Schimbarea uleiului în caseta din "Kalina": instrucțiuni pas cu pas, dispozitiv și recomandări

"Lada Kalina" este o mașină foarte comună în Rusia. Este în mare cerere datorită costurilor reduse și a mentenabilității. Mulți oameni servesc această mașină cu mâinile lor. De obicei, proprietarii de automobile acordă atenție motorului, schimbarea uleiului, filtrelor, lumanari și alte detalii. Dar mulți oameni uită de punctul de control. Schimbarea uleiului

trăsătură

"Lada Kalina" utilizează o mecanică clasică cu cinci trepte. Această cutie își ia istoria din momentul "nouă". Recent, AvtoVAZ a lansat o nouă cutie VAZ-2180 cu o unitate cu cablu. Transmisia a suferit numeroase modificări, dar principiul de lubrifiere a rămas același. Deci, în palet se umplu câteva litri de lichid de transmisie. Nu stropeste si nu este pompat. Lubrifierea are loc în mod natural - când se rotește în această baie de ulei, se înmoaie uneltele arborilor intermediari și alți arbori. În acest mod este prevăzut ungerea elementelor de frecare. Mulți oameni nu știu despre acest lucru, dar aceasta nu este singura funcție a petrolului. În plus față de lubrifiere, aceasta asigură și eliminarea căldurii. De aceea, la un nivel scăzut al lichidului, cutia se supraîncălzește rapid. Uneltele înșiși lucrează la unul uscat, ceea ce provoacă o cantitate considerabilă de muncă. Apoi se acumulează în ulei. În timp, cantitatea sa crește, iar lichidul însuși dobândește o nuanță mai închisă. De aceea trebuie să verificați în mod regulat nivelul uleiului din cutie. În acest scop, în Kalina există o jet de apă specială. Producătorul nu recomandă utilizarea autovehiculului dacă nivelul uleiului este mai mic decât media.

Despre resursă

Regulile pentru înlocuirea uleiului de transmisie sunt semnificativ diferite de uleiul de motor. Producătorul recomandă modificarea transmisiei o dată la fiecare 75 mii kilometri. Dar șoferii experimentați recomandă reducerea acestei cifre la 60, iar dacă mașina era nouă, atunci până la 30 de kilometri cu totul. De ce? Părțile noi din procesul de măcinare formează mici trompete. Prezența sa în ulei este nedorită. Prin urmare, un astfel de lubrifiant ar trebui înlocuit cât mai curând posibil. În plus, în timpul funcționării, uleiul va fi supus unor diferențe de temperatură diferite. Producția va scădea, dar acest lucru nu înseamnă că după 30 mii de kilometri va înceta cu totul. Iar uleiul din fabrică nu are o calitate bună. Prin urmare, pentru a menține transmisia în siguranță, schimbarea uleiului în cutia de viteze Kalina Lada trebuie făcută cel puțin la fiecare 60.000 de kilometri.

Ce să cumpăr?

Acum, pe rafturi puteți găsi o gamă largă de produse. Specialiștii recomandă utilizarea uleiului cu vâscozitate de 70W80 până la 80W85. În ceea ce privește producătorii, se produc uleiuri bune:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

De asemenea, o mulțime de feedback pozitiv este colectat de produsul de la Zic.

Instrumente și materiale

Pentru a înlocui uleiul din cutia de viteze "Kalina", generațiile 2 și 1 au avut succes, trebuie să pregătim:

• Cheia lăcătușului este de 17 ani (sau un clichet cu cap).
• Cricul.
• Un canistru gol sau orice alt recipient pentru scurgerea lucrării. Este important să fie larg și plat, altfel nu va merge sub fund. Puteți tăia partea canistrei de sub uleiul de motor și puneți-o sub gaura de scurgere. Eliberarea "Kalinei" vă permite să faceți acest lucru.
• stropitoare. Este de dorit să se prelungească, deoarece cutia cu gaura de umplere este foarte adâncă. Pentru un compartiment convenabil, utilizați un furtun cu diametru adecvat. Este important ca lungimea sa să nu fie mai mică de 30 de centimetri.

