Ferrari 348: specificațiile și descrierea legendarului sport sport italian

Masina sport Ferrari 348 a fost produsă timp de cinci ani, din 1989. El a venit să înlocuiască deja deja depășit "Ferrari 328" și a devenit faimos imediat. Succesul comercial al acestei mașini elegante și în același timp puternice a avut un impact semnificativ asupra dezvoltării atât a preocupării, cât și a popularității sale în masă. Prin urmare, acum, în privința meritelor sale, este necesar să vorbim.

exterior

La Ferrari 348, fără îndoială, aspect efectiv și memorabil. Dezvoltarea sa a implicat specialiști ai renumitului studio italian Pininfarina.

Este greu să nu fi de acord că mașina pare impresionantă. În forma sa trasat stilul corporativ al companiei italiene - linii ale corpului unghiulare, faruri înclinate, dinamice, care se straduieste transmite profilhellip- despre aspectul ei, poți vorbi o lungă perioadă de timp, dar este mai bine să facă toate constatările uitându-vă la fotografiile furnizate. Este necesar să notăm doar dimensiunile. În lungime acest model ajunge la 4 230 mm, lățimea sa este egală cu 1 895 mm, iar înălțimea este de 1 770 mm.

Sa decis eliberarea modelului în trei tipuri de corpuri dintr-o dată. Cumpărătorii potențiali ar putea alege ceea ce ar dori să cumpere - coupe, roadster sau turgu. Varianta din ultimul tip de corp a fost deosebit de populară, deoarece a arătat cea mai originală. Nu este surprinzător, deoarece Targo este un rucsac cu două locuri, cu un acoperiș detașabil și o geam din spate. Astfel de mașini la sfârșitul anilor 80 au provocat o adevărată agitație.

Ce este sub capota?

Ferrari 348 a fost oferit cu două opțiuni pentru motor. Cel mai slab a fost unitatea de 3,4 litri, care a produs 300 de cai putere. Cu acest motor, masina ar putea accelera la 275 km / h! Și primele "sute" pe care le-a schimbat după 5,6 secunde după începerea mișcării. Impresionantă - marea majoritate a mașinilor moderne pierde în mod clar această mașină sport italiană "veche".

Cum rămâne cu cheltuielile? Modest nu poate fi numit, dar la urma urmei, vorbim despre masina sport "Ferrari". Astfel, pentru 100 de kilometri "urbani" acest motor a consumat circa 19,6 litri de combustibil. Și în timp ce conducea de-a lungul drumului, consumul a fost redus la 8,4 litri.

Cel de-al doilea motor cu care a fost oferit Ferrari 348 a fost aproape același cu motorul revizuit. Puterea sa nu a fost mult mai mare (320 CP), iar maximul a fost de 280 km / h. Până la sute de versiuni cu această unitate au fost accelerate în 5,3 secunde, iar consumul a fost puțin mai mare (20 și 9 litri în oraș și pe autostradă).

După cum puteți vedea, diferența dintre motoarele nesemnificative, astfel încât toate versiunile „Ferrari“ a fost o cerere, indiferent de ce motorul a fost sub capotă.

Nuanțe tehnice

Toate modificările modelului Ferrari 348 (TB-coupe, roadster și targa) au fost identice. Ele diferă doar vizual, dar componenta tehnică era aceeași.

Masina a fost oferită cu o "mecanică" cu 5 viteze. În față (precum și din spate) a fost instalată o suspensie independentă cu pârghii laterale, amortizoare telescopice, arcuri cu șurub și bara anti-rulare.

De remarcat, de asemenea, că această mașină sport, la sfârșitul anilor `80, a fost echipată cu frâne de disc ventilate metalice. Și au avut chiar ABS. Pe lângă acestea, discurile au fost instalate aluminiu turnat - 215/50 R17 în față și 255/50 R17 în spate.

Interior și confort

Nu puteți ignora acest subiect. Interiorul masinii o persoana cade, pas cu pas prag incredibil de largă, după care atenția apare interior elegant, fără bibelouri, decorate predominant piele. Acest material este folosit în design aproape peste tot! Pielea este finisată cu o consolă, un torpilă, uși, fotolii, precum și multe alte detalii ale interiorului. Și decorează interiorul inserției dintr-un plastic plăcut de culoare neagră și accente expresive de culoare roșie.

Panoul de bord pare normal, dar numai dacă nu vă uitați la marcarea tahometrului și vitezometrului. "Revoluția zonei roșii" a acestui model se termină la aproximativ 10.000 rpm!

Este demn de remarcat debarcarea incredibil de scăzută. Se pare că scaunele sunt instalate aproape în asfalt. Dar locurile sunt confortabile - este un fapt.

Cum rămâne cu echipamentul? În plus față de celebrul ABS, mașina este echipată cu o opțiune utilă Traking Control System, aer condiționat, precum și o încuietoare centrală. În anii de lansare a "Ferrari" aceste opțiuni au fost considerate o curiozitate, dar în acest model au fost prezente.

costul

Inițial, în decursul anilor lansării modelului, prețul lui Ferrari 348 a fost impresionant. Cu toate acestea, chiar și acum variantele folosite nu sunt ieftine. Costul mediu este de 40 000 de euro. Aceasta este de aproximativ 2 750 000 de ruble la rata actuală! Dar există și modele în starea aproape "păstrat", păstrate cu grijă de unii autovehicule de dragul vânzării către colecționari sau pentru ei înșiși. Prețul lor poate fi de până la 70.000. e. Cu toate acestea, chiar și cu o astfel de sumă la îndemână, o mașină sport exclusivistă va fi greu de găsit - șansa de ao găsi în Rusia este aproape egală cu zero.

Dar la noi este foarte posibil sa cumparam Ferrari 348 TB Bburago. Acesta este un model de jucărie al legendarului automobil, existent pe scări diferite (1:18, 1:24, 1:43, etc.). Prețul mediu este de 15 dolari. Astfel de modele sunt copiile reale mai mici ale mașinii sport. Ușile și trunchiul lor sunt deschise, iar roțile din față rotesc volanul. O copie excelenta pentru colectia unui adevarat motorist!