`Salute`, filtru de ulei: descriere, testare, recenzii

Înlocuirea consumabilelor este un proces pe care fiecare automobilist trebuie să îl facă față. Piața oferă o gamă largă de filtre de curățare a uleiului de la diferiți producători, ceea ce complică în mod semnificativ alegerea: nu fiecare proprietar de mașini poate alege filtrul care să garanteze o funcționare îndelungată și fiabilă a motorului mașinii.

Funcționarea eficientă și îndelungată a motorului mașinii este posibilă numai cu condiția unei ieșiri și a unei protecții corecte. Un filtru de ulei bun este garantul acestui lucru.

Uleiul de motor este contaminat cu produse de combustie și particule mici de metal în timpul funcționării. Suprafețele de lucru sunt protejate de astfel de resturi numai de un filtru de ulei, care asigură funcționarea normală a unității de alimentare în condiții diferite - atât în ​​condiții normale de funcționare, cât și în condiții extreme, de exemplu atunci când începeți în sezonul rece.

Cerințe pentru filtrul de ulei

Un filtru de ulei calitativ trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Elementul de filtrare trebuie să rețină particule de metal microscopice și alți contaminanți.
• O cerință obligatorie este de a menține o circulație continuă a uleiului în sistem. Valva de by-pass este responsabilă pentru aceasta, chiar dacă filtrul este complet contaminat.
• Nu permite scurgerea unui carter al uleiului de motor înăbușită cu scopul de a proteja motorul de la început și linia de alimentare cu lubrifiant uscat instantanee, în ceea ce asigură o lubrifiere la timp a suprafetelor frecare. Pentru această funcție, supapa filtrului anti-drenaj este responsabilă.

Ce trebuie să cauți atunci când alegi un filtru de ulei?

Motoarele mașinilor LADA, care sunt în mare parte echipate cu filtre de ulei Salyut, au câteva caracteristici de design. Filtrul din ele este plasat într-un unghi aproape într-o poziție orizontală, și nu pe verticală, ca și în alte modele de mașini. În legătură cu această prevedere, cerințele pentru filtrele de ulei sunt foarte stricte.

Cel mai bun filtru de ulei până în prezent este filtrul "Salute", care este unul dintre cele mai bune. Dezvoltarea sa a fost realizată cu participarea specialiștilor AvtoVAZ, ținând cont de toate caracteristicile motoarelor LADA. În consecință, pentru autoturismele marca VAZ, filtrul de ulei "Salute" este optim și cel mai potrivit. Și de ce?

Deoarece filtrele de ulei ale mărcii "Salute" au caracteristici de design, datorită cărora sunt cele mai potrivite pentru mașinile LADA.

Element filtru orb

În interiorul corpului filtrului de ulei se află o bandă de hârtie de filtru sub forma unui acordeon, care se numește o perdea. In cele mai multe pliuri de filtrare ale hârtiei de filtru sunt în formă de L profil, în timp ce filtrul de ulei „Salut“ utilizarea M în formă de profil, prin care suprafața de filtrare este crescut de două ori cu păstrarea dimensiuni compacte. Cortina este fixată cu capace metalice etanșate ermetic.

Supapă anti-scurgere

Uleiul de la motor la carter este prevenit de supapa anti-scurgere. Această funcție este importantă, deoarece în caz contrar, pornirea motorului va fi "uscată". Proprietarii de automobile se confruntă adesea cu acest lucru în situațiile în care se folosește un filtru de ulei de calitate scăzută: creșterea încărcăturii motorului la momentul lansării și primii minute de funcționare accelerează uzura acestuia. Caracteristica vizuală și cel mai bun filtru de ulei pot fi determinate de lampa de presiune a uleiului: aceasta trebuie oprită imediat după pornirea motorului. Mulți producători de elemente de filtrare utilizează cauciuc turnat pentru a crea supape anti-drenare, care, în cele din urmă, își pierd elasticitatea. În corpul filtrului de ulei "Salute" este instalată o supapă a construcției originale a arcului, care menține supapa pe toată durata de viață a filtrului.

Vana de bypass

Umilirea cu ulei a motorului auto este exclusă datorită acestei părți, care asigură un flux continuu de fluid lubrifiant în sistem. Uleiul este alimentat de motor chiar dacă filtrul de ulei este complet înfundat sau dacă lichidul sa îngroșit sub influența unei temperaturi scăzute. Posesorii de automobile într-un comentariu pe filtrul de ulei „Salute“ Avantajele designului său, în care supapa se află în imediata vecinătate a intrări, astfel încât în ​​autostradă atunci când deschideți nu se spală de pe toată murdăria acumulată. Valva se deschide sub o anumită presiune, valoarea căreia este controlată de producător pe toate filtrele produse.

