MAZ-6430 este un tractor puternic și de mare viteză

La începutul anilor 80 ai secolului trecut Minsk Automobile Plant

De la începutul producției în 1996, mașina este disponibilă în mai multe versiuni. Diferența de aspect poate fi minimă, dar caracteristicile tehnice variază considerabil. Unele versiuni ale tractorului MAZ-6430, care îndeplinesc pe deplin cerințele pieței europene, sunt vândute în Germania. Unele dintre componentele tehnice ale mașinii sunt achiziționate de companii germane și sunt utilizate în producția de camioane MAN MAN.

Modificări MAZ-6430

• Modelul 6430A8 a fost lansat în serie în 1997. Formula roții este de 6 x 2, capacitatea de ridicare fiind de 38 de tone.
• Modificarea 6430A9 a fost creată în 2008. Schema de acționare - 6 x 4, este echipată cu un motor cu motor autorizat Renault Trucks. Conform standardelor ecologice Euro-3.
• Modelul 6430A5 - versiunea de denumire a clădirii, este importată în Germania. Formula roții - 6 x 4. Echipată cu o capacitate standard a motorului diesel de 243 litri. a.
• MAZ-6430-18 este produs în 2011 cu un motor Daimler cu o capacitate de 402 litri. a. Schema de deplasare - 6 x 4.
• Modificarea 6430-21, capacitatea de ridicare - 65 tone, cu MAN cu turbodiesel cu o capacitate de 455 litri. cu. viteza - 120 km / h, normele ecologice ale Euro-2.
• Modelul 643026 - formula roata - 6 x 6, echipat cu un motor diesel cu marca MAN de tip turbo.

MAZ-6430: specificații tehnice

Parametrii modelului de bază:

• masa maximă admisă a vehiculului - 26 100 kg;
• sarcina admisibilă pe dispozitivul de cuplare - 15 900 kg;
• masa admisă a trenului este de 52 000 kg;
• sarcina maximă pe puntea spate este de 19.000 kg;
• sarcina pe axa din față, maxim - 7100 kg;
• greutatea mașinii echipate - 10 050 kg;
• distanța dintre axe este de 3200 + 1400 mm;
• arc suspensie față, pe foi parabolice;
• suspensie spate Primăvară, cu echilibre de stabilitate laterală;
• anvelope, dimensiune - 315 / 80R22,5;
• capacitatea rezervorului de combustibil - 500 litri;
• cabina este mare, cu dana dubla;
• viteza maximă - 100 km / h.

Conținutul pachetului

Accesorii opționale, opțiuni și dispozitive:

• motor de încălzire;
• tahograf;
• frâne anti-blocare ABS;
• izolarea fonică a cabinei;
• spoiler;
• încălzitor autonom al cabinei;
• scaune îmbunătățite komfotnosti, sprung.

centrală electrică

• Motor YMZ-6581.10.
• Putere - 400 CP. a. (294 kW).
• Transmisie - ZF16S1650. Numărul de viteze - 16.

Facilități suplimentare

• Masina are un spoiler frontal cu balamale, în spatele căruia sunt containere instrumentale. În poziția sa normală, bara de protecție acționează ca o piatră de temelie pentru ridicarea în cabina de pilotaj.
• Locurile de muncă ale șoferului sunt echipate la maxim, iar scaunele ergonomice sunt reglabile în înălțime. Coloana de direcție poate schimba panta și se poate deplasa în plan vertical. Blocarea direcției în formă de pedală este situată pe podea. Principiul de funcționare al mecanismului este similar cu cel folosit pe camioanele Volvo.
• Cabina MAZ-6430 are suport pneumatic, care facilitează foarte mult greutatea structurii când se înclină pentru a accesa motorul. Spațiul interior al cabinei este destul de spațios, pe lângă șofer, pot fi cazați încă doi pasageri. În partea din spate a încăperii există două locuri de dormit, astfel încât echipajul tractorului are posibilitatea de a se odihni complet în timpul călătoriilor lungi, ceea ce reprezintă garanția unei operații fără probleme.
• În cabină, printre altele, există o mini-bucătărie cu un frigider compact de 50 litri, precum și o placă de marmură cu un cilindru de gaz de 8 litri.

opinii

Din 1997, când primul MAZ-6430 de pe linia de automobile Minsk Plant, șoferii afișări, care a condus tractorul la momente diferite pot fi combinate sub semnul de feedback pozitiv. Camionagii raportat motor puternic diesel bun de tracțiune, masina de manipulare perfectă pe pista, o viteză de croazieră constantă între 90 km / h.

Majoritatea șoferilor a spus un factor care diferențiază operarea vehiculului: pe tot traseul mașinii de mai multe mii de kilometri nu necesită ajustări suplimentare, completarea uleiului în carter nu are nevoie sau necesită o cantitate minimă. În cazul în care autovehiculul a primit un serviciu tehnic complet înainte de a merge la zbor, echipajul pe tot parcursul călătoriei este preocupat doar cu controalele curente a presiunii în pneuri.

Aranjamentul cabinei vă permite să vă relaxați odată la doi șoferi în timp ce conduceți, iar membrii echipajului se pot schimba unul câte unul la fiecare patru ore. În ceea ce privește nivelul de confort al modelului MAZ-6430, recenziile sunt, de asemenea, cele mai pozitive.