațiuni și decorațiuni. În același timp, iluminatul din metrou nu este destul de luminos, ceea ce se datorează măsurilor de management luate de conducere.

Directorul de metrou din 1991 până în martie 2011 a fost Titov Ivan Aleksandrovich, iar din martie 2011 - Vladimir Shafrai.

Comunicații mobile în metrou

Toate stațiile de metrou Yekaterinburg sunt diferite operatori de telefonie mobilă: "MTS", "Megafon", "Beeline", "pentru Tele2", "motiv". Începând cu 2016 un set complet de operatori care acționează asupra celor două posturi noi: „Chkalov“ și „botanică“.

Dezvoltarea prospectivă a metroului din Ekaterinburg

În viitor, rețeaua de metrou ar trebui extinsă astfel încât o structură închisă în centrul orașului să se formeze sub forma unui triunghi. Lungimea totală a liniilor va fi de 40 km, iar aproximativ același număr de stații va funcționa.

Muzeul Metro

Muzeul dedicat istoriei metroului din Ekaterinburg a fost deschis pe 27.04.2016 cu ocazia celei de-a 25-a aniversări a lansării primului tren electric. El este situat în departamentul de metrou Yekaterinburg. La deschiderea acestui muzeu a participat primarul din Ekaterinburg.