Ulei `Subaru`: recenzie, caracteristici. Subaru Motor Oil SM 5W30

Astăzi, proprietarii de mașini se confruntă cu o mare cantitate de lubrifianți, ceea ce devine din ce în ce mai greu de ales. Unii producători de vehicule produc uleiuri speciale pentru echipamentul lor. Astfel de produse sunt adaptate maxim la particularitățile funcționării mecanismelor.

Aspectul uleiului Subaru nu a fost o excepție. Producătorul de echipamente de automobile cu același nume produce lubrifianți speciali pentru motoare, cutii de viteze. Acestea vor fi discutate mai departe.

producător

Uleiurile de motor și de transmisie "Subaru" au fost dezvoltate cu aceeași marcă de nume, specializată în crearea de echipamente auto. Această companie a apărut în anii cincizeci ai secolului trecut. Prima sa mașină a văzut lumina în 1954. Ulterior, compania a fost prima companie din lume care produce mașini cu un motor opus.

Brandul prezentat nu-și schimbă tradițiile. Astazi, vehiculele care ies din transportoarele acestui producator sunt dotate cu un motor opus. În plus, începând cu anul 2007, a fost lansată fabricarea unui design similar de motoare pentru motoare diesel. Subaru a devenit prima companie din lume care a folosit această tehnologie.

De asemenea, constructorul creează vehicule cu sistem simetric cu tracțiune integrală. Acesta este un brand special de mașini care necesită ungere specială. Pentru a înțelege ce fel de ulei se toarnă în "Subaru", este necesar să se ia în considerare caracteristicile produselor prezentate.

Domeniul de aplicare

Direcția de producție a Subaru Motor Oil a fost creată cu scopul de a asigura un sistem special de mecanisme cu lubrifiere adecvată. În acest scop, uleiurile au fost dezvoltate pentru motoare și transmisii, caracterizate prin proprietăți de protecție speciale.

Există anumite standarde de calitate care guvernează caracteristicile lubrifianților. Mecanismele fabricate de Subaru necesită un lubrifiant fluid care s-ar putea răspândi rapid prin sistem. În același timp, pe pereții de frecare trebuie să se formeze o peliculă de ulei de o anumită grosime. Nu trebuie rupt în timpul funcționării elementelor sistemului.

Uleiul de motor și transmisia diferă în funcție de tipul de bază și de setul de aditivi. Atunci când alegeți o anumită compoziție, este necesar să luați în considerare anul de fabricație a mașinii. De asemenea, trebuie să știți cum să verificați uleiul din transmisia automată, din cutia de viteze manuală, din motor. Acest lucru vă va permite să modificați în timp lubrifierea, asigurând o protecție fiabilă a mecanismelor împotriva uzurii.

Baze de lubrifiere

Compania "Subaru" produce diferite serii de uleiuri pentru automobilele lor. Aceste produse sunt fabricate pe o bază diferită. Sunt în vânzare compoziții sintetice, semisintetice și minerale pentru motoare și cutii de viteze.

Sinteticul are cea mai mare fluiditate. În această categorie puteți găsi tipul Ulei de ulei. Acesta este cel mai puțin vâscos lubrifiant, care poate fi utilizat nu numai în îngheț puternic, dar și în vară. Uleiurile sintetice sunt fabricate în întregime din componente artificiale. Ele au cele mai înalte proprietăți de protecție. Sintetice sunt potrivite pentru motoare noi.

Uleiurile minerale sunt mai ieftine. Ele necesită înlocuire mai frecventă decât sinteticele. Cu toate acestea, pentru motoare cu un kilometraj mare, acești compuși sunt adecvați. Sintetice în ele nu pot fi inundate. Semisintetice combină calitățile ambelor categorii de uleiuri.

Uleiuri motorizate sintetice

Pentru a cumpăra lubrifianți produse de "Subaru" pot fi la prețuri diferite. Aceasta afectează compoziția și cantitatea de lubrifiere. Sinteticele sunt mai scumpe. Deci, cu motor Ulei de ulei pot fi achiziționate la un preț de 2800-3100 de ruble. pentru 4 litri. Această compoziție este potrivită pentru cele mai nordice regiuni.

În țara noastră, uleiul este foarte popular, cu o clasă de vâscozitate de 5w30. Potrivit statisticilor, acest instrument este achiziționat mai des. Acest soi este potrivit pentru majoritatea regiunilor țării noastre. Uleiul prezent poate fi utilizat la o temperatură de -25 ° C ordm-С până la +30 ordm-C. Costul acestor produse este de aproximativ 2700-3000 ruble. pentru 4 litri.

Compozițiile prezentate sunt special dezvoltate pentru motoarele Subaru cu un design nou. Ele sunt capabile să protejeze mecanismele chiar și sub sarcini mari. La crearea unei astfel de structuri, producătorul a luat în considerare caracteristicile climatului rusesc. În ierni severe, motorul pornește pur și simplu din cauza fluidității ridicate și a unui set echilibrat de aditivi.

Semisintetice și hidrocracare pentru motoare

Astăzi, uleiurile semisintetice sunt populare. Ele se bazează pe componente minerale și artificiale. Acest lucru îmbunătățește calitatea bazei naturale. În același timp, costul compoziției va fi mult mai mic.

