Cea mai scumpă marcă de mașini din trecut și prezent

Este foarte la modă să facem evaluări diferite astăzi. Chiar și acolo sunt reviste speciale care publică aceste liste - top-zece sau top-douăzeci "cel mai mult". Deseori în aceste publicații sunt menționate brandurile și modelele de mașini de lux. Acesta este clasamentul celor mai scumpe dintre cele zece, potrivit revistei Forbes. Din aceasta puteți afla care este cea mai scumpă mașină.

Lista de mașini de lux

Primul în listă este Bugatti Veyron. Costul său este de 1 milion 700 mii de dolari. Nu este numai cea mai scumpă, dar și cea mai rapidă mașină de pe planetă. În al doilea rând - "Ferrari Enzo", și prețul său este exact un milion de dolari SUA. Mașina Pagani Zonda C12 F „eforturile tinerilor italieni, Pagani, înființată în 1992, în locul al treilea pe poziția a patra -. Koenigsegg CCX producție suedeză, iar în al cincilea și al șaselea rând rating sunt cele doua masini germane - Porsche Carrera GT și Mercedes SLR McLaren. Locul al șaptelea este ocupat de Maybach 62S MSRP. Cu câțiva ani în urmă, acest model a fost considerat cel mai scump dintre mașinile de producție, iar "Maybach" a fost recunoscut ca fiind cel mai scump brand de mașini. Cu toate acestea, după cum puteți vedea, și-a pierdut poziția față de mașinile mai puternice. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe face al optulea pas, iar masina sport "Ferrari 599 GTB Fiorani" - a noua. Ultimul, locul 10 în lista celor mai scumpe mașini din lume este modelul mărcii "Bentley" - Bentley Continental Supersports.

După cum puteți vedea, marca celei mai scumpe mașini este "Bugatti". Este franceză și a fost fondată de inginerul italian Ettore Bugatti în 1909. Această companie produce exclusiv exclusiv mașini de lux. Litigiile privind țara în care aparține această firmă se mențin în mod constant între Franța și Italia.

Deci, care sunt cele mai scumpe mărci de mașini pentru astăzi? În urmă cu zece ani au fost considerate „Rolls - Royce“ și „Bentley“, dar astăzi ele sunt Koenigsegg si Pagani și a „Ferrari“, care nu coboară barul lui. Dacă ați acordat atenție, această evaluare se referă la noile modele de autoturisme, ale căror prețuri nu depășesc 2 milioane de dolari. Cu toate acestea, cele mai chic mașini sunt mașini antice, și acestea sunt estimate la zeci de milioane.

Cele mai scumpe mașini antice

1. "Buggati Typhus 57SC Atlantic". A fost înființată în 1936. Ultima dată când a fost licitat pentru 40 de milioane de dolari, iar cumpărătorul era omul de afaceri american Peter Mallin. După cum puteți vedea, "Bugatti" este, din nou, cea mai scumpă mașină, chiar și în cazul mașinilor antice.
2. "Ferrari 250 GTO" problema din 1963. Desigur, este mult mai ieftin decât mașina precedentă și costă 17,7 milioane de dolari SUA.
3. "Ferrari 250 Theza Rossa" (anul de producție - 1957). Masina a fost cumpărată de un cumpărător necunoscut pentru 12 milioane de dolari. Se știe despre această mașină că odată a devenit câștigătoare în diverse curse auto.
4. "Ferrari 250 GT SWB California Spider" produs în 1961. Masina a fost cumparata de Chris Evans - faimosul televizor si radio din Marea Britanie - pentru 10,89 milioane de dolari. Această mașină aparținea inițial lui James Coburn - unul dintre cei șapte cowboy ai "Magnificului Șapte".
5. Cei cinci închid un alt model de "Bugatti" - un limuzin gigant Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe (1931). Pe parcursul anilor ocupației germane, familia Bugatti a asigurat această mașină în zidul casei lor, astfel încât fasciștii să nu o confiște. Actualul proprietar al automobilului este necunoscut, dar ei spun că la cumpărat la o licitație de 10 milioane de euro.

Cea mai scumpă mașină din ultimii doi ani

Vorbind despre ceea ce este cel mai scump brand de automobile, ar trebui să menționăm "Lamborghini Avendator LP 700-4". De fapt, este cel mai scump dintre mașinile produse în ultimii 2 ani, totuși, așa cum ați observat, nu a fost enumerat în lista "Forbes". Recent, el a fost licitat în Emiratele Arabe Unite pentru 7 milioane și jumătate de milion. Este o mașină unitate și nu este destinată producției în masă. Nu este doar o mașină, este o adevărată operă de artă, deoarece aproximativ 500 de kilograme de aur și 700 de diamante au fost folosite pentru fabricarea ei.