Sobe (VAZ-2114) nu funcționează - ce ar trebui să fac?

Una dintre cele mai frecvente probleme cu care se confruntă majoritatea proprietarilor de mașini de uz casnic pe timpul iernii este o sobă permanent spartă. Această problemă bântuie proprietarii VAZ-urilor din anii `70 ai secolului trecut. Din păcate, de atunci, încălzitoarele regulate s-au schimbat puțin din punct de vedere al fiabilității. Dar dacă această problemă v-a atins, trebuie să rezolvați imediat.
Și astăzi aflăm de ce soba funcționează prost pe VAZ-2114 și cum să rezolve această problemă.

Ce ar trebui să fac dacă încălzitorul nu se încălzește bine sau nu funcționează deloc?

Aici vom examina principalele cauze ale defecțiunii și modul de eliminare a acestora. Cel mai probabil motiv pentru care VAZ-2114 nu funcționează este un termostat defect. Dacă această componentă este în stare nefuncțională, sistemul va conduce în mod constant antigelul numai într-un cerc mare, ocolind cel mic. Soluția la această problemă va fi instalarea unui nou termostat, deoarece reparația veche este lungă și inutilă.

Airlock ca o cauză probabilă a defecțiunii încălzitorului

Plăcuța de aer este al doilea motiv pentru care soba nu funcționează. VAZ-2114 - mașina este imprevizibilă și, uneori, în sistemul de răcire poate apărea poluarea aerului. Acest lucru se întâmplă aproximativ astfel: după ce motorul a funcționat, când antigelul se răcește, partea superioară a radiatorului de răcire este umplută cu aer. Acesta din urmă se deplasează la termostat. Dimineața se arată că după pornirea motorului, pompa acționează aerul în radiatorul încălzitorului (este prezentat în fotografia de mai jos).

Mulți conducători auto rezolvă această problemă în felul următor: aruncă țeava de ramură pe sobă și treptat adaugă tosol-ul la maximum.

Ce se întâmplă dacă soba VAZ-2114 nu mai funcționează? Aragazul și robinetul

Defecțiune sau performanță slabă încălzitorul interior poate fi declanșat de macaraua (dacă nu se deschide până la sfârșit). Cum de a rezolva această problemă? Mai întâi ridicați robinetul de cablu. Pentru ao flexa, este necesar din partea acceleratorului. Pentru a vedea cât de mult este tras, poți să-l tragi cu cleștii. Dacă robinetul nu se deschide, cel mai probabil este oxidat. În acest caz, îl schimbăm complet.

Radiatorul înfundat al aragazului poate provoca, de asemenea, un încălzitor care nu funcționează. Aici trebuie să scoateți această parte și să o aruncați cu aspiratorul.

pompă

De asemenea, se întâmplă ca pompa să nu poată crea presiunea necesară în sistem. Acest lucru se întâmplă când mers în gol Încălzitorul nu se încălzește, ci funcționează numai pe rotații. Aceste semne pot indica un nivel scăzut al conținutului de lichid de răcire în sistem. Cel mai adesea, șoferii montează o pompă durală în loc de una obișnuită. Recent, au apărut o mulțime de falsuri în magazine, deci fii foarte atent când alegi. Pentru certitudine, cereți vânzătorului un certificat care este atașat la acest lot de produse. Apropo, unii meșteri au pus în plus o pompă electrică de la GAZel.

Nivelul lichidului de răcire

În ceea ce privește nivelul scăzut de antigel, lucrurile sunt mult mai simple aici. Dacă nivelul antigelului nu atinge valoarea maximă (iar acest lucru nu trebuie să fie în timpul iernii), completați lichidul de răcire cu puțin peste marcajul MAX.

Uneori, JO poate mirosi benzina. Dacă este adevărat, probabil că ați ars o căptușeală a capului blocului de cilindri. În acest caz, este necesar să îl înlocuiți. Merită ieftin, iar înlocuirea în sine nu vă va duce mai mult de 10 minute. Garnitura în sine servește în mod diferit - de la 10 la 40 mii kilometri, în funcție de producător și de funcționarea mașinii.

Dacă încălzitorul nu funcționează, VAZ-2114 trebuie verificat pentru blocaj salon filtru. Este împușcat foarte simplu. Durata de viață a acestui element este de aproximativ 10-15 mii de kilometri. Dacă nu l-ați schimbat în această perioadă, cel mai probabil, motivul constă în filtrul înfundat.

Ventilatorul de aragaz nu funcționează - ce ar trebui să fac?

Este posibil să înțelegeți că ventilatorul nu pornește după cum urmează. Mai întâi pornim motorul și pornim încălzitorul. Dacă aragazul a încetat să facă zgomot, așa cum a fost înainte, atunci această parte este defectă.

siguranțe

Cel mai adesea ventilatorul nu funcționează din cauza siguranțelor arse. La 14 "Ladakh" puneți siguranțele F7 de 30 de amperi. El este chiar în spatele sobei.

Releul de aprindere

Dacă soba ocazional "buggy" (se pornește numai cu motorul încălzit), atunci este releul de aprindere. De asemenea, se întâmplă ca ventilatorul să nu funcționeze din cauza contactului necorespunzător în bloc de montare. Contactul oxidativ sau sărac, împreună cu siguranțele, reprezintă o problemă foarte frecventă în funcționarea încălzitorului. Aici trebuie să mișcăm puțin din cablajul care intră în bloc sau să verificăm calitatea contactelor.

De asemenea, ventilatorul se descompune prin rezistor. Este ușor de înțeles - aragazul va fi pornit numai în a treia poziție a manetei. În acest caz, schimbați complet rezistorul suplimentar. Deci, am aflat de ce VAZ-2114 nu funcționează.