Muzeul Ferrari din Maranello: direcții, fotografii și recenzii

Oamenii care au devenit faimoși în întreaga lume datorită dăruinței lor, poftei incontrolabile pentru realizarea viselor și talentelor, au fost vrednici de admirație în orice moment. Ei au acționat în contradicție cu obstacolele și au obținut dorința. De regulă, numele acestor persoane s-au supraviețuit.

Așa sa întâmplat cu Enzo Ferrari, al cărui nume de astăzi este un simbol al vitezei, bogăției și stilului. Muzeul Ferrari din Maranello este dovada.

Un vis devenit realitate

Viitorul creator al celui mai faimos concern auto din lume sa născut în Modena. Părinții lui aveau propriul atelier de prelucrare a metalelor, peste care familia Ferrari locuia la etajul al doilea. Împreună cu fratele său mai mare, Enzo a visat că atunci când va crește, îi va face numele vestit și activitatea nu ar avea o semnificație specială pentru băiat. El credea că va face un cântăreț de operă (care italianul nu poate cântă arii), cel puțin un jurnalist sportiv.

Totul sa schimbat la un moment dat, când un băiat de zece ani a intrat pentru prima oară în curse. Acest lucru a determinat viitorul viitor al lui Enzo. Vremurile grele când tatăl său a murit, fratele său iubit a murit în primul război mondial și el, după o formă severă de pneumonie, nu și-a găsit un loc de muncă de multă vreme, nu este rupt tipul.

După ce sa stabilit ca pilot pilot în compania auto "Alfa-Romeo", a început drumul către visul său de mașină de curse a invenției sale. Peste 20 de ani, care includea munca în magazinul de reparații auto și cel de-al doilea război mondial, și o interdicție de 4 ani pentru a da invenții numele lor, au separat Enzo de realizarea unui vis. Dar, când primul său Ferrari a venit pe circuitul de curse, succesul a fost atât de triumfător încât continuă până în prezent.

Astăzi, istoria lui Enzo poate fi recunoscută prin vizitarea muzeului din Modena, dar dezvoltarea activității sale de mașini este dedicată expunerii la Muzeul Ferrari din Maranello. Aici puteți vedea nu numai Ferrari 125 F1 - prima mașină care a făcut numele său celebru, dar și să se familiarizeze cu toate tăieturile din ziare, din momentul în care geniul tânăr a fost un pilot de test până în prezent.

Două muzee - o soartă

Satul Maranello, situat la doar 17 km de Modena, nu a fost celebru, și nu este diferit, cu excepția faptului că dimensiunea sa a fost atât de nesemnificativ încât avioanele aliate în timpul al doilea război mondial, a ignorat existența lui, așa că avioanele cu bombe a zburat la o semnificativă goluri.

Dar această poziție a satului se potrivea cu Enzo Ferrari, care se temea că o bomba aleatorie ar cădea în magazinul său de reparații auto din Modena. Așa sa mutat, în timp ce încă o mică producție în Maranello, făcându-l ulterior faimos pentru întreaga lume.

Prin urmare, există două muzee Ferrari - în Maranello, unde se află preocuparea pentru automobile și în patria fondatorului. Sunt strâns legate și ar fi ciudat, așa cum mulți vizitatori ai muzeelor ​​scriu, să viziteze unul și să nu vadă al doilea.

Chiar și biletele pot fi cumpărate cu o reducere, dacă sunt achiziționate imediat în ambele locuri. În plus, nu este nimic mai ușor decât să ajungi de la Bologna la Muzeul Ferrari din Maranello sau din Modena. La aeroportul numit după Gulermo Marconi luați aeronave din întreaga lume, dar din acesta există doar trei opțiuni (dacă mașina nu a fost închiriată):

• O plimbare cu trenul de la Gara Centrală din Bologna. Transportul rulează la fiecare 20 de minute, iar călătoria va dura aproximativ aceeași, în funcție de clasa trenului. Prețul biletului este de la 4 la 14 euro.
• De la Bologna (puteți imediat de la aeroport) autobuzul merge. O plimbare cu autobuzul, care rulează la fiecare 2 ore, durează 40 de minute (44 km până la Modena), iar biletul costă 18 euro (bagajele sunt gratuite).
• Taxiurile pot fi comandate ca transfer chiar și atunci când cumpărați un voucher în Italia.

