Filtrul de ulei: care dintre ele este mai bine de ales?

În magazinele de piese auto sa prezentat adesea o gamă imensă de filtre de ulei, astfel încât proprietarii de automobile se confruntă adesea cu dilema de alegere. Prețul, dimensiunea și aspectul diferitelor lor. Și, deși este un element mic și ieftin al unui mecanism vast, fără acesta, acest mecanism va funcționa mai puțin eficient și va deveni rapid fără valoare. Prin urmare, fiecare proprietar trebuie să știe care filtru de ulei se potrivește cel mai bine cu mașina lui. În acest articol, vom analiza ce tipuri de filtre de ulei sunt disponibile și ce parametri trebuie luați în considerare la selectarea lor.

Dispozitivul filtrului de ulei

Primele mașini, create în secolul al XIX-lea, nu aveau filtre de ulei. Acest dispozitiv a apărut în anii 1920. Mai devreme din cauza lipsei unui filtru, uleiul din mașini a fost schimbat după 700-800 km. În același timp, resursa motoarelor a fost foarte mică, iar consumul de ulei a fost ridicat. Acum, motoarele și lichidele de țiței au fost îmbunătățite, dar practica utilizării filtrelor de ulei a jucat un rol important în modernizarea ICE.

Ce sunt filtrele de ulei în general? Acestea sunt dispozitive care purifică uleiurile din diferite impurități și particule care pot proveni din mediul extern. Ca urmare a utilizării filtrelor, procesul de transformare a lubrifiantului într-un amestec abraziv este încetinit semnificativ. Fara aceasta, uleiul va pierde rapid caracteristicile sale de performanta, ceea ce va afecta negativ performantele cilindrilor, inele de îndepărtare a inelelor și rulmenți.

Elementul de filtrare - "perdea"

Este "perdea" este elementul principal, și este în toate filtrele de ulei. Este un strat gros de hârtie de filtru realizată dintr-un amestec de rășini sticlă, sintetice și celulozice. Aceeași hârtie este impregnată cu rășini fenol-formaldehidă, datorită a ceea ce este puternic și oferă o durată lungă de viață.

Această hârtie de filtrare este compusă dintr-un acordeon și este închisă într-un cilindru metalic. Designul este baza filtrului. De fapt, nu există nimic complicat în proiectare, dar eficiența unor astfel de filtre este mare. Dar, în orice caz, astfel de dispozitive nu sunt capabile să amâne toate impuritățile care cad în lubrifiant din exterior. Practic toate filtrele au un debit de 45 microni, ceea ce permite reținerea a aproximativ jumătate din particulele conținute în ulei.

Tipuri de filtre

Acum că suntem puțin familiarizați cu designul, putem vorbi despre filtrul de ulei care este mai bun. La minim, există 2 tipuri:

1. Pliabilă. Acestea sunt cele mai comune elemente ale sistemului de ulei, care pot fi înlocuite în orice moment.
2. Sealed - trebuie înlocuite după terminarea duratei lor de viață.

Elementul de filtrare al acestor dispozitive este identic pentru ambele tipuri. Singura diferență este în proiectarea cilindrului.

Este mai important să înțelegeți că există filtre diferite în ceea ce privește curățarea:

1. Centrifugal.
2. Cu tipul mecanic de curățare.
3. Magnetic.
4. Tipul gravitațional.

mecanic

Ce filtru de ulei ar trebui să aleg din aceste tipuri? Cele mai eficiente și comune sunt dispozitivele cu un tip de curățare mecanică. În acest fel, ele pot fi cu o curățare profundă și fină. Primul este instalat în carterul motorului, deci este invizibil pentru ochiul uman. Acesta funcționează fără înlocuire pe toată durata de viață a motorului. Dar filtrul fin curăță particule mici de cocs și murdărie în ulei, datorită căruia lubrifiantul la ieșire este obținut cât mai curat posibil.

Prin tipul de element filtrant, această parte poate fi simțită, sârmă, hârtie, placă etc.

gravitate

Principiul de funcționare a acestor filtre este diferit. În oameni se numesc "tancuri de sedimentare". Lucrarea acestor filtre se bazează pe forța gravitației - gravitației. Datorită densității mai mari de reziduuri conținute în ulei, se precipită într-un recipient special. Această capacitate din când în când trebuie să fie curățată proprietarul mașinii. La curățare, o parte din uleiul contaminat se va pierde. Este greu de numit astfel de filtre practice, dar cu eficiența curățării aici totul este în ordine. În general, în mașinile moderne, elementele de ulei de curățare gravitaționale sunt foarte rare. Au fost folosite înainte.

Filtre centrifuge

Acestea funcționează pe un principiu diferit. În loc de gravitate se folosește aici forța centrifugă, datorită căreia particulele de murdărie sunt separate de lubrifiant și se depun pe pereții filtrului. Iar petrolul însuși continuă să curgă pe autostradă.

Filtrele magnetice funcționează și mai ușor: ele atrag particule de fier conținute în ulei și, prin urmare, o purifică.

Care filtru de ulei este mai bun?

Acum, când înțelegem tipurile de bază ale filtrelor, puteți merge direct la evaluare. Aceasta implică modele de calitate pe scară largă care servesc în mod eficient pe toată durata de viață a uleiului.

