Cum de a reduce consumul de combustibil al unei mașini?

Este posibil să vorbim despre un fel de economie de combustibil pe mașinile de serie? Acest lucru este permis în întregime. În acest caz, cu atât mai scumpă este o mașină, cu atât mai puțină tehnologie care vă permite să puneți mașina pe o "dietă". Să ne uităm la principalele puncte care vă vor ajuta să atingeți acest obiectiv. De asemenea, în articolul de astăzi, vom analiza lifhaki de la proprietari cu privire la modul de reducere a consumului de combustibil al motoarelor interne ale carburatorului și injectorului.

benzină

Mulți de dragul economiei încearcă să-și umple mașinile cu benzină A92 mai accesibilă. În același timp, prețul pare doar scăzut - consumul de benzină pe mașinile moderne de injecție este puțin mai mare. Carburator practic toate la fel, dar șoferii experimentați spun care carburator motor pe benzina merge calitate mai bună, ceea ce înseamnă că, în scopul de a depăși o anumită distanță mai mulți combustibili mari consumatoare de energie au nevoie de mai puțin.

De asemenea, în ceea ce privește modul de reducere a consumului de combustibil, vor ajuta la obținerea unor grade speciale de benzină, care au o capacitate crescută de purificare. Vânzătorii spun cu încredere că procentul de economii poate fi de până la 10 sau mai mult. Aceasta este de fapt așa - acest combustibil reduce într-adevăr "apetitul" motorului.

Cu toate acestea, publicitatea orb încrezătoare nu merită. Trebuie avut în vedere că nu este întotdeauna adevărat. Rezultatele testelor au fost obținute, dar au fost efectuate practic în condițiile de laborator, iar filmul a fost producția completă. În cazul în care noul motor se toarnă benzină A98 de brand și se compară cu un bun masini second-hand, consumatoare de caracteristicile non-detergent 95-lea, rezultatul este doar zece la sută. Dar, pe măsură ce murdăria din motor este spălată, diferența va începe să dispară.

Prin urmare, este mai bine să utilizați combustibil cu cifră octanică mai mare pentru economie - este mai scump, dar are nevoie de mai puțin. Și aceasta este o economie. Dar va fi așa în cazul în care în locul celui de-al 92-lea, umpleți locul 98. Nu există practic nici o diferență între cele 92 și 95.

ulei

Puteți reduce ușor "apetitul" mașinii cu ajutorul altor uleiuri. Acest lucru este relevant pentru tipurile de minerale. Un mare plus nu va funcționa, dar dacă se toarnă ulei în motor clasa de economisire a energiei de mai sus SL, rezultatul este de a reduce rata nu poate fi la fel de rau - doar o schimbare a uleiului pot fi găsite la cinci la șase procente mai mic consum de combustibil. În anumite moduri de funcționare a motorului, puteți salva mai mult. De exemplu, la o viteză minimă de ralanti, se economisește până la zece procente de benzină. Dar, recent, consumatorul intern este obișnuit cu lubrifierea fluidelor 0W20. Salvarea se spune a fi uriașă - uleiul este aproape ca apa. În timpul iernii este un plus, dar în timpul verii poate ieși în lateral.

Firuri și lumânări

Când proprietarul mașinii cumpără lumânări de calitate, scumpe și de înaltă calitate, economisește combustibil. Lumânările pot economisi aproximativ câteva procente din consumul total de combustibil. Energia de descărcare cu scânteie creează o împingere în fața flacării. Viteza propagării flăcării afectează nu numai puterea, ecologia, ci și economia. Lumânările selectate cu succes pot îmbunătăți eficiența grupului de propulsie cu 2-3 procente.

Iridium, precum și lumanari de platină pot lucra trei și chiar patru ori mai mari decât cele convenționale. Materialele electrozilor sunt refractare, ceea ce face posibilă reducerea mărimii electrozilor prin creșterea intensității câmpului în spațiul dintre electrozii. Acest lucru permite creșterea stabilității descărcării prin scânteie și a stabilității sale. Datorită unei descărcări mai puternice, curățarea electrozilor și a izolatorului îmbunătățește - lumânarea funcționează mai bine.

Consumul de combustibil depinde, de asemenea, de clearance-ul lumanari. Aceasta este una dintre modalitățile de reducere a consumului de carburant pe carburator - spune Nail Poroshin. Deși este carburatorul nu se referă la acesta. Cu cât este mai mare diferența, cu atât este mai mare scânteia și focalizarea inițială a aprinderii. Viteza cu care se răspândește flacăra depinde în mare măsură de dimensiunea zonei de aprindere. Cu toate acestea, dacă începeți să măriți diferența, rezistența va crește de asemenea. De aceea, defalcarea va fi în circuitul secundar. Și este foarte important să existe suficientă tensiune pentru defalcare. Pentru motoarele cu injecție, în cazul în care tensiunea circuitului secundar este mai mare decât la carburatoarele, se pot economisi spații largi ale lumanarilor. Pe carburator, clearance-ul este setat de un gabarit special.