Între cele două muzee, autobuzul de transfer rulează pe tot parcursul zilei.

Apropo, cum să ajungi de la Milano la Muzeul Ferrari din Maranello nu este, de asemenea, un secret. Cea mai rapidă cale este cu avionul spre Bologna și apoi prin căile de mai sus. Cine are destul timp, poate face o călătorie în tren, admirând drumul prin vedere.

Deschiderea muzeului

Ideea de a crea un pavilion, unde fanii de mașini de curse, și doar fanii de o plimbare rapid ar putea vedea întreaga istorie a constructorului, a fost concretizată în 1990, dar numai în managementul firmei 94th-a asumat, de management.

Muzeul Ferrari din Maranello (imaginea este afișată) a dobândit caracteristicile sale finale numai până în 2004, când a fost adăugată o nouă aripă și suprafața sa a crescut la 2.500 m².

Trademark de renume

Primul lucru care se întâlnește cu clienții și lasă o impresie de neuitat, după cum scriu în recenziile lor, este emblema Ferrari, care are o istorie proprie. Enzo nu a fost creatorul acestei imagini, dar când nu avea nici măcar propriul magazin de autoturisme, el știa deja că mașina lui ar avea un cal înfricoșător. Ca fundal, a ales culoarea stemului Modenei - galben.

Această emblemă a fost dată unui sportiv talentat de către un membru al familiei Barakka. În familia lor a fost un asalt pilot al primului război mondial, pe aripa avionului său doar "a bătut" acest cal.

Ceea ce lovește vizitatorii la Muzeul Ferrari din Maranello (conform recenziilor acestuia din urmă) este că faimoasa preocupare în sine este de numai trei sute de metri distanță. Adică, toate produsele noi, eliberate de transportoare, se duc imediat la pavilioanele muzeului.

Via Dino Ferrari, 43

Da, adresa muzeului Ferrari din Maranello sună atât de frumoasă. Atât Preocuparea, cât și muzeul sunt singura atracție a orașului, vizitate de cei care încă nu și-au dat seama că au propriul Ferrari.

După cum notează vizitatorii, piața din fața muzeului este impresionantă. Totul se face în tonuri roșii, cu sigla firmei, iar traseul tras pe asfalt este tras în aceeași culoare roșie.

La intrarea oaspeților se întâlnește un magazin de suveniruri. Vizitatorii care se bazează pe brichete bugetare pot obține doar pliante cheie, deoarece aceste suveniruri "musca" în preț. Astfel, cheia pentru masina pentru Ferrari va costa aproape 200 de euro.

Ce altceva le spun oaspeții muzeului, deci este o cameră mică, în care există simulatoare care conduc o mașină de curse. Acesta este situat în fața intrării în pavilioanele principale, astfel încât să vă puteți încerca în calitate de călăreț chiar înainte de a vă vizita.

Pavilionul muzeului: istoria mașinilor Ferrari

Este bine ca programul de deschidere al Muzeului Ferrari din Maranello să fie de la 9.30 până la 19.00 în vară și de la 9.30 la 18.00 în timpul iernii, altfel nu ar mai fi suficient timp pentru a inspecta toate expunerile.

Ce pavilioane așteaptă oaspeții în muzeu:

• În primul rând, o expoziție dedicată istoriei celebrului concern auto. Aici puteți vedea cum s-au schimbat mașinile de la an la an, nu numai din exterior, ci și din interior.
• În al doilea rând, sala în care sunt reprezentate mașinile, a participat la cursa și a primit Marele Premiu. Cu ei există copii de ceară ale șoferilor care i-au condus. Aproape toți vizitatorii remarcă faptul că ei au considerat datoria lor de a fi fotografiată cu personalități legendare, chiar sub forma copiilor lor.
• În al treilea rând, ar trebui să admirați cabinetul fondatorului îngrijorării, a cărui cifră de ceară stă în spatele unei copii exacte a biroului său. Adevărat, însăși cabinetul este separat de public prin sticlă, dar este posibil să vedeți și să fotografiați faimosul italian, ca întotdeauna cu ochelari negri pe fața lui.
• În al patrulea rând, în calitate de oaspeți ai notei muzeului, Hall of Fame lasă o impresie de neșters, în care sunt expuse pahare și fotografii ale câștigătorilor. Sunt atât de mulți care înțelegeți involuntar cât de puternică are compania.