Mahle OC205

Compania Mahle este cunoscută în cercul de autovehicule. Produce componente pentru motoare și oferă o gamă destul de largă, vânzând consumabile și chiar și nodurile grupului cilindru-piston. Deci, care filtru de ulei este mai bun? Desigur, acesta este Mahle OC205. Este ușor deșurubat / răsucite, are o carcasă de înaltă calitate și groasă care nu se deformează și poate rezista la o presiune ridicată a uleiului, chiar și atunci când motorul este rece la pornire. De asemenea, dispozitivul este foarte fiabil.

Cu toate acestea, există un dezavantaj. Ventilatoarele uleiurilor semisintetice ieftine trebuie să încălzească motorul înainte de călătorie.

MANN W75 / 3

Acest filtru este mai ieftin decât cel precedent. Se recomandă utilizarea acestuia pe autoturismele noi. Cu toate acestea, dacă îl comparați cu filtrul anterior, acesta pierde un pic datorită suprafeței mai mici a elementului de curățare. Cu toate acestea, eficiența dispozitivului este ridicată, rezistă presiunii unui ulei vâscos și nu foarte vâscos. Dispozitivul este scos și instalat cu ușurință, are o calitate ridicată a producției și o carcasă metalică durabilă. Dacă nu știți care filtru de ulei este cel mai bun pentru VAZ 2106, atunci puteți lua în siguranță MANN W75 / 3. În caietul de sarcini, este indicat că este potrivit pentru mașinile LADA.

Deseori, șoferii sunt interesați de ce fel de filtru de ulei este cel mai bun pentru "Chevrolet Niva". Astfel, producătorul Mann oferă o parte originală W914 / 2, care este recomandată de producătorul mașinii. Cu toate acestea, există și analogi din filtrele "Bosch" și WIX. În ceea ce privește alte produse de la producătorii puțin cunoscuți, este dificil să spunem ce filtre de ulei sunt mai bune pentru Chevrolet. Cel mai bine este să utilizați componentele specificate în instrucțiuni la mașină.

Rețineți că producătorul Mann sa stabilit și pe piața rusă, deoarece produsele sale sunt folosite chiar și în mașinile autohtone. Dacă nu știți care filtru de ulei este cel mai bun pentru VAZ 2114, atunci trebuie să fiți atenți la produsele lui Mann și Knecht. În general, piesele de schimb Mann se potrivesc aproape tuturor mașinilor din marca "VAZ". Din gama, puteți alege chiar și un filtru de ulei bun pe "VAZ 2107". Care este mai bine să alegeți dintr-o gamă largă de produse - aceasta este o problemă mai complexă, care depinde de vâscozitatea și tipul de ulei.

Bosch 0451103316

Nu mai puțin interesant este filtrul Bosch 0451103316, destinat unui număr mare de mașini. Acest produs este ieftin și, ca și cele anterioare, ușor de instalat și demonstrat. În ceea ce privește eficiența, dispozitivul este caracterizat printr-o bună calitate de curățare și asamblare. Singurul dezavantaj posibil al acestui filtru este un design mai subțire comparativ cu dispozitivul Mahle. Cu toate acestea, acest lucru nu împiedică curățarea uleiului.

Hyundai / Kia 26300-35503

Este ușor de ghicit că acest filtru este destinat utilizării în mașinile Hyundai și Kia. Această parte are un cost ridicat, prin urmare nu se bucură de o popularitate ridicată pe piață. În ceea ce privește calitatea, produsul pierde un pic pentru piese de schimb germane. Cu toate acestea, acest filtru are câteva avantaje: garanția de pornire a motorului la temperatură scăzută a aerului, funcționare fiabilă și durabilă, rezistență la schimbările de temperatură.

FRAM PH6811

Acest model este completat de producătorul Sogefi Filtration, care face filtrele sub numele de marcă Fram. Produsele acestei mărci sunt utilizate în producția de mașini de interese atât de mari: Mazda, Audi, Citroen, Land Rover, Ford. Modelul FRAM PH6811 merită o atenție deosebită - acest filtru este perfect adaptat temperaturilor ridicate. Rezistă cu ușurință +160 grade și nu este deloc frică de presiunea ridicată a uleiului. Filtrul este doar superb, dar dacă credeți că recenziile proprietarilor de mașini, performanța produsului este scăzută.

Unul dintre dezavantajele dispozitivului este zona mică a elementului de filtrare. Toate meritele filtrului sunt imediat reduse la nimic înainte de acest defect.

concluzie

Filtrul de ulei este un element important al sistemului de ulei al mașinii. Dacă utilizați un filtru prost, motorul nu va supraviețui mult timp datorită eficienței reduse a lubrifiantului. Cu toate acestea, nu este deloc necesar să știm care sunt firmele mai bune decât filtrele de ulei. În mod ideal, merită să alegeți partea specificată în instrucțiunile pentru mașină. Cu toate acestea, dacă nu este indicat, puteți consulta întotdeauna cu vânzătorul din magazin sau comandantul de la SRT pentru a cere sfaturi cu privire la alegerea celui mai bun filtru. Și înainte de a cumpăra, este de dorit să citești recenzii ale utilizatorilor pe Internet, deoarece acestea vă vor permite să stabiliți mai exact dacă partea aleasă este eficientă și calitativă.