Înainte - pe fire. Proprietarii de autovehicule vechi, care de multe ori și adesea se gândesc cum să reducă consumul de combustibil, nu acordă niciodată atenție firelor. De obicei începeți imediat să atingeți carburatoarele. Dar în zadar. Firele bune pot ajuta la economisirea combustibilului. Pentru fire, principalul lucru este calitatea, precum și etanșeitatea vârfului, etanșeitatea capacelor, rezistența la distribuție și, bineînțeles, lungimea.

Lungimea este deosebit de interesantă. Cele mai multe fire au lungimi diferite pentru o instalare ușoară. Dar pentru a genera o descărcare de scânteie de fiecare dată când tensiunea trece printr-o distanță diferită. Acest lucru întrerupe ușor motorul. Dacă firele ar avea rezistență zero, nu ar fi nicio diferență. Rezistența este în lumânare și în fir, în timp ce suma acestor rezistențe nu a fost niciodată măsurată, dar în zadar.

filtre

Se pare că filtrele de aer și ulei nu au aproape nici un efect asupra consumului de combustibil. Dar, de fapt, nu este. Desigur, economiile semnificative nu pot fi realizate, însă sarcina de a reduce consumul de combustibil în VAZ necesită o abordare integrată. Tipul de filtru nu este afectat semnificativ de consum, dar starea este afectată. Este deosebit de importantă starea filtrului de aer. Cu cât rezistența fluxului de aer este mai mare, cu atât mai rău sunt cilindrii încărcați, iar acest lucru are imediat un efect semnificativ asupra nivelului consumului de combustibil. În funcție de compania pe care a fabricat filtrul de aer, rezistența se poate schimba din ce în ce mai rău cu până la două ori. Testarea arată că instalarea unui filtru curat oferă o economie de câteva procente.

HBO

Mulți proprietari de autovehicule, văzând prețurile la benzină și nu găsind modalități de reducere a consumului de combustibil, se gândesc la trecerea la gaz. Acesta este și un fel de salvare, dar nu întotdeauna și nu pentru toată lumea. Deși puteți economisi aproximativ 30% în comparație cu benzina.

Puteți trece la gaz chiar acum, dar există și dezavantaje. Masina își va pierde accelerația și viteza. În trunchiul din cauza cilindrului va fi mai puțin spațiu. Vor exista dificultăți în lansarea pe timp de iarnă. Dar, pentru cei care au stabilit un scop, cum să reducă consumul de combustibil la UAZ, economia este importantă, iar cei care vă pot opri vă pot închide ochii.

aditivi

Numeroși producători de autochimie produc, de asemenea, diverse "medicamente" concepute pentru a reduce consumul de combustibil. Este mai bine să nu umpleți aceste amestecuri în mașinile cu garanție. Efectul în ceea ce privește reducerea consumului va fi mic. În plus, sunt posibile diferite consecințe.

Casings

Unii producători de autoturisme de frunte își completează mașinile, care ies din transportoare, anvelope speciale de economisire a energiei. Acestea diferă în ceea ce privește rezistența minimă la rulare. Aceasta oferă economii de până la 5%. În ceea ce privește resursa acestui cauciuc, este aproape egală cu durata de viață a cauciucului obișnuit. Principalul dezavantaj este prețul. Este mai mare în comparație cu anvelopele obișnuite.

Dar cum puteți să economisiți doar puțină combustibil? Înainte de călătorie, ridicați presiunea în anvelope. În cele din urmă, trebuie doar să monitorizați presiunea. Presiunea scăzută este neeconomică, iar creșterea face ca mașina să fie prea rigidă.

Eliminarea catalizatorului

Iată cum puteți reduce consumul de combustibil la injector. Dacă catalizatorul este în stare normală, nu va exista niciun efect asupra debitului după îndepărtare. Rezistența lui este foarte mică pentru a marca problema. În cazul în care convertorul este complet dotat cu o varietate de depozite, acesta va servi ca un dop în tractul de evacuare - după îndepărtarea motorului este necesar să se simtă și să răspundă un consum mai economic.

Astfel, este posibil să se reducă consumul de combustibil pentru injectorul VAZ, precum și pe modele mai scumpe.

Stilul de conducere

Nu este întotdeauna posibilă reducerea "apetitului" mașinilor cu trucuri tehnice. Dar schimbând modul de conducere, puteți salva zeci de procente. Mulți oameni preferă să accelereze brusc și, de asemenea, au frânat brusc. Pentru a deplasa masina de la locul său și a accelera, volumul principal de combustibil pleacă. În procesul de mișcare, se consumă mai uniform. Dacă mergeți fără probleme, puteți obține un flux satisfăcător.

carburator

Pe internet conducătorii auto discută despre aceleași subiecte. Cu ajutorul forumurilor, proprietarii de mașini de carburator încearcă să-și dea seama cum să reducă consumul de carburant pe carburator. Diferite moduri de a rafina carburatorul este acum o cantitate imensa. Dar, pentru a obține un rezultat bun ai nevoie de o mulțime de muncă, care necesită o anumită abilitate, teoria carburator cunoștințele și principiile de funcționare a motorului cu ardere internă, echipamente de precizie pentru fabricarea de piese de schimb piese de tuning carburator.

