Aditivi în transmisia automată: efect și feedback

cerere lichide tehnice

Care sunt efectele chimiei pentru uleiul de transmisie automată?

Obiectivul cel mai comun al utilizării acestor aditivi este îmbunătățirea calităților tehnice și operaționale ale mecanicii. Această sarcină este realizată prin refacerea proprietăților primare ale pompelor pentru uleiul de transmisie și, în special, a densității hidraulice. În plus, variatoarele îmbunătățesc de asemenea calitatea suprafețelor cârligului. În analiza finală, aditivii din uleiul de transmisie automată măresc durata de viață a mașinii în ansamblul său și părțile sale separat. Stimularea caracteristicilor lubrifiantului principal duce la o reducere a frecarii dintre elemente si la optimizarea golurilor. În mod direct în procesul de utilizare a dispozitivului puteți simți comutarea fără probleme a transmisiei și funcționarea silențioasă a aparatului. Potrivit experților, aditivul reduce zgomotul la 10 dB. Acest efect se realizează prin restaurarea componentelor nemetalice și a componentelor tehnice din cauciuc ale sistemului - acestea sunt sigilii, ceea ce mărește și intervalul de lucru.

Foarte fiabile în ceea ce privește asigurarea efectului operațional al aditivului de la producătorul premium. Judecând după feedback-ul utilizatorilor, sarcina principală a aditivului este de a spori proprietățile anti-uzură în ceea ce privește componentele din cauciuc. Eliminarea încărcăturilor grele cu utilizarea activă a sistemului menține starea de funcționare a unității de mai mulți ani. Ceea ce este important, aditivi Liqui Moly pentru transmisiile automate sunt calculate pentru o perioadă lungă de valabilitate - aproximativ 100 mii km, deci un preț considerabil de 1000 de ruble. pentru 300 ml de jenă nu ar trebui.

Răspunsul critic cu privire la această compoziție este și el acolo. Acestea se referă la limitările în utilizarea mijloacelor pentru sisteme diferențiale și cuplaje care funcționează într-o singură baie de ulei. Această opțiune ar trebui utilizată de cei care au grijă de păstrarea pieselor elastice. În acest caz, utilizarea regulată a unui aditiv în transmisia automată a seriei ATF Additive va reduce riscul celei mai apropiate reparații costisitoare și va face efectul de transmisie mai eficient.

De asemenea, nu este ieftin, dar eficient aditiv, oferind acțiuni de reparații și recuperare. Potrivit conducătorilor auto, aditivul nu modifică principiul uleiului de transmisie în termeni de performanță de bază, dar procesul de frecare se modifică în mod pozitiv. Aceasta se exprimă printr-o creștere a rezistenței la uzură a suprafețelor funcționale cu compensarea uzurii și ruperii. Pe lângă creșterea fiabilității tehnice a pieselor, feedback-ul privind aditivul din transmisia automată de la RVS Master observă o reducere a zgomotului și vibrațiilor. Aceeași comutare se realizează mai clar și mai moale, ceea ce afectează și procesul de conducere. Din dezavantaje, costul vine în prim-plan, dar acesta este cazul atunci când utilizarea practică justifică pe deplin costurile.

Un aditiv din categoria mijlocie, care, judecând după recenzii, are un efect evident de restabilire. Amestecul formează aproape vechea geometrie a vechilor mecanisme. De fapt, parțial acest rezultat al utilizării aditivului se explică prin faptul că incluziunile metalizate formează un strat protector complet de protecție pe suprafețele țintă. Cu alte cuvinte, aditivul pentru AKPP de la "Suprotec" mărește în mod artificial straturile rezistente la uzură ale pieselor, ajustând forma lor la caracteristicile originale. Odată cu restaurarea elementelor de transmisie, mulți utilizatori observă o scădere semnificativă a zgomotului în timpul comutării. Proprietarii de autoturisme noi, cu variatoare, laudă această compoziție, deoarece minimizează încărcăturile fizice în timpul procesului de funcționare. Singura problema cu ajutorul „Suprotec-Automatic“ este un model dificil umple, care este calculat prin adăugarea volumului individual, luând în considerare și gama de parametrii tehnici ai sistemului la service.

În linia acestui producător, merită să subliniem compoziția Revitalizant EX120, destinată atât restaurării, cât și protecției pieselor de transmisie automată. După cum arată practica de utilizare a instrumentului, acesta îndeplinește ambele sarcini cu demnitate. Componenta activă revitalizantă minimizează uzura pieselor, împingând și data lucrărilor de reparații. Caracteristicile speciale ale aditivilor din transmisia automată a acestei serii includ o acoperire metalo-ceramică specială care acoperă suprafețele de frecare. Ca rezultat, se remarcă nu numai conservarea resurselor tehnice ale pieselor, ci și atenuarea adăugării de noi elemente. Eliminarea defectelor și a neregulilor apare în primele luni. Principalul lucru este să utilizați în combinație și același ulei de transmisie de calitate.

concluzie

Modificatorii de ulei au o mulțime de avantaje, care sunt confirmate de mecanicii profesioniști. Dar trebuie amintit că nu întotdeauna utilizarea unor astfel de aditivi este justificată în principiu și poate ajuta. Deseori, autochimia activă începe să se înmoaie în momentele când nodurile de transmisie deja vibrează și chiar se răsucesc. În astfel de situații cu deformări grave ale suprafețelor de lucru, este puțin probabil ca aditivii din transmisiile automate să ajute, dacă nu agravează situația. Este mai bine să diagnosticați inițial mașina și să determinați care sunt calitățile lubrifiantului în acest caz. Se întâmplă ca specialiștii să nu sfătuiască utilizarea componentelor suplimentare, recomandând selectarea cu atenție a fluidului principal de lubrifiere.