Unde este amplasat filtrul de combustibil? Amplasarea filtrului de combustibil în mașinile "Nissan", "Toyota", "Kalina", "Priora" și alte mărci

În timpul nostru de viteze mari și tehnologii, mașina a încetat să mai fie un semn de lux. Astăzi, fără ea, este uneori imposibil de făcut, deci este important pentru fiecare proprietar al mașinii că este în mod constant în ordine.

Ce este un filtru de combustibil?

Unul dintre cele mai importante elemente ale mașinii este filtrul de combustibil. Rolul său este foarte important în sistemul de curățare a mașinilor. Acest detaliu reprezintă principala cifră de afaceri a amestecurilor combustibile de calitate scăzută. Și înainte ca combustibilul să intre în spațiul închis, care este destinat arderii combustibilului, această componentă asigură o filtrare relativ normală a combustibilului.

Aceste elemente pot fi așezate cu curele sau cu crestături. Această componentă este necesară pentru ca orice mașină să curățe combustibilul din diferite impurități care împiedică arderea acestuia. Pentru a vedea unde este amplasat filtrul de combustibil, aveți nevoie de un pasaj sau o groapă.

Pentru ce este un filtru de combustibil?

În condițiile moderne, calitatea benzinei uneori lasă mult de dorit, iar chiar și stațiile de prestigiu nu sunt imune la achiziționarea de combustibil de calitate slabă. Aceasta contribuie la accelerarea uzurii multor părți. Prin urmare, scopul filtrului devine clar chiar și din denumire - pentru a filtra combustibilul din impurități. Această parte este selectată și instalată optim în sistemul fiecărui motor. De obicei, benzina poate fi diluată cu apă sau cu diverse particule. Și aceste impurități pot ajunge în stadiul de producție, depozitare sau transport sau datorită poluării cu oxizi și praf din interiorul rezervorului. Acest lucru se poate întâmpla și datorită condensului care apare când temperatura din rezervor se schimbă.

În funcție de sistem de combustibil Mașina diferă și locul în care este amplasat filtrul de combustibil.

Sistem de carburatoare

Astăzi, sistemele de carburatoare nu sunt utilizate în industria automobilelor. Cu toate acestea, compatrioții noștri sunt modele destul de răspândite din generațiile trecute cu astfel de motoare. Schema lor de curățare este simplă și are un filtru de combustibil liniar, separabil.

Situat în carburatorul dintre carburator și rezervorul de combustibil, acest element poate elimina particule de mai mult de douăzeci de microni. Are o carcasă transparentă din nailon, datorită căreia este posibil să se controleze gradul de contaminare.

Sistemul de injectare

De asemenea, filtrul de combustibil poate fi localizat în sistemul injector, sensibilitatea la contaminare față de cea anterioară este mult mai mare. Aici calitatea filtrării atinge 5 microni, iar corpul este realizat dintr-o bază metalică și este situat sub fundul mașinii. Printre altele, acest element poate deține și apă.

Sistemul de curățare al acestor modele de mașini este în mai multe etape. Funcția de curățare grosieră este efectuată de o grilă specială situată pe rezervorul de combustibil al rezervorului. Celulele sale sunt foarte mici, deci este aproape imposibil să curățați această rețea în caz de înfundare.

Următorul pas este un filtru fin, care, de fapt, întârzie apa.

În cazul în care sistemul injectorului nu asigură un grad suficient de filtrare, consumul de benzină va crește semnificativ, motorul va deveni neuniform, lansarea va deveni incertă.

Sistemul de motorizare

Totuși, filtrul de combustibil poate fi pe locul cel mai înalt al sistemului diesel. Aici, acest element poate prinde bule de aer, care de multe ori interferează cu livrarea de combustibil. De obicei, în cazul în care filtrul de combustibil este „crafters“, se utilizează filtre duplex, având un sistem de purificare dublă, în care există un element de particule grosiere nu permeabile precum și dimensiunea mai mică de doi microni. Un astfel de sistem de filtrare se numește "curățare fină". De obicei, este prezent acolo unde se află filtrul de combustibil Nissan.

Motoarele diesel moderne se disting prin designul lor complex și precis, datorită căruia combustibilul este pulverizat mai fin, datorită căruia dozarea devine mai exactă. În majoritatea cazurilor, sistemul de filtrare în astfel de filtre este în mai multe etape și include elemente cum ar fi o rețea de colectare a combustibilului, un separator (filtru de decantare), precum și filtre grosiere și fine.

În unele sisteme, prezența condensului în combustibil este detectată automat, deasupra căruia se aprinde lumina de pe tabloul de bord.

Pentru a nu crea condiții pentru apariția condensului și nu a existat loc pentru aer, experții recomandă realimentarea rezervorului de combustibil la vârf.

Frecvența înlocuirii filtrului

Situații frecvente când motorul începe să atingă când șoferul adaugă gaz. Dacă nu acordați atenție acestei erori în timp, motorul începe să se oprească. Numai atunci proprietarul masinii trebuie sa gaseasca cauza defectiunii.