Noțiuni de bază

Deci, cum se schimbă uleiul din cutia de viteze Kalina? Înainte de a începe lucrul, cutia de viteze trebuie să se încălzească. Mai ales trebuie făcută dacă este geroasă afară. Uleiul din transmisie este foarte vâscos, iar la temperaturi scăzute și cu toate acestea va dobândi o formă de gelatină. În plus, în cutia încălzită, tot lichidul uzat se scurge mai repede.

Apoi, luați cricul și ridicați piesa mașinii. Din moment ce "Kalina" este tracțiune față, puneți mufa la roata din față stânga (cutia merge exact în acest fel). Apoi, folosind o cheie de pe 17, deșurubați fișa de golire. Găsiți-o foarte simplu - este la partea de jos a marginea punctului de control. Pentru ea, un trapeu separat a fost pus în apărare. Apoi, înlocuim un recipient gol și așteptăm până ce tot petrolul este fuzionat de la transmisie. Dar chiar și cu o cutie încălzită trebuie să aștepți foarte mult - cel puțin 20 de minute. Cum se înlocuiește uleiul din cutie în Kalina?

După aceea, strângeți dopul cu cheia cu efortul mâinii (nu exagerați-l, altfel, data viitoare când nu o deșurubați). Deschideți capota și găsiți deschizătorul de umplere. Ca atare, gâtul de la "Kalina" nu este - trebuie să toarceți sonda. Prin urmare, furtunul cu care am extins recipientul de udare ar trebui să fie subțire. Uleiul nu se scurge, este posibil să se fixeze într-un loc ascetic de legătură cu o bandă izolatoare sau "fumka". Apoi completați lichidul în întregime. Am pus joja în poziție. Iată de ce schimbarea uleiului din cutia de viteze Kalina este completă. Acum puteți începe operațiunile de zi cu zi. În cutia mecanică nu există filtre, astfel încât întreținerea sa este limitată numai prin schimbarea uleiului.

Schimbarea uleiului în cutie în "Kalina": cât de mult să turnați?

"Kalina" folosește o cutie de viteze manuală pentru 5 pași. Producătorul recomandă să turnați 3100 grame de ulei. Dar conducătorii auto recomandă turnarea a 100-200 de grame mai mult. Deci, vom exclude zgomotul exterior în cutie și zgomotul arborilor la viteză (mai ales la vitezele celei de-a cincea trepte de viteză).

Sfaturi utile

După cum am arătat deja, uleiul de transmisie este foarte vâscos. Chiar și la cald abia se lasă cutia. Prin urmare, o parte a lichidului rămâne pe pereții paletului și pe roțile arborilor înșiși. Experții recomandă ca unele lichide să fie vărsate înainte de înlocuire. Pentru aceasta, se toarnă o cutie de 100-150 grame de ulei, fără a răsuci dopurile și așteptați până când iese din gaură. Mulți sunt surprinși de rezultat: un lichid de transmisie curat a fost turnat în cutie, iar după câteva secunde a apărut o suspensie neagră. Astfel, vom șterge cât mai mult cutia de viteze de la grăsimea veche. Acest lucru este util mai ales atunci când treceți la un produs diferit al producătorului și cu o vâscozitate diferită.

concluzie

Deci, am aflat cum se schimbă uleiul într-o cutie din Kalina. După cum puteți vedea, operația poate fi făcută singură, cu propriile mâini. Cel mai dificil lucru este să faci un adaptor la vasul de udare. Procedura de înlocuire a uleiului în cutie în "Kalina" nu durează mai mult de 40 de minute. Și asta se datorează faptului că jumătate din timp este cheltuit pentru scurgerea vechiului lichid.