În categoria de fonduri prezentate, compunerea "Subaru 5w30" este, de asemenea, în cerere mare. Costul acestei facilități este de aproximativ 2600-3000 ruble. pentru 4 litri.

Componentele hidrocracate sunt, de asemenea, în vânzare. Ei primesc recenzii mixte. În procesul de producție, uleiurile minerale sunt bine purificate. În acest caz, compoziția obține proprietăți similare cu lubrifianții sintetici. Cu toate acestea, în procesul de operare, uleiul își pierde rapid calitățile originale. Înlocuirea se face mai des. În același timp, costul unui astfel de ulei practic nu diferă de soiurile sintetice. Este de 2700-3000 de ruble. pentru 4 litri.

Uleiuri pentru cutia de viteze

O gamă largă de cutii de viteze automate și mecanice pentru autoturismele mărcii prezentate sunt în vânzare. Sunt, de asemenea, produse pe bază sintetică, minerală și semisintetică. Când alegeți, urmați instrucțiunile producătorului. În manual, el descrie ce formulări sunt potrivite pentru un anumit sistem.

Este foarte important să știți cum să verificați uleiul din transmisia automată, transmisia manuală. Această procedură va trebui efectuată periodic. Mai întâi, înainte de realimentarea unui nou lubrifiant, măsurați conținutul de ulei din sistem. Dacă nu este suficient, trebuie să toargi o anumită cantitate de substanță. Apoi verificați din nou nivelul acestuia. După ce șoferul a parcurs 5-10 km, trebuie să măsurați din nou uleiul din cutie de viteze.

Această procedură trebuie efectuată pentru a se asigura că în sistem există o lubrifiere suficientă. Numai în acest caz va fi posibil să se vorbească despre protecția fiabilă a mecanismelor mobile.

aditivi

Compoziția uleiurilor "Subaru" include un anumit set de aditivi. În acest caz, pentru fiecare tip de lubrifianți, se dezvoltă un anumit tip de componente dizolvate în bază.

Cu cât este mai mare încărcătura pe motor sau transmisie, cu atât mai mult detergenți, antisabere și antioxidanți ar trebui incluse în ulei. Asemenea componente oferă o protecție fiabilă a unităților mobile, culisarea lor calitativă. În același timp, consumul de combustibil va fi semnificativ redus.

Aditivii detergenți elimină funinginea de pe suprafețe și impurități. Componentele anti-sechestrate împiedică distrugerea prematură a materialelor. În același timp, durata de viață a motorului sau a cutiei de viteze crește semnificativ. Componentele anticorosive împiedică apariția unor urme de oxidare pe suprafețele metalice. Uleiurile pot fi de asemenea folosite mai mult dacă există astfel de aditivi.

Feedback negativ

Majoritatea cumpărătorilor oferă feedback pozitiv cu privire la petrolul produs de Subaru. Cu toate acestea, există și declarații negative. Unii cumpărători susțin că compozițiile prezentate sunt destul de scumpe. Cu toate acestea, experții spun că reparația motorului sau a transmisiei va fi mult mai scumpă. Prin urmare, economisirea lubrifianților nu este recomandată.

Există recenzii ale șoferilor care susțin că mașina lor "mănâncă ulei" Subaru ". Această situație poate fi explicată prin alegerea greșită a lubrifiantului. Dacă motorul are un kilometraj mare, sintetice, cel mai probabil, nu va funcționa. Prin micro-crăpăturile din sistem, uleiul curge pur și simplu. În același timp, consumul de lubrifianți va fi mare. În acest caz, este mai bine să se acorde prioritate compușilor minerali sau semisintetici și, de asemenea, să se efectueze întreținerea motorului.

Feedback-ul negativ asupra petrolului este, de asemenea, explicat prin dobândirea unui fals. Astfel de compoziții nu sunt de înaltă calitate. Ele pot dăuna sistemului. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să achiziționați uleiuri numai de la vânzătorii de încredere.

Răspuns pozitiv

Uleiul "Subaru" primește multe recenzii pozitive. Cumpărătorii observă că, atunci când utilizează o astfel de compoziție, motorul începe să funcționeze mai silențios și mai stabil, cu viteză mai mare. Utilizând uleiul de transmisie original, puteți asigura funcționarea fiabilă a acestui sistem. Comutarea roților este ușoară, fără blocare.

În același timp, utilizatorii remarcă faptul că este posibil să porniți o mașină chiar și în condiții de îngheț sever. În cele mai extreme condiții de condus, trenul poate proteja în mod fiabil mecanismele de uzură. Cu întreținere, puteți observa puritatea ridicată a sistemului. Funcțiile de funingine și carbon nu se așează pe suprafețele mecanismelor.

Cumpărătorii menționează că fondurile prezentate sunt de înaltă calitate. Cu alegerea corectă a lubrifiantului, este posibil să se asigure funcționarea stabilă a unităților și mecanismelor, reducerea consumului de combustibil și prelungirea duratei de viață a motorului, a cutiei de viteze.

Având în vedere caracteristicile uleiului "Subaru", putem observa calitatea sa ridicată. Cu selecția corectă de grăsime, nu vă puteți îndoi de funcționarea stabilă și deplină a sistemelor mașinii.