Injector de auto-curățare

Cea mai obișnuită problemă cu motoarele cu injecție este poluarea în timpul funcționării. Prin urmare, fiecare cincisprezece până la douăzeci de mii de kilometri de mașină necesită curățarea injectorului și a injectorilor. Datorită temperaturii ridicate a motorului, după oprire, benzina nu se erodează complet și este parțial depozitată pe pereții pieselor interne. Acest lucru poate deteriora grav motorul. Este posibil injecții mâinile proprii?

Pentru ao curăța de contaminare, există două moduri: spălarea lichidului și curățarea injectorilor soundings supersonice.

Metoda cea mai simplă este spălarea lichidelor. Adevărat, această metodă este foarte îndoielnică în ceea ce privește funcționalitatea acesteia. Consta in faptul ca lichidul special de curatare este turnat in rezervorul de combustibil. Cu toate acestea, există îndoieli: toate detaliile vor supraviețui a sistemului combustibil-motor efectul acestor fluide și eficacitatea acestei întregi proceduri. Spălarea cu ultrasunete este cea mai bună opțiune, dar nu puteți face fără echipament special. Această curățare a injectoarelor se efectuează numai în cadrul unor servicii specializate.

Curățați singur injectorul

Veți avea nevoie de bandă electrică, un bec de 12V, un furtun de o jumătate de metru, un buton de la ușă clopot, o pereche de cutii carburator de curățare (Spray).

• Mai întâi trebuie să eliminați injectoarele. În primul rând, ne detașăm terminalele bateriei și cablurile. Înainte de a le elimina, este mai bine să înregistrați sau să notați în mod sigur la care cablu este conectat.

• Apoi am aruncat presiunea în conducta de combustibil. Acest lucru este foarte simplu: pe rampă există un bolț special, sub care trebuie să puneți o cârpă mică și, după ce deșurubați puțin șurubul, astfel încât combustibilul să înceapă să se scurgă. Când se oprește curgerea, trebuie să strângeți șurubul înapoi - presiunea este ușurată. După această procedură, deșurubați șuruburile care fixează șina de alimentare cu combustibil și duzele la colector și extrageți întreaga structură.

• Deconectați injectorii de pe rampă.

• 
  
  
  

  Duzele sunt aranjate în acest fel: pe o parte există un canal de alimentare și pe de altă parte există un nebulizator care poate acoperit cu un strat uleios de culoare maro. La unele dintre aceste părți, un filtru de rețea este amplasat pe partea canalului, care trebuie, de asemenea, să fie curățat.

După aceasta, este necesară asamblarea structurii care va curăța duzele noastre. Pentru aceasta, conectăm fiabil tubul cutiei cu canalul de alimentare cu duze. Uneori, aici trebuie să utilizați o bandă electrică sau chiar să faceți un adaptor de la un furtun.

Curățarea injectorului:

• Apoi, trebuie să colectați un circuit electric, prin care vom curăța duzele. Deci, conectați cu un fir un "+" acumulator și bujia de lumină pregătită și "+" pe duză. Al doilea fir este o baterie ";" cu un clopot de ușă și o duză ";". După aceea, apăsăm scurt balonul conectat la duza și creează o presiune, apăsați butonul clopot - duza se deschide și o mică flacără emană din ea. Continuați procedura până când flacăra devine uniformă.

• După curățarea tuturor duzele, le colectăm în ordine inversă.

Aceasta finalizează curățarea injectorului. După procedură, activați contactul ridica presiunea, verificați toate punctele de conexiune pentru scurgeri. Dacă este necesar, strângeți totul. Dacă acest lucru nu ajută, atunci trebuie să schimbați materialele de etanșare la altele noi.

Când testele de scurgere au avut succes și motorul funcționează în mod egal, puteți fi fericiți, deoarece ați curățat corect injectorul.