Primul lucru la care se recurge, de obicei, este pompa de accelerație a pompei în prima cameră. Există oponenți ai acestei idei și fanilor lor. Dar, de fapt, cheltuielile de la acest lucru nu vor scădea, ci, dimpotrivă, vor fi mai mari. În timpul mișcării pe prima cameră, cel de-al doilea obturator este închis, iar scurgerea de combustibil în cea de-a doua este minimă. La rândul său, când trunchiurile sunt îndoite într-o singură cameră, carburatorul va absorbi mai mult combustibil.

O altă opțiune care nu necesită nici o mașină exactă, nici cunoașterea teoriei. După cum știți, combustibilul din camera de combustie se găsește prin elemente speciale de dozare - jeturi. Pentru a reduce consumul de combustibil, jeturile sunt instalate mai mici decât cele care au fost. Dar mai întâi trebuie să măsurați consumul - într-o sticlă cu un volum de un litru de combustibil. Mai mult, furtunul pompei de benzină este coborât în ​​sticlă. Pentru a realiza evenimentul, va trebui să cumpărați jeturi cu o secțiune mai mică și mai mare - achiziționează jeturi de ralanti, precum și jeturile principale de combustibil.

Apoi, motorul este încălzit până la temperatura de lucru, conectați flaconul. Este necesară trecerea secțiunii de control, viteza trebuie menținută la nivelul de 60-70 kilometri pe oră. Apoi, măsurați nivelul rămas în sticlă. Apoi schimba jeturile la cele mai mici și deplasează din nou aceeași distanță în aceeași secțiune. Este important să se monitorizeze caracteristicile dinamice ale mașinii. Dacă nu există scufundări, puneți un jet și mai mic. Dacă există o eroare, instalați un jet în gol mai mare.

Dacă nu există eșecuri, atunci totul este bine și puteți lăsa o astfel de configurație. Calitatea amestecului poate fi estimată prin examinarea lumânărilor după călătorie. Dacă sunt negre, în carbon, atunci puteți încerca să schimbați jeturile. Iată cum puteți reduce consumul de combustibil pe carburatorul VAZ - înlocuirea jeturilor poate realiza economii în litri și mai mult benzină.

CPP

Pentru verificare, aveți nevoie de un stroboscop și de o cheie pentru 10. Motorul este încălzit până la temperaturile sale de funcționare. Apoi setați viteza redusă și opriți motorul. Pe carterul punctului de control se află un trapa în care este vizibil volantul. Există o scală pe volant. Rotiți volantul, găsiți un semn lung. În acest caz, unghiul de avans de 0 grade va fi dacă marcajele sunt opuse crestăturii triunghiulare.

Apoi conectați stroboscopul. Fasciculul dispozitivului este îndreptat spre trapa. Eticheta trebuie să fie pe diviziunea dorită. Dacă se mișcă, rotiți corpul tramplătorului și poziționați marca în poziția dorită.

Iată cum puteți reduce consumul de carburant la modelele "Niva" și alte modele de carburatoare. Acest lucru este valabil și pentru autovehiculele carburatoare, care sunt încă destul de multe.

injector

Aici factorii care afectează consumul sunt mulți. Acesta este computerul și un număr mare de senzori. De exemplu, un senzor defect la sonda lambda poate crește consumul de combustibil cu 10 litri sau mai mult. Un senzor de temperatură defect afectează de asemenea debitul.

Unii rezolvă problema, cum să reducă consumul de combustibil la Chevrolet sau la alte mașini similare, cu ajutorul tuning-ului cu cipuri. Consumul într-adevăr scade. Este posibil să instalați senzori pe deplin cunoscuți, pentru a monitoriza filtrul de aer. De asemenea, la un debit mare, se recomandă căutarea sistemului de aspirație a aerului și eliminarea acestuia. De multe ori, se pare că proprietarii reduc semnificativ consumul de combustibil pe "Lanos".

concluzie

Deci, am luat în considerare mai multe moduri de economisire a combustibilului. Dacă ați pus laolaltă toate cele de mai sus, veți obține o economie foarte bună. Înainte de a pleca, trebuie să verificați presiunea în anvelope, să schimbați regulat filtrele, să păstrați curățenia clapetei de accelerație și, de asemenea, să schimbați lumânările și firele pentru o funcționare nesatisfăcătoare. Nu uitați de unghiul de avans al aprinderii.