`Lada Kalina`, hatchback: caracteristici tehnice, fotografie

Masina compactă "Lada Kalina" este prezentată de concernul auto intern, într-o manieră nouă, cu păstrarea tuturor avantajelor tipice pentru predecesorul său.

Versiunea actualizată: ce este interesant?

Noul hatchback "Lada Kalina" este o versiune imbunatatita a modelului larg cunoscut de "Grant". Multe elemente sunt preluate de la predecesorul său, dar calitatea materialelor utilizate, izolarea fonică a fost îmbunătățită și gama de motoare a fost extinsă. Hatchback-ul "Kalina 2" a împrumutat transmisia Jatco, care a fost instalată anterior pe scaunele "Grant", și aproape complet - interiorul.

Modelul este echipat cu un nou sistem multimedia cu conectori USB și pentru carduri SD, dar nu este furnizat playerul CD. Sistemul este controlat prin intermediul butoanelor și a unui ecran tactil situat pe consola centrală. Înregistratorul de casete radio poate funcționa ca navigator obișnuit. În ciuda funcționalității destul de decente, sistemul nu este finalizat, iar unele versiuni ale hatchback-ului "Kalina 2" ar putea să nu funcționeze, ceea ce a fost clar chiar și în antrenamentele de testare pre-serie ale mașinii.

exterior

Hatchback-ul "Lada Kalina 2" sa schimbat semnificativ în ceea ce privește aspectul: ridicată în fața corpului, o bara de protecție și arcele roților, devenind mai ușor de recunoscut și dinamic. Designul original și formele agresive ale noii versiuni ale mașinii atrag atenția.

Design interior

Geometria hatchback-ului salonului "Lada Kalina 2" a rămas neschimbată: șoferul și pasagerul din față al oricărui echipament vor fi confortabil în scaun datorită unei game largi de setări. Spațiul liber de deasupra capului și sub picioare este calculat cu o marjă mică. În ciuda faptului că noutatea nu are defecte grave de asamblare, proprietarii de autovehicule remarcă mici defecte de proiectare, de exemplu, o conexiune falsă a regulatorului de ferestre. Atunci când butonul este tras cu greu, aparatul este adesea scos din soclu.

Interiorul este finisat numai cu plastic dur. Reducerea semnificativă a scântei datorită reducerii elementelor suplimentare ale căptușelii de pe ușile și panoul frontal. Butonul pentru deschiderea compartimentului pentru bagaje nu este foarte reușit, ceea ce se poate observa în unele fotografii ale hatchback-ului "Kalina": este sub unitatea de comandă a luminii. Dezavantajul este că pentru a deschide ușa de trunchi trebuie să o apăsați de mai multe ori.

izolată fonic

Nivelul de izolare fonică în versiunea anterioară a hatchback „Lada Kalina 2“ a lăsat mult de dorit în cabina poate auzi toate sunetele din exterior, în principal datorită faptului că designul mașinii nu se înțelege de linie. În ciuda faptului că noile versiuni ale masinii sunt alte sunete în cabina încă auzit ocazional chițăiturile. Cu toate acestea, merită să plătească tribut pentru inginerii de izolația fonică internă într-adevăr deveni auto mai bine uneori, în principal datorită utilizării de podea inovatoare, care acoperă cu izolare fonică îmbunătățită.

În corpul hatchbackului, volumul compartimentului pentru bagaje este de 260 de litri. Deschiderea capacului portbagajului în versiunea superioară a hatchback-ului "Kalina" se realizează cu ajutorul tastei de pe tastă.

Specificații tehnice

Vehiculul auto se referă la autovehicule plăcute plăcute, abandonând transmisia mecanică, instalată anterior pe VAZ-2110 și care nu se distinge prin fiabilitatea și calitatea muncii. Hatchback-ul "Kalina" este echipat cu o cutie de viteze nouă, cu o schemă de comutare variată. De exemplu, este greșit să activați cea de-a șasea treaptă de viteză acum, datorită unei blocări speciale.

Înainte de instalarea cutiei de viteze, suportul pentru pahare, care nu este soluția cea mai ergonomică: sticle sau sticle instalate în acesta, interferează cu șoferul atunci când comută uneltele.

Noua transmisie oferă schimbări ușoare și netede ale treptelor de viteză, deplasare redusă a manetei și fără vibrații, care nu pot decât să vă mulțumească șoferul. În setul complet cu o cutie mecanică nu se stabilesc motoarele cele mai dinamice care caracteristici lasă mult de dorit, cu toate acestea, pentru a le conduce încrezător mai mult decât este suficient.

Hatchbackul "Kalina" este echipat cu unități de putere de 1,6 l și capacitate de 87 și, respectiv, 106 de cai putere. motor Vosmiklapanny a fost furnizat Federal Modul, în timp ce al doilea, shestnadtsatiklapanny setat anterior „Lada Grant“ și a avut o capacitate de 98 de cai putere, cu toate acestea, a fost reproiectat special pentru „Kalina“.

A doua unitate de alimentare de pe linie lasă impresii foarte ambigue. Lucru este faptul că dinamica de hatchback "Kalina", aproape că nu afectează, dar cu un număr sporit de cai putere provoacă o creștere a taxei de transport. În plus, avantajele sale în comparație cu capacitatea motorului de 98 de cai putere pot fi înțelese numai pentru acei autovehicule care au operat mașina cu cel de-al doilea motor. Cu toate acestea, judecând după recenzii, motorul hatchback de 106 CP este mai bun la preluarea turațiilor mai mici, dar acest lucru nu se simte aproape. Combinația optimă și cea mai dinamică este transmisia automată și capacitatea motorului de 98 cai putere.

Versiunile mașinii Lada Kalina cu transmisie automată au fost inițial produse într-o mică cantitate, însă, în timp, cota lor în producția de masă a crescut la 20%. Modul de blocare a transmisiei vă permite să reglați cutia de viteze astfel încât să nu se deplaseze peste o anumită treaptă de viteză. Durata de viață a cutiei automate Jatco este de zece ani.

administrare

Inginerii concernului auto auto au trebuit să depună multe eforturi pentru a elimina problemele din versiunea precedentă - lipsa direcției informative, dinamica aproape zero și manevrabilitatea slabă. Sistemul de direcție al mașinii "Lada Kalina" a fost scurtat, a fost adăugată servodirecția electrică, iar rigiditatea întregii structuri a fost schimbată. Feedback-ul indică faptul că manipularea automobilului a devenit în cele din urmă mult mai bună. Versiunea cu transmisie automată și amortizoare de amortizare a rigidității sporite este caracterizată printr-un control îmbunătățit.

"Lada Kalina" este echipat cu aceeași suspensie ca și "Granta", dar rigiditatea arcurilor a crescut, unghiurile de aliniere a roților și grosimea stabilizatorilor au fost schimbate. Ca rezultat, masina este bine gestionata atat pe o linie dreapta, cat si pe un drum de bobinaj.