Înlocuirea lichidului de frână

Este dificil să supraestimați importanța frânărilor în viețile noastre. E vorba de securitate. Pentru ca frânele să fie în ordine, este necesară înlocuirea în timp util a lichidului de frână.

În loc să facă acest lucru la maxim, unii șoferi practică partajarea completă a acestora.

Înlocuirea lichidului de frână este reglementată în mod clar de toți producătorii auto. De regulă, trebuie să fie schimbată după doi sau trei ani sau prin 36.000-60000 km de alergare pentru mașini de masă și prin 5000-10000 km pentru o mașină de lux.

Înlocuirea lichidului de frână VAZ are loc pe același principiu ca și în cazul altor autovehicule. Temperatura încălzirii sale în modul obișnuit (de-a lungul drumurilor urbane) ajunge la 150^despreCu, la condus extreme - la 180^despreCu, și la frânare ajunge la 200^despreS.

În acest lucru nu este nimic de îngrijorat, deoarece producătorii eliberează lichid punctul de fierbere până la 265^despreC. Absoarbe umezeala in timpul functionarii din aer, reducand substantial aceasta temperatura. În cazul în care lichid de frânare Se va colecta 2-3% apă, apoi fierberea va începe deja la 145^despre-160^despreC, va exista o frână de blocare cu abur, adică. eșecul pedalei.

Pentru a evita acest lucru, este necesar să controlați temperatura de fierbere cu un dispozitiv special. Sonda sa este imersată într-un lichid, încălzit, determinând punctul de fierbere cu o eroare de 3%, întregul proces durează nu mai mult de 1 minut.

Echipamentul de înlocuire a lichidului de frână este un set simplu de instrumente și unelte. Veți avea nevoie de șurubelnițe și chei, o bucată de furtun transparent și un container pentru lichidul rezidual.

Pentru procedura este de dorit să ai un asistent, este bine dacă mașina va fi înfășurată pe tren. În ce ordine este înlocuirea lichidului de frână în dispozitiv?

Mai întâi trebuie să-l schimbați pe spatele dreptului, apoi pe partea din stânga față, pe spate la stânga și în cele din urmă pe mecanismele din dreapta față.

Nu umpleți lichidul drenat. Deci, înlocuirea lichidului de frână în ordine:

- exclude posibila mișcare de auto-

- deschideți dopul de pe rezervorul principal cilindrul de frână-

- adăugați un nou lichid de frână la rezervorul-

- îndepărta reziduurile de la supapa de eliberare a aerului pentru a elibera cilindrii de frână de lucru din capacele pe toate kolesah-

- trageți tubul de pe supapă pentru a sângera cilindrul de lucru al frânei, porniți (așa cum este descris mai sus) mecanismul situat pe roata din spate, pe partea dreaptă, capătul opus al tubului este introdus în butelia-

- zdrobiți pedala de frână de patru sau cinci ori, cu mici decalaje între ele în câteva secunde, apoi țineți-

- Deschideți supapa, din care aerul este evacuat de la robinet se toarnă lichidul de frână de deșeuri, este necesar să continuați să apăsați pedala. După ce încetează să curgă, închide-

- Modificările anterioare ale mecanismelor de frânare ale tuturor roților din ordinea de mai sus,

- verificați funcționarea prin apăsarea pedalei de frână, mișcarea pedalei trebuie să fie plată la toate presele.

Este, de asemenea, necesar să actualizați lichidul de frână din declanșarea ambreiajului hidraulic. Operațiile sunt aceleași, numai pedala de ambreiaj și antrenarea hidraulică de mai sus sunt implicate. Returnați toate elementele în ordinea inversă față de locurile lor.

Așa cum se poate vedea din cele de mai sus, această procedură este destul de simplă.

Acum, cu frânele vor fi bine, iar pe drum nu va suferi nenorocirea lor „eșec“. Puteți fi liniștiți pentru viața și pentru viața celor dragi.
Neglijarea acestei proceduri poate duce la răsturnări și transformări neașteptate în destinul tău.