Velcro (anvelope) - ce este? Anvelope de iarnă - `shabby`: comentarii

De regulă, pentru conducerea cu mașina în timpul iernii, șoferii folosesc două tipuri de anvelope de iarnă. Asta este anvelope cu anvelope

Anvelopele de iarnă "Velcro", precum și cercevele, sunt instalate pe mașină pentru a conduce în sezonul de iarnă, dar nu au spini din metal. Acest tip de pneu este mai potrivit pentru acoperirea cu zăpadă. În același timp, se obțin proprietăți de brevetare sporite datorită anumitor blocuri ale benzii de rulare și prezenței în ele a unor fante mici speciale, numite lamele. Pentru cel mai bun moment de adeziune la drumul acoperit cu zăpadă, lamelele sunt amplasate tehnologic la un anumit unghi.

În funcție de modelul și amplasarea benzii de rulare pe rampă, anvelopele de iarnă "Velcro" sunt împărțite în patru subtipuri. Acesta este un model de rulare direcțional și nedirecțional, o rulare asimetrică și simetrică.

Tipuri de anvelope

Razele de fricțiune sunt moi, așa-numitul "tip scandinav", și greu - "european". Una dintre caracteristicile principale ale anvelopelor este rata indexului. Această valoare este indicată de latină pe partea laterală a rampei și indică gradul de moliciune al cauciucului utilizat. Cu cât este mai moale, distanța de oprire a mașinii va fi mai lungă.

"Velcro scandinav" (anvelope) - ce este? Asta este produsul este realizat din cauciuc foarte moale și are un număr mare de lamele în suprafața de rulare, ceea ce contribuie, la rândul său, la o bună aderență pe suprafața drumului. Adesea, în fabricarea unor astfel de pante, tehnologia de a adăuga așchii de siliciu la compoziția de cauciuc este folosită pentru a mări fricțiunea cu capacul de gheață. Adesea, acest tip de pneu nu are valori ale vitezei foarte mari: Q - 160 km, R - 170 km, T - 190 km. De regulă, aplicarea principală a acestor patine este caracteristic regiunilor cu ierni cu zăpadă.

"Velcro european" (anvelope) - ce este? Fabricat din materiale mai rigide și echipat cu un număr mai mic de lamele. Protectorul acestor anvelope are un model mai mare, ceea ce sporește stabilitatea mașinii pe asfalt. Practic, viteza de indexare a acestora este: H - 210 km, V - 250 km. "Velcro" de acest tip sunt destinate utilizării în regiunile cu ierni moderate și pot fi operate în afara sezonului.

Velcro (anvelope) - ce este?

Cauciuc microporos, utilizat la fabricarea sa, îmbunătățește controlul mașinii pe un drum alunecos. Sub influența masei mașinii, lamelele sunt deschise în zona de contact cu suprafața, iar pneul aderă la capacul de gheață. Sloturile tehnologice ale unor astfel de pante funcționează ca niște frați. Ca urmare, se asigură un bun contact al anvelopei cu suprafața înghețată și cu zăpada. Controlul mașinii devine mai stabil și segmentul scade de frânare. De mare importanță este tipul de șablon aplicat.

Protector non-directional

Proprietățile tehnice ale unui astfel de protector nu se schimbă, în funcție de direcția în care roata se rotește. Pur și simplu, atât cu înainte cât și în spate - gradul de aderență la drum este același. Acest model de rulare este cel mai des întâlnit și, de cele mai multe ori, aceste patine sunt echipate cu autovehicule care coboară din transportor. Un model nedirecțional poate fi simetric sau asimetric.

Dacă o parte a anvelopei are un model distinctiv față de figura de pe partea opusă, atunci un astfel de model este numit asimetric. Principala sarcină a asimetriei benzii de rulare este de a devia apa către exteriorul rampei. Dacă modelul de pe ambele părți este același și este oglindit, este simetric.

Protector de tip directional

Aceste anvelope "Velcro", ale căror recenzii sunt deseori bune, sunt excelente pentru un drum umed, deoarece, datorită modelului apei, apa curge în mod egal de pe pantă fără a forma o pernă de apă. La instalarea acestui tip de cauciuc este necesar să se ia în considerare direcția de rotație indicată, de obicei acest indicator este marcat pe partea pneului sub forma unei săgeți. Cu instalarea corespunzătoare, apa va scăpa de sub roată până la partea exterioară a acesteia și, dacă este incorectă - dimpotrivă, se va aduna la punctul de contact al roții cu drumul. La fel ca și patinele cu bandă de rulare non-direcțională, instrucțiunile pot fi, de asemenea, simetrice și asimetrice.

Avantajele produselor de tip frictiune

La fel ca orice dispozitiv auto, anvelopele cu roți au, de asemenea, avantajele și dezavantajele lor operaționale. Același lucru este valabil și pentru anvelopele neobosite.

