`Hado` (aditivi): recenzii ale conducătorilor auto. Cum se utilizează aditivii `Hado `

Lucrarea sistemelor auto este asociată cu creșterea încărcării, frecare a elementelor în mișcare. Pentru a asigura funcționarea normală a echipamentului, este necesar să se utilizeze consumabile speciale. Un instrument popular astăzi, care evită uzura structurilor metalice, este revitalizant. Aceste componente sunt aditivi. Acestea sunt adăugate consumabilelor pentru a îmbunătăți performanțele autoturismelor.

Aditivi Hado sunt un produs popular care aparține revitalizanților. Are un anumit set de proprietăți. Pentru a trage o concluzie cu privire la necesitatea utilizării aditivilor prezentați în sistemele mașinii dvs., trebuie să luați în considerare caracteristicile lor principale.

producător

"Hado" este o producție comună a companiilor olandeze și ucrainene. Marca a intrat pe piața auto în 1991. Principalele facilități de producție sunt situate în Harkov.

Aditivi Hado, preț care sunt destul de mari, au provocat o mulțime de controverse și discuții. Producătorul la crearea lor introduce o dezvoltare științifică proprie, care permite restabilirea lucrărilor părților și mecanismelor uzate. Astăzi revitalizanții sunt produși pentru aproape toate unitățile de mașini și motociclete.

Pe piața internă, marca "Hado" a apărut în 2004. Producătorul le-a prezentat ca un panaceu pentru toate problemele asociate mecanismelor de uzură. Vehiculele vechi, conform creatorilor de aditivi, funcționează ca cele noi. Caracteristicile lor de performanță sunt îmbunătățite.

Caracteristicile aditivilor

Aditivii "Hado" pentru a restabili motorul, CAT și alte noduri au un anumit principiu de acțiune. Ele sunt numite și petrol atomic. Astfel de aditivi sunt disponibili comercial ca ulei de viscozitate mare. Există granule speciale de revitalizant în ea.

La vânzare sunt aditivi, ambalate în recipiente mici (aproximativ 225 ml). Acest lucru este suficient pentru a asigura buna funcționare a nodurilor și a mecanismelor. Granulele conținute în substanță intră în sistem. Ele sunt purtate cu ulei, care este în el, la toate detaliile. În acest caz, granulele revitalizante au o funcție protectoare.

Când se găsește microcrachea, suprafețele pieselor sunt uzate, aditivii sunt activate. Sub influența temperaturilor ridicate și a frecării, stratul metalo-ceramic se acumulează. De îndată ce stratul de protecție este format, procesul de acumulare a materialelor se oprește.

avantaje

Comentarii despre aditivii din motorul "Hado" precum și alte sisteme pe care tehnologii profesioniste le părăsesc, sunt pozitive. Componentele care alcătuiesc aditivii sunt create pe baza cermeturilor. Astfel de substanțe permit o bună alunecare, având un impact minim asupra suprafețelor mecanismelor.

În aditivi, revitalizanții sunt sub formă de granule. Acest lucru le permite să nu reacționeze cu componentele conținute în uleiul de bază. În caz contrar, reacția lubrifiantului regulat la o astfel de unealtă ar putea fi imprevizibilă. Este probabil ca aditivii să intre în conflict unul cu celălalt. Cu toate acestea, în cazul utilizării granulelor revitalizante, nu se observă o astfel de reacție.

Pentru a asigura distribuția completă a cermeturilor în sistem, este necesară pornirea motorului după amorsare. Motorul trebuie să funcționeze timp de 15 minute la ralanti. În acest timp, aditivii se pot așeza pe suprafețele cupelor de frecare și încep să-și exercite efectele benefice asupra lor.

specie

Alegerea revitalizantului depinde de caracteristicile vehiculelor, precum și de nodul pentru care se intenționează remedierea. În vânzare sunt produse pentru motoare de autoturisme, motociclete, transmisii mecanice și automate, servodirecție, echipamente pentru combustibil și cilindri.

Ambalarea aditivilor se efectuează în conformitate cu scopul său. De exemplu, pentru motociclete în vânzarea de fonduri în valoare de doar 4,5 ml. Costul lor este de aproximativ 100-120 de ruble.

Aditiv de preț "Hado" în motor depinde de tipul de motor. În conformitate cu acest indicator, se utilizează ambalaje de la 8 la 950 ml. Costul acestor produse variază de la 740 la 9500 de ruble.

Pentru echipamentele de combustibil, se oferă un volum de 8 până la 225 ml. Costul variază de la 1000 la 2500 de ruble.

Caracteristicile aplicației

alegere aditivul "Hado" pentru punctul de control, motor, bloc de butelii sau alte unități, este necesar să citiți cu atenție instrucțiunile producătorului privind regulile de funcționare a acestor instalații în unități similare.

Experții susțin că, pentru impactul total al componentelor prezentate pe sistemele vehiculului, vehiculul trebuie să călătorească de la 1500 la 2000 km. Prin urmare, înainte de realimentarea aditivilor, este necesar să se ia în considerare dacă uleiul standard a fost folosit mult timp.

