Revizuirea masinii sportului italian "Ferrari-Enzo"

"Ferrari-Enzo" - un automobil sportiv cu două locuri de producție italiană, produs timp de trei ani (în perioada 2002-2005). Principalul creator al acestei mașini a fost un designer și un antreprenor italian Enzo Ferrari, în cinstea căruia a fost numită noutatea.

Dacă vă uitați la mașina sportivă din exterior, puteți spune că "Ferrari-Enzo" (fotografia mașinii pe care o vedeți puțin mai sus) este o simplă mașină de curse, concepute pentru operarea pe străzile urbane. Designul mașinii, probabil, nu lasă pe nimeni indiferent - liniile musculare ale arcilor, optica elegantă și bara de protecție aerodinamică vor atrage cu precizie opinia altor utilizatori ai drumului. În general, corpul în sine nu este fabricat din metal și nu din oțel galvanizat. Componenta sa principală este fibra de carbon, care se distinge prin rezistența ridicată și greutatea surprinzător de mică. Pe scurt, puteți vedea că întreaga mașină este literalmente "ghimpată" cu prize de aer. Acest lucru nu este făcut pentru a face mașina sportului să arate mai impresionantă. Astfel de deschideri sunt proiectate pentru a crește forța de strângere, precum și pentru a răci eficient motorul, care la sarcini mari încălzește până la temperaturi extreme.

"Evidențiarea" mașinii este ușa șoferului. Buclele lor sunt proiectate astfel încât întreaga structură să se ridice la un unghi de 45 de grade. Acest mod non-standard de deschidere a ușilor conferă Ferrari-Enzo o mai mare originalitate și crește interesul clienților.

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, este sub capota (corect să spunem „în spatele conducătorului auto“) este shestidesyatiklapanny cu motor pe benzină de douăsprezece în volum de 6 litri si putere de 660 de cai putere. Ca bază, inginerii italieni au luat un motor cu 8 cilindri de la Maserati. Pentru prima dată de la modelele „Ferrari“ utilizarea de douăsprezece motor a fost fixat numai odată cu apariția modelului „Enzo“, care este un fel de parte la un experiment de mare în acest domeniu. O caracteristică importantă în specificațiile tehnice este jante din aliaj la 19 inch cu un cauciuc cu profil redus "Bridgestone". Datorită acestor roți, mașina "Ferrari-Enzo" a fost dispersată cu încredere la 350 de kilometri pe oră, fără a-și pierde manevrabilitatea. O sută de mașini câștigă în 3,3 secunde. Pentru frânarea eficientă, italianul este dotat cu carbon-ceramică de cincisprezece inci discuri de frână de la compania "Brembo". Este mai bine să nu vă amintiți consumul de combustibil aici, dar îl vom remarca. Această fetiță a condus cel puțin 100 km fără probleme pe autostradă, va avea nevoie de aproximativ 23 de litri de benzină.

Ferrari-Enzo: prețul

Costul unei mașini sportive rămâne în mijlocul vehiculelor din această clasă. Pentru rușii obișnuiți, unsprezece milioane de ruble au fost întotdeauna și rămân o sumă de peste hotare, astfel încât doar elita poate cumpăra Ferrari-Enzo. Și chiar asta nu este un fapt, deoarece producția de mașini sportive a fost anulată în 2005, iar întreaga companie a produs mai puțin de 400 de mașini.