Porsche 911 Classic - o mașină sport luminată

Porsche 911 Classic - unul dintre primii și cei mai apreciați reprezentanți ai claselor sportive de mașini cu aspect recunoscut, parametri tehnici de înaltă performanță și design de succes.

Producător auto

Compania de automobile Porsche, producătorul modelului legendar al automobilului sport Porsche 911 Classic, a fost fondată în 1931. Fondatorul firmei este inginerul și designerul german F. Porsche, care a dezvoltat multe mașini interesante, inclusiv legendarul Beetle Volkswagen.

Prima mașină independentă numită "Porsche 64", lansată în 1939.

Această mașină unică de atunci avea:

• Capacitate opusă a motorului de 100 litri pe secundă;
• formă aerodinamică aerodinamică;
• strălucitor și neobișnuit.

Toate aceste soluții avansate de design au permis Porsche 64 să atingă o viteză de 160 km / h.

Prima versiune rutiera a masinii companiei a fost modelul Porsche 356. Avea un design din spate și un tracțiune pe spate. Corpul dublu a fost realizat în versiunile "roadster" și "coupe". Producția de autoturisme a început în 1948 și datorită îmbunătățirilor și actualizărilor care au avut loc până în 1965. În total, au fost produse mai mult de 76.000 de exemplare.

Începutul producției și dispozitivul primei generații a modelului 911

Succesorul modelului "Porsche 356" a fost Porsche 911 Classic. Prima mașină generație a fost lansată în 1965 și a inclus:

• un motor pe benzină cu un volum de 1,98 litri și o capacitate de 130,3 litri pe secundă;
• Un sistem complex de energie care include șase carburatoare;
• transmisia cu tractiune pe spate cu transmisie manuala cu cinci trepte;
• suspensie complet independentă a tuturor roților;
• frâne cu disc;
• o ergonomie reușită pentru șofer, care a fost considerată cea mai bună aproape până la sfârșitul anilor `60.

Modelul cu două locuri a fost produs în variante coupe și cabriolet cu două uși.

Masina a câștigat imediat popularitatea, iar compania a început vânzările în masă ale primei Europei Porsche 911 Classic, apoi a Statelor Unite. Adevărat, înainte de începerea vânzărilor din America de Nord în 1967, mașina sa schimbat ușor în conformitate cu cerințele legislației locale privind securitatea. Corpul convertibilului a fost înlocuit cu versiunea Targa. Această denumire a fost folosită pentru un roadster sportiv cu două locuri, care avea:

• parbriz fixat ferm;
• arc de siguranță spate;
• geamul din spate;
• acoperiș detașabil.

Producția primei generații a durat 10 ani, în total au fost produse peste 81.000 de exemplare

Aspectul mașinii

O caracteristică a succesului au fost caracteristicile tehnice ale modelului Porsche 911 Classic și imaginea sa externă. Design-ul masinii a indeplinit in totalitate cerintele pentru o masina sport si a fost format:

• o capotă lungă cu un unghi mare de înclinare;
• arce puternice sub jantele de 19 inci;
• mari aripi frontale cu faruri clasice rotunde;
• sweeping parte vyshtampovkoy trecând de la aripile din față la pupa a masinii:
• o linie de tranziție ascuțită a acoperișului spre spate;
• oglinzi aerodinamice;
• scurtat înapoi.

In general, intregul design al masinii a fost asemanator cu forma unei picaturi de apa, care, la acea vreme, a avut cea mai buna performanta aerodinamica. Imaginea exterioară strălucitoare și memorabilă a modelului 911 sa dovedit a fi atât de reușită încât caracteristicile caracteristice pot fi observate în mașinile produse de Porsche în prezent.

Specificații tehnice

Cel mai mare număr de mașini vândute "Porsche 911 Classic" (aproximativ 194 mii de unități) a căzut pe a doua generație a modelului, produsă între 1973 și 1989. Modificarea cea mai populară din 1976 a avut următoarele specificații:

• corp - coupe;
• capacitate - 2 + 2;
dimensiuni:
• bază - 2,27 m;
• lungime - 4,29 m;
• lățime - 1,73 m;
• înălțime - 1,31 m;

• tip - benzină (fără supraîncărcare);
• locație - înapoi;
• număr de cilindri - 6 buc;
• volum - 2,69 l;
• valoarea compresiei este de 8,5:
• putere - 165 litri. s.;
• cea mai mare viteză este de 220 km / h;
• timpul de accelerație (100 km / h) - 7,5 secunde;
• unitate - spate;
• transmisie - transmisie manuală mecanică, cu cinci trepte;
• dimensiunea roții este de 185 / 70VR15;
• greutate - 1,32 tone.



Masina sport Porsche 911 Classic este un reprezentant luminos al clasei sale, producția versiunii de bază a cărei durată a durat mai mult de 30 de ani.

Distribuiți pe rețelele sociale:


înrudit
• Porsche 911 Carrera 4S: o revizuire a masinii
• Privire de ansamblu a celei de-a doua generații `Porsche Cayen`
• Și asta e Porsche Cayen! Caracteristicile sale tehnice sunt uimitoare!
• Micul și răul "Porsche Cayman"
• `Adidas Porsche Design`: adidași pentru autoturisme și nu numai
• O scurtă trecere în revistă a Porsche 918 Spyder
• Porsche Design (ochelari de soare) - stil și încredere în sine
• `Porsche 918`: caracteristicile tehnice ale unuia dintre cele mai impresionante…
• Porsche 959 - cea mai populara masina germana de curse din anii `80
• Porsche Macan Turbo - o nouă mașină germană de 5 milioane, respectuoasă
• Productia `Porsche`: model` Macan`. Porsche `Makan`…
• Porsche 928: o legendă care a coborât în ​​istoria "Porsche"
• Bicicleta "Porsche" - stăpânul drumurilor urbane
• Porsche 924: istoric, specificații tehnice, fotografie
• Porsche Boxter - o mașină sport modernă pentru uzul cotidian
• Porsche Boxster 2017: recenzii, poze, specificatii
• Porsche 911 - legenda industriei auto germane
• Sporty Porsche 944
• Porsche 911 - mașină de lux foarte populară de la Porshe
• Porsche Cayenne Turbo S: specificații, recenzii
• Porsche Carrera GT: descriere, specificații, fotografie