Dispozitivul motorului asincron, aplicația acestuia

Motorul asincron AC transformă energia electrică în energie mecanică. Este cea mai răspândită în industrie. Dispozitivul motorului este destul de simplu, lucrarea are loc la un curent constant.

Dispozitivul motorului. Se compune din trei părți: un corp, un stator și un rotor.

Carcasa servește drept protecție pentru rotor și stator împotriva diferitelor daune și influențe de mediu. Montează părți rigide fixe.

Statorul este o parte staționară a motorului. Piesele principale sunt: ​​miez magnetic și cadru. În patul motorului, circuitul magnetic presat formează un stator (miezul este electromagnetic). În detrimentul nucleului, se formează un câmp magnetic, care este rotativ. Diferența de aer separă rotorul și statorul.

Rotorul este o parte mobilă a unei mașini electrice.

Datorită rotației câmpului magnetic și a conductorului localizat în interior, are loc o interacțiune, pe care se bazează principiul de funcționare a motorului de inducție. Statorul creează o rotație câmp magnetic și fixat nemișcat. Starter-ul în sine este un miez din oțel, pe care este o bobină fixată în caneluri speciale.

Câmpul magnetic, când se învârte bobina rotorului, se formează în interiorul CEM. Ca urmare a acestei acțiuni, un curent curge în lichid, cu care interacționează fluxul magnetic. Când câmpul magnetic al statorului și curentul din rotor interacționează, se formează un cuplu de rotație. Rotirea rotorului are loc în aceeași direcție cu câmpul, dar cu un decalaj mic.

Ca urmare a intrării energiei electrice din rețea în bobina statorului, aceasta se transformă într-una mecanică.

Număr de pereche de plusuri determină viteza motorului.

Dispozitivul motorului de inducție le împarte în două tipuri: cu un rotor cu fază și cu un coș de veveriță. Ele diferă în aranjamentul rotorului. Bobina de pornire a scurtcircuitului este o tijă care constă din aluminiu sau cupru, iar pe ambele părți ale rotorului sunt închise de două inele. În faza de înfășurare a motorului este conectată o "stea".

Dispozitivul motorului poate avea o protecție diferită:

Protejat - echipat cu un dispozitiv care protejează împotriva atingerii accidentale a pieselor care se află sub tensiune sau în mișcare. Nu permiteți pătrunderea obiectelor străine în interior. Răcirea se datorează mediului înconjurător.

Stropitoare, protejează împotriva picăturilor de apă care cad perpendicular sau la un unghi de 45 de grade. Un astfel de dispozitiv nu împiedică pătrunderea murdăriei și prafului.

Închis, în care părțile interne sunt protejate de influențe externe (picături, praf).

Rezistent la praf, protejează împotriva penetrării chiar a prafului fin.

Suflarea închisă, care este aruncată afară sistem de ventilație. Ventilatorul este amplasat în exterior și este închis de o carcasă.

Hermetic, este o protecție foarte puternică împotriva penetrării din exterior.

Motorul de inducție este controlat de senzori care controlează viteza rotorului. Un dispozitiv simplu al motorului a făcut posibilă aplicarea acestuia nu numai în producție, ci și în viața cotidiană.