MAZ-5440: putere și putere pe șosea

În 1997, a fost lansată o mașină sub numele de MAZ-5440. Această mașină a fost concepută inițial ca un camion, efectuând transportul comercial la orice distanță. Despre această idee de inginerie și vor fi discutate în acest articol.

colaborare

MAZ-5440 a fost creat de specialiștii din Minsk. Cu toate acestea, specialiștii germani din concernul MAN au fost, de asemenea, implicați în dezvoltarea mașinii. Din anul 2000 Minsk Automobile Plant a început să elibereze un model îmbunătățit, căruia ia fost atribuit indicele A8. Noutatea a primit un grad înalt de confort, rezistență excelentă, rezistență la condițiile dure ale drumurilor noastre, nemulțumire și costuri relativ scăzute. Toate acestea au oferit camionului mai multă popularitate în mediul de consum. În general, mașina a primit un număr destul de mare de soluții tehnologice noi, astfel că a primit fără nicio problemă un certificat de calitate în Federația Rusă.

Calități pozitive

MAZ-5440, a cărui fotografie este dată în articol, este echipată cu o suspensie armată și, prin urmare, mașina depășește cu ușurință drumurile de calitate slabă și alte obstacole în calea sa. În cazul funcționării corespunzătoare a mașinii, toate componentele și piesele sale pot dura mult timp înainte de reparațiile majore. În plus, funcționarea tractorului a arătat că întreținerea acestuia nu necesită costuri materiale mari, ceea ce, la rândul său, a condus la un număr mare de vehicule vândute.

MAZ-5440, în comparație cu partenerii săi străini, are unul, dar un avantaj semnificativ - disponibilitatea relativă la prețul său. În plus, utilajul de transport uzinal este în conformitate cu standardele Euro-3. Mașina este adesea folosită ca tren rutier pentru transportul interurban și internațional.

Parametrii de bază

Specificațiile MAZ-5440 sunt următoarele:

• Înălțimea este de 4000 mm.
• Lățimea este de -2550 mm.
• Lungimea este de 6000 mm.
• Viteza maximă de mișcare este de 100 km / h.
• Formula roții este de 4x2.
• Capacitatea de transport a trenului este de 44000 kg.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 500 litri.
• Consumul de carburant la 100 km de drum cu o viteză de 80 km / h este de 35,4 litri.
• Motorul - "YAMZ-650" cu patru cilindri, echipat cu turbo.
• Puterea motorului este de 400 CP.

Volumul nominal este de 14,85 litri.

Detalii constructive

MAZ-5440 (fotografia tractorului va permite să studieze aspectul său) are o cabină destul de modernă. Parametrii confortului și aerodinamicii sale sunt foarte mari. Partea din față a mașinii a fost finalizată sub forma unui material plastic rezistent, care, la rândul său, a făcut posibilă reducerea semnificativă a greutății structurii. Prezența unor oglinzi laterale uriașe oferă o imagine de ansamblu excelentă a spațiului din jur pe marginea camionului.

Pentru confortul șoferului, scaunul său este echipat cu arcuri pneumatice cu setări suplimentare. De asemenea, în cabină există două dane. Panoul de instrumente are un design frumos și un grad optim de ergonomie. Clima prietenoasă cu soferul în cabină este menținută de un sistem special. Ferestrele ușii tractorului sunt echipate cu ascensoare electrice. Există, de asemenea, un tahograf, un computer de bord, un sistem audio.

În ceea ce privește sistemul de frânare, MAZ-5440 dispune de sisteme de bază, auxiliare și de rezervă. În acest caz, roțile din față și din spate pot fi frânate separat unele de altele. De asemenea, este obligatorie și o frână de parcare.

deficiențe

Tractorul descris mai are fețe negative. Astfel, în special, șoferii se plâng de cutia de viteze, care nu poate fi folosită în modul "rulare", deoarece astfel ar putea fi ușor dezactivată. Se recomandă utilizarea multiplicatorului la o viteză de 20 km / h. Este strict interzisă utilizarea ansamblului din spate. Liniile și traversele utilajului de transport uzinal sunt susceptibile de a crăpa.