Desigur, acestea pot fi multe, dar, cel mai probabil, motivul a fost blocarea filtrului de combustibil. Majoritatea producătorilor de automobile susțin că viața acestei părți este aceeași cu cea a mașinii, dar practica dovedește că acest lucru nu este corect, iar filtrul trebuie înlocuit după fiecare douăzeci de mii de runde.

Astăzi, o mulțime de oameni care încearcă să economisi bani pe reparații, fără a recurge la spalatoria auto și auto-înlocuirea acestei părți. Dar complexitatea acestui proces depinde în întregime de marca și modelul mașinii: înlocuirea filtrului în unele mașini este destul de o procedură de ușor, iar unele necesită intervenția specialiștilor. Prin urmare, dacă nu vă simțiți încrezători, nu o faceți singuri, este mai bine să încredințați această procedură profesioniștilor. În plus, pot indica unde este amplasat filtrul de combustibil.

Trebuie să fie modificată în cazul unei poluări grave sau al datei de expirare, în ciuda faptului că autoștii autohtoni au conceput modalități de a le curăța. Înlocuirea va fi mult mai sigură, iar costurile vor fi mici.

Filtre de combustibil nemodificate și demontabile

Folosit ca un filtru de carburanți care nu poate fi separat și care nu poate fi separat și unde este localizat? "Toyota", de obicei, această piesă conține într-o formă monolită, care nu poate fi separată. Astfel de filtre pot fi înșurubate și drepte.

Cele dintâi sunt de obicei folosite pentru curățarea fină sau ca precursori în sistemele de filtrare în mai multe etape.

Designul cel mai comun pentru motoarele diesel este un filtru cu flux direct care nu poate fi separat, care are un separator de apă.

Astăzi, foarte puține astfel de tipuri de structuri sunt folosite datorită cantității mari de cheltuieli financiare necesare pentru eliminarea lor. Filtrele de combustibil cu elemente interschimbabile sunt mult mai largi. Materialele plastice moderne, din care sunt fabricate astfel de modele, sunt rezistente la efectele combustibilului.

Astfel de filtre de tip nou sunt în prezent echipate cu un număr mare de autoturisme și camioane.

Amplasarea filtrului de combustibil

Este în mod necesar prezentă în sistemul de alimentare cu motor cu combustie internă. La fel ca orice alt detaliu al mașinii, filtrul de combustibil are durata sa de viață, după care trebuie înlocuit. Dar, din punctul de vedere al acestei nuanțe, din păcate, mulți oameni uită, deoarece această parte are o durată de viață destul de lungă în comparație cu alte filtre auto. Iar consecințele înlocuirii inutile a filtrului pot apărea după o perioadă destul de mare de timp. În medie, filtrul de combustibil este supus înlocuirii după 40 de kilometri de drum.

Deci, la fel, unde este filtrul de carburant în mașină? În moderne modele de automobile sunt doar două locuri în care se află: în compartimentul motorului sau în partea de jos a mașinii (de exemplu, filtrul de combustibil „Matiz“ - în cazul în care există o ruptură a combustibilului, sau rezervorul de combustibil). Găsirea acestei părți în diferite branduri și modele de mașini nu este semnificativă.

Cum să înlocuiți filtrul de combustibil

Înainte de a începe să vă reparați mașina, trebuie să achiziționați instrumentele necesare, precum și să studiați manualul de utilizare pentru propria mașină. La urma urmei, la unele mărci de mașini, filtrul este fixat pe o clemă specială de primăvară care nu poate fi îndepărtată cu mijloace improvizate. Ca urmare, în lipsa unui instrument special, înlocuirea autovehiculului cu filtru în acest caz nu are sens.

În apropierea locului unde este localizat filtrul de combustibil "Priora" se află o supapă, prin care este necesar să se scadă presiunea. Pentru a face acest lucru, activați contactul și scoateți-l din aparat siguranțele fuzibile pompa de combustibil. După aceea, trebuie să porniți motorul, lăsați-l să se oprească și să opriți singur.

Apoi, trebuie să detașați clemele de eliberare rapidă și să scoateți filtrul. În prealabil, este necesar să vă amintiți exact locația celui vechi și să îl setați astfel încât săgeata indicată pe corp să indice direcția de mișcare a benzinei.

Apoi, în locul unde este amplasat filtrul de combustibil (de exemplu, "Kalina" îl conține lângă roata din spate, nu departe de rezervorul de combustibil), puteți instala unul nou. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă întoarceți la locul său toate siguranțele și piesele despicate anterior și apoi porniți mașina. Acest lucru nu se poate întâmpla imediat, așa că nu vă supărați.

Cum să alegeți un filtru de combustibil

Până în prezent, piața automobilelor are un număr mare de producători ai acestui element, dar în cazul în care există un filtru de combustibil de bună calitate, care se potrivește perfect mașinii dvs., puteți spune consultantului de vânzări din salonul ales.

Una dintre cele mai comune companii de producție sunt ACDelco, Motorcraft, precum și Fram. Această parte are un cost relativ scăzut, dar în cazul în care aveți o mașină pe care filtrul de combustibil intră într-un sistem, atunci întregul site trebuie înlocuit.