Avantajele Velcro:

• În producția de anvelope se folosește o anumită compoziție de cauciuc, care nu schimbă elasticitatea, chiar și cu o scădere puternică a temperaturii. Acest lucru afectează pozitiv operațiunea.
• Zgomot redus în timpul condusului. Cauciucul este aproape silențios chiar și pentru asfaltul de calitate slabă.
• Afișează performanțe de conducere excelente pe capacul de zăpadă. Acest lucru se datorează faptului că rajidele practic se lipesc de zăpadă. În acest caz, are loc momentul coeficientului maxim de frecare.
• Suprafața benzii de rulare este perfect curățată de zăpadă și murdărie. În plus, există o bună deviere a capacului de apă al drumului, care împiedică formarea unui strat de apă între roată și drum.
• Posibilitatea de a instala anvelope (iarnă, velcro) înainte de apariția frigului, precum și utilizarea lor într-o perioadă de primăvară instabilă. Și aceasta înseamnă că pot fi utilizate cu succes în afara sezonului.

deficiențe

Dezavantajele Velcro:

• Acestea au un coeficient de aderență mai scăzut pe acoperirea cu gheață și pe zăpada rulată, mai degrabă decât pantele împăturite.
• Nu este recomandat să le folosiți ca anvelope pe tot parcursul sezonului datorită uzurii sporite a benzii de rulare pe asfaltul fierbinte. În același timp, controlabilitatea mașinii se deteriorează semnificativ și crește consumul de combustibil.

Sfaturi pentru utilizarea cauciucului de fricțiune

Instalarea anvelopei de iarnă pe mașină ("Velcro"), recenzii ale conducătorilor de autovehicule recomandă razele obkatat. Procesul de alergare durează aproximativ două sute de kilometri. În același timp, lamelele sunt șlefuite în funcție de drum și direcția de deplasare. În această perioadă și în alte și mai mult, nu este strict recomandat să se opereze cu o mașină cu rampă de frecare într-un stil de conducere agresiv. Datorită proprietăților sale elastice, protectorul Velcro se uzează rapid și poate fi deteriorat.

Cele mai bune anvelope sunt Velcro

Selectarea unui set de anvelope de iarnă este o ocupație foarte importantă. Anvelopele selectate în mod corespunzător facilitează conducerea auto în timpul iernii și pot preveni un accident. În prezent, piața anvelopelor are o gamă largă în ceea ce privește alegerea "Velcro", cu propriile caracteristici și caracteristici individuale.

Bridgestone Blizzak VRX. Pneurile de iarnă japoneze ("Velcro"), ale căror recenzii vorbesc despre gradul ridicat de pătrundere a acestora pe zonele acoperite de zăpadă, au calități excelente de frânare și o dependență redusă de ecartamentul de drum. În ciuda faptului că anvelopele din această iarnă și nivelul de zgomot pot fi comparate cu versiunea de vară a anvelopei. Toate acestea au fost realizate datorită tehnologiei moderne de fabricație și a materialelor utilizate. Acesta este motivul pentru care majoritatea șoferilor achiziționează date privind pneurile (Velcro). Prețul produsului depinde de dimensiune, suprafață de rulare și tip. Costul mediu ajunge la șase mii de ruble.

Continental ContiWinterContact TS850. Un alt producător al cărui produse s-au dovedit bine în spațiile noastre deschise. Proiectat special pentru ierni temperate și, în special, foarte bine prezentat atunci când operează pe drumuri ude. Este o banda Velcro a anvelopei "Velcro" buna? Recenzile sunt doar pozitive. Cu activitate sporită, aceasta îndepărtează apa și zăpada topită din punctul de contact. Datorită numărului mare de marginile benzii de rulare și ale lamelelor, proprietatea de frecare a cauciucului pe aproape orice suprafață crește. Liniștia liniștită, economia și calitatea reprezintă o carte de vizită a anvelopei Continental (anvelope Velcro). Prețul mediu ajunge la 4,5 mii de ruble, ceea ce nu este atât de ridicat pentru calitate.

Fulda Kristall Control HP. Cauciuc de la un producător german, special conceput pentru condiții severe de iarnă. Caneluri speciale în centrul rampei este crescut timpul de angajare cu zăpadă, și original de lucru de zăpadă catcher folosit pentru comprimarea pantei naturale pentru a asigura un contact tenace. Utilizați un cauciuc de acoperire în asfalt, iar gheața nu este recomandată, deoarece zgomotul crește roata de lucru. Acest produs este mai potrivit pentru deplasarea pe teren accidentat, cu podele de zăpadă permanentă.

La întrebarea, ce sunt anvelopele Velcro este inițial important să se țină seama de natura și geografia zonei, condițiile climatice constante și calitatea drumurilor. Dar, în orice caz, funcționarea acestora va reduce în mod semnificativ probabilitatea de blocare și posibilitatea de derapare, creșterea cuplului de frânare și, în general, controlabilitatea mașinii.

producție

Velcro (anvelope) - ce este? Bazându-ne pe revizuire, putem spune cu încredere că acesta este un tip foarte important și necesar de echipament al mașinii, fără de care este practic imposibil să călătorești pe drumurile de iarnă fără a intra într-o situație neplăcută.