Controlul calității

Controlul calității și testarea filtrelor de ulei "Salute" se efectuează pe următorii parametri: etanșeitatea cusăturii, aspectul și calitatea firului. Succesul in piata, reputatia excelenta si feedback-ul pozitiv asupra filtrului de ulei "Salute" sunt garantate de controlul de calitate 100% si lipsa de defecte de design.

Înlocuirea filtrului de ulei

Din punct de vedere al întreținerii în majoritatea motoarelor, filtrul de ulei este foarte incomod, ceea ce determină proprietarii de autovehicule să lucreze din cariera de inspecție dacă trebuie înlocuită. Locația exactă a filtrului este indicată, de regulă, în manualul vehiculului.

Carcasa filtrului de ulei este adesea dificil de îndepărtat deoarece se lipsește de flanșa de montare. Pentru a extrage filtrul în această situație, puteți utiliza o cheie auto-fabricată sau de proprietate pentru filtrul de ulei.

Pentru a opri filtrul de ulei, este posibil și prin intermediul șurubului obișnuit: cu ajutorul acestuia găurile sunt perforate în carcasă. Este recomandabil să selectați orificiile pentru găuri astfel încât montarea centrală să nu fie atinsă.

Înlocuirea elementului de filtrare este ușoară. Expertii recomanda ca de multe ori înainte de a instala un nou filtru pentru a umple 3/4 plin cu ulei de motor și introduceți-l în flanșa de montare manual după așezarea carcasei filtrului dovernetsya la flanșa, filtrul este scrolled de un alt 4/5 rândul său. Etanșeitatea instalării filtrului de ulei depinde de starea și calitatea garniturii.

La instalarea unui nou filtru de ulei "Salute" utilizați garnitura veche nu este posibilă - trebuie schimbată împreună cu filtrul. Materialul garniturii sub influența unui amestec de ulei de motor fierbinte, antigel și benzină este distrus, ceea ce poate conduce la scurgeri grave chiar și în absența semnelor vizuale de deteriorare.

Cum de a distinge filtrul original de un fals?

Filtrele de ulei "Salute" sunt foarte solicitate în rândul șoferilor și sunt cel mai des instalate pe motoarele mașinilor autohtone. O astfel de popularitate este plină de apariția unui număr mare de falsuri, care aproape nu diferă de original și au un marcaj, o cocă și o culoare similare. În același timp, este foarte posibil să le distingem de detalii mici caracteristice.

Conexiune filetată

Calitatea conexiunii filetate pe filtrul de ulei-fals "Salute" lasă mult de dorit din punct de vedere al meseriei și al păcătoșilor, cu prezența burturilor, neuniformității și rupturii. Elementele metalice și cauciuc ale carcasei diferă semnificativ față de original: sub inelul de etanșare, un canel dreptunghiular este ascuns lângă fals, în timp ce filtrul are un filtru convex.

rulare

Uleiurile originale "Salutes" se remarcă prin laminarea dublă, care este o teșitură tehnologică, situată într-un cerc. Fals nu are o astfel de caracteristică: Compusul uniforma pe întreaga circumferință, în unele locuri, urme de deformare a suprafeței carcasei care părăsește carcasa rolei în timpul procesului de asamblare și capacul.

Marcaje, mărci comerciale și inscripții

În ciuda faptului că inscripțiile, mărcile comerciale și marcarea falsului corespund complet originalului, este încă posibil să le distingem. Atunci când se compară, diferența de dimensiune, culoare, locație și calitate a aplicației este vizibilă. Pe filtre false, inscripțiile sunt sensibile tactile, de multe ori într-o culoare diferită. Filtrele de ulei din producția de serie sunt marcate într-un mod diferit: inscripțiile pe ele nu sunt palpabile, ele sunt făcute mai clar, adesea prin vopsea de nuanțe mai deschise.

Culoarea carcasei

Cazurile de filtre de ulei de proprietate sunt vopsite cu o vopsea mată, care, sub iluminare direcțională, oferă o uniformitate, chiar și strălucire pe întreaga lungime a carcasei. Filtrele false sunt vopsite cu un colorant lucios, care este vizibil cu ochiul liber. În general, corpul falsului seamănă foarte mult cu originalul, însă imperfecțiunile mici și zonele nevăzute sunt vizibile.

Deși aspectul destul de prezentabil, filtre de ulei contrafăcute de calitate slabă diferă de hârtie de filtru tăiate incorect sau perdea deformate, articulațiilor scurgeri și alte dezavantaje.

Un alt semn pe care puteți calcula filtre false este prețul: filtrele de ulei "Salute" de producție de marcă sunt mai scumpe decât contrafăcute, din cauza a ceea ce proprietarii de automobile și să achiziționeze falsuri. Costul filtrelor originale este de 150-200 de ruble.