În plus, toată lumea poate fi fotografiată într-o cabină specială, instalată într-una din săli.

Mașinile moderne de la Ferrari

Desigur, cel mai mare număr de excursioniști din Muzeul Ferrari din Maranello se află în săli cu mașini moderne. Singurul negativ pe care vizitatorii îl menționează în recenziile lor este că dungile galbene sunt trase în jurul mașinilor, care nu pot fi traversate. Prin urmare, să stați în interiorul modernului incredibil de scump Ferrari nu va funcționa, cu toate că o astfel de interdicție nu se oprește și încearcă cel puțin să facă poze ale salonului și să cadă corpul mașinii, rupând granița galbenă.

Ar trebui să fie imediat pregătit ca exponatele din sala mașinilor moderne și cele mai recente noutăți să fie foarte multe, astfel încât prima impresie a ei să fie pur și simplu uimitoare. În plus, ecranele mari difuzează, deoarece aceleași mașini se comportă pe drum. Apropo, pentru cei care doresc să se relaxeze, există o cafenea și o sală de cinema, unde se difuzează un film despre fondatorul concernului și a mașinilor sale.

Calul Negru

Muzeul Ferrari are o cameră uimitoare. Când intri în ea pentru prima dată, la început nu face o impresie mare. În centrul unei săli mici pe un piedestal este o mașină, ca întotdeauna, într-o culoare roșu aprins. Câteva surprize de iluminare dim, dar nu mai mult. Ciudat altul, de ce doar o singură mașină? Devine clar când lumina se stinge în câteva secunde.

Se pare că pe conturul mașinii există benzi de neon strălucind în întuneric. Spectacolul este inexprimabil, așa cum spun vizitatorii muzeului în recenziile lor. Imediat, apare orașul de noapte, circuitul gol și circuitul de neon Ferrari care rulează de-a lungul acestuia.

Închiriere punct

O suspină profundă provoacă prețuri la biroul de închiriere al muzeului pentru cei care speră să plătească o taxă simbolică pentru a merge cu briza pe unele dintre cele mai scumpe mașini din lume. După cum sa dovedit, compania își cunoaște prețul propriu, așa că fixa tariful pe autoturisme în intervalul de la 130 la 300 de euro. Acest lucru este logic. Este puțin probabil ca o călătorie ieftină pe o mașină de acest nivel să rămână în memorie pentru o lungă perioadă de timp. De la cei care doresc să călărească (întotdeauna cu instructorul) nu există nici un sfârșit, în ciuda costului de mers pe jos. De ce este asta?

• În primul rând, este mic, dar este un pas spre un vis. Dacă o persoană nu își poate permite să cumpere o astfel de mașină încă, atunci poate simți cum ar fi să mergem pe ea.
• În al doilea rând, toți cei care merg sau părăsesc muzeul se transformă în sunetul motorului și chiar încearcă să fotografieze o mașină care se grăbește de-a lungul drumului.
• În al treilea rând, în apropierea și în interiorul mașinii plătite pot fi fotografiate. În plus, în mașinile de închiriat, este instalată o cameră foto, care elimină călătoria din spate. Video-ul este oferit clientului gratuit, astfel încât, atunci când vă întoarceți acasă, puteți să-i arătați prietenilor cât de repede Ferrari conduce de-a lungul drumului cu tine la volan.

Singurul negativ, a menționat într-un comentariu de vizitatori - este o lipsa de calitate a produselor, sau cel puțin o porțiune suficient de lungă pistă cu un strat special.

concluzie

Cum ajungem la Muzeul Ferrari din Maranello, știe orice italian, dar dacă merită să mergeți acolo, opiniile sunt diferite. Majoritatea vizitatorilor cred că vizita lui va rămâne pentru totdeauna în memoria lor. Puțini, dar există astfel, spun că prețul biletului este de 15 euro, dar toate cheltuielile suplimentare (simulator, închiriere, suveniruri) ar putea fi mai ieftine. Dar toți cred că un Ferrari este o mașină pentru care poți zbura podeaua lumii pentru a le admira.