În cazul în care lubrifiantul va necesita în curând înlocuirea, nu va fi recomandabil să turnați peletele de cermete în el. Dacă schimbați consumabilele înainte de termenul limită, nu va avea un impact suficient asupra mecanismelor uzate. Stratul metalo-ceramic pur și simplu nu are timp să se acumuleze. Doar după o perioadă de utilizare suficientă a aditivilor, uleiul poate fi schimbat. În acest caz, capacitatea suprafețelor de regenerare persistă mult timp. Re-umplerea va fi necesară după 60-100 mii km de rulare.

Expertize

Aditivul "Hado" pentru transmisie, sistemul de combustibil, motorul etc. trebuie să fie aplicat corect de către proprietarul vehiculului. Pe lângă asigurarea unui kilometru suficient al mașinii, este necesar să se respecte normele de adăugare a aditivilor la uleiul standard.

Experții susțin că este impracticabil să se utilizeze mai multe pelete de cermete decât a stabilit producătorul. De asemenea, nu scurtați perioada dintre prima și cea de-a doua reumplere a aditivilor sistemului. Se va transforma într-o risipă de bani.

Există o dozare clară, care stipulează producătorul. Pentru 4-5 litri de ulei obișnuit, va fi necesară o singură sticlă standard de aditivi. În cazul în care mai multe granule sunt prezente în sistem, ele formează pur și simplu o rezervă. Nu va fi activată, îmbunătățind geometria structurilor metalice. Astfel de componente pot începe să influențeze în mod activ suprafețele de frecare numai atunci când există o nevoie în acest sens.

recomandări

Automobilele și autovehiculele sunt un sistem complex. Se compune din mai multe noduri și componente. Pentru a asigura funcționarea lor sigură atunci când se utilizează aditivi "Hado", Înainte de a vărsa echipament suplimentar de protecție în sistem, se recomandă efectuarea unui diagnostic complet.

Se întâmplă că eșecurile din activitatea tehnologică nu apar din cauza vrăjilor perechilor de metal de frecare uzate. Pentru a determina cauza abaterilor, trebuie să treceți prin toate sistemele. Poate că piesele metalice nu îndeplinesc cerințele. În acest caz, nu este recomandabil să se utilizeze aditivi pe bază de cermet.

Pentru a nu cheltui banii pentru nimic, este necesar să excludem posibilitatea prezenței altor defecțiuni. Doar în acest caz, aditivii prezentați vor funcționa pe deplin. Efectul utilizării lor va fi palpabil.

tehnologie

Recenzii de aditivi "Hado" pentru punctul de control, cilindru și alte sisteme de mașini vorbesc de înaltă calitate a acestor componente. Atunci când sunt utilizate în mod corespunzător, peleții au un efect consistent asupra perechilor de frecare.

Când apar defecțiuni mecanice, pe metal apar urme caracteristice. Se prezintă cipuri. Revitalizantul se află pe suprafața deteriorată. Efectul său maxim are loc în zona celei mai puternice uzuri. Aici se determină o cantitate suficientă de energie în exces pentru desfășurarea succesivă a procesului de reducere. Metalul dintr-o astfel de secțiune are cel mai mare număr de legături libere. Acești atomi de materie necompensați sunt cei care atrag peleții cermetului. Ele servesc drept material de construcție.

Datorită procesului prezentat, se formează un plasture original pe locul scindării sau deteriorării. Există o stabilizare a legăturilor. În acest moment, creșterea stratului cermet încetează. Stratul de protecție este susceptibil de difuzie. Acest lucru vă permite să creați o acoperire foarte puternică nouă.

Feedback negativ

Recenzii de aditivi la motorul "Hado" sunt în mare parte pozitive. Cu toate acestea, există și declarații negative. Unii conducători auto nu recunosc în general nici un aditiv în ulei, inclusiv producția mărcii "Hado".

Răspunsul negativ, conform experților, este cauzat fie de utilizarea necorespunzătoare a adaosurilor metalo-ceramice, fie de alte defecțiuni ale sistemului. De exemplu, acest lucru poate fi cauzat de pistoanele arse sau pompele de ulei uzate. De asemenea, funcționarea defectuoasă a gâturilor și a inserțiilor de arbori cotiți poate determina eficacitatea scăzută a utilizării aditivilor.

Pentru a evita astfel de probleme, așa cum sa spus deja mai sus, este necesar să se efectueze diagnosticarea preliminară a mașinii. Fără o reparație completă în unele cazuri nu va funcționa.

Răspuns pozitiv

Mulți șoferi laudă sincer aditivul "Hado". Ei susțin că sistemele mașinii funcționează mai stabil și pe deplin. Nivelul de zgomot și vibrații a scăzut. În același timp, consumul de combustibil și de ulei este redus semnificativ. Chiar și în condiții de îngheț, motorul pornește ușor.

În mașinile noi, nu este nevoie să se folosească astfel de componente. Numai proprietarii de vehicule cu kilometraj au putut aprecia utilizarea acestor compuși în sistemele și nodurile mașinii. Utilizarea aditivilor, conform experților, cu siguranță nu va afecta mașina. Cu toate acestea, pentru a nu arunca bani, este necesar să se abordeze în mod responsabil modul de aplicare a fondurilor.

Având în vedere ce sunt aditivii "Hado", se poate observa calitatea lor înaltă și principiul unic de funcționare. Utilizarea lor în mașini cu kilometraj este considerată utilă.