Adaptarea suspensiei pneumatice "Tuareg": cum se face?

Pneumatic este o suspensie care poate fi reglată prin schimbare (garda la sol).

Într-o situație în care suspendarea a fost reparată sau anvelopele schimbate sezonier, funcționarea calculatorului ar putea deveni incorectă. Corpul mașinii este răsucite sau se stabilește un spațiu necorespunzător la sol. În acest caz, recurgeți la adaptarea suspensiei pneumatice la "Tuareg".

Programul pentru diagnosticarea VAS PC

Pentru a verifica și regla suspensia pneumatică a vehiculelor VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda), se utilizează un instrument de diagnosticare VAS. Software-ul pentru adaptarea suspensiei pneumatice "Tuareg" VAS PS (PC) este disponibil pentru instalarea pe un PC personal. Are toate aceleași funcții ca și în dispozitiv.

Procesul de adaptare

Cu ajutorul unui cablu Bluetooth sau USB, programul este conectat la computer. Pornim motorul. atunci:

1. Conectăm (programabil) la unitatea de comandă a suspensiei pneumatice.
2. Asigurați-vă că ați închis toate ușile, astfel încât mașina să nu se răsucească.
3. Activați modul "Adaptare". După includerea sa, corectarea trebuie efectuată în mod necesar, altfel calculatorul va produce erori, iar suspendarea va scădea cu o valoare minimă.
4. Selectați canalul "1", apoi "Citiți". Se afișează distanța în mm de la butuc (centrul) roții până la arc.
5. Nu luăm nicio acțiune. În modul automat, începe ajustarea suspensiei. Aerul din suspensie este descărcat, apoi pompat înapoi. În primul rând, puntea față se adaptează, apoi puntea spate. Asteptam ca organismul sa se stationeze.
6. Folosind banda masurati distanta rotii din fata stanga. Introduceți acest număr utilizând tastatura. Faceți clic pe "Test", apoi pe "Salvați".
7. Accesați canalul "2" (roata din dreapta față). De asemenea, alegeți "Citiți", așteptăm, când se va trece ajustarea, vom petrece o măsură și vom înregistra, vom testa și vom salva.
8. Acest algoritm se face cu canalele "3" (spate stânga) și "4" (spate dreapta).
9. Mergeți la canalul "5" și salvați valoarea "1". ECU-ul preia noi valori, suspensia fiind re-alinată deja luând în considerare noile date. În acest proces, accesul la orice alt canal este blocat.

Pentru fiabilitate, se recomandă de două ori să se adapteze suspensia pneumatică Tuareg.

La stațiile TO, se utilizează un set extins de diagnosticare. Acesta include un dispozitiv VAS, un cablu USB, un adaptor Bluetooth și un laptop cu software.

Posibile erori în adaptarea suspendării

În cazul în care adaptarea suspensiei de aer de pe „Touareg“ apare „valoare nevalidă“, în primul rând este de a căuta pentru cauza în calculator și conexiunile prin cablu scanerului. De asemenea, poate apărea inscripția "valoare nevalidă" atunci când introduceți distanța de la hub până la arc. Uneori programul "nu văd" datele în anumite numere (de exemplu, mai mult sau mai puțin de 15 mm). În acest caz, să subestimeze suspensia de 3 mm, este necesar să se ridice la numărul care este disponibil, pentru a ține „Test“ și „Salvarea“, și abia apoi să-l subestimeze la o distanță ridicată de + 3 mm (ridicată de 15 mm și apoi coborâți-l pe 18 mm).

La reglarea distanței, programul poate indica funcționarea defectuoasă a unor elemente sau senzori. Nu schimbați imediat piesa de schimb. Pentru teste mai precise, puteți utiliza scanerul de diagnosticare VAG-COM.

Pentru a evita apariția unor erori după reparație, înainte de a ridica mufa mașinii sau la ascensor, este necesar să transferați suspensia în modul Jack din poziția "Standard". În caz contrar, suspensia se va adapta continuu la poziția schimbătoare a mașinii.

Defecțiune a supapelor de reglare a strălucirii rutiere

Problema cu axul frontal poate fi cauzată de pătrunderea umezelii și a murdăriei în supapă, uneori în canalul pneumo-balon. Suspensia nu se ridică deloc sau foarte încet. Această unitate este verificată prin alternarea supapelor și alimentarea simultană a aerului comprimat în deschiderea tubului receptor.

Pentru a verifica funcționalitatea cilindrului de aer, este necesar să ridicați suspensia la înălțimea maximă, să marcați distanța de la axa roții până la arc de la dreapta și stânga. Lăsați în această poziție timp de 5 ore. Repetați măsurătorile. Valorile nu ar trebui să se schimbe. În caz contrar, există o defalcare.

Cu ajutorul unei soluții de săpun, este determinată scurgerea din orificiul de înșurubare al supapei de reținere. Inspecția vizuală a carcasei din plastic oferă, de asemenea, informații privind starea airbagului.

Silicagelul din desicant nu trebuie să conțină umiditate. Dacă există, puteți să-l uscați. Temperatura de uscare nu trebuie să depășească 150 ° C^despre, altfel, silicagelul își va pierde proprietățile. Condensul este format din cauza uzurii pistoanelor compresorului. În consecință, el trebuie să muncească mai mult. Se produce supraîncălzirea. Ca rezultat, apare o eroare care nu are nimic de-a face cu supapele. În acest caz, inelul compresorului se schimbă cu cilindrul.

Defecțiune a senzorului

Un indicator al unei defecțiuni a unei brațe de suspensie sa aprins pe panoul de dispozitive. Înainte de a face adaptarea suspensiei pneumatice la "Tuareg", este necesară diagnosticarea defecțiunii. Dacă verificarea indică unul dintre senzori, înainte de a vă acorda o înlocuire, merită efectuată o inspecție, deoarece poate fi instalată incorect sau pur și simplu ați părăsit contactul.

Mașina este pe lift. Scoatem senzorul și inspectăm carcasa acestuia. Studiem contactele și firele. Dacă există semne de oxidare sau deformare, senzorul va trebui înlocuit.

Lansați scanerul de diagnosticare

Spre deosebire de distribuitorul VAS, care este destinat exclusiv vehiculelor VAG, scannerul Launch este universal. Sistemul său este actualizat și completat de noi mărci și modele de mașini în mod constant.

Cel mai universal scanerele de diagnosticare sunt doar pentru citirea și ștergerea erorilor. Cu Lansarea puteți:

• identificarea unităților de control;
• citiți memoria de eroare;
• ștergeți erorile;
• activați articole;
• să se implice în adaptare și codificare;
• lucrați cu intervale de întreținere.

Pentru a adapta suspensia pneumatică "Tuareg", în Launcher este necesar să introduceți numărul de parametri și canalele de adaptare. Unele dintre aceste informații se află în baza de date a scanerului, dar nu este întotdeauna corectă. Există, de asemenea, o secțiune de referință cu instrucțiuni detaliate.