Car VAZ-21063: specificații, piese, reparații, scheme

Această serie de mașini este încă iubită de mulți autovehicule. Acest sedan sovietic a coborât mai întâi de la transportoarele din fabrică în 1976. Ultima copie a fost colectată în 2006 la Izhevsk. Doar au reușit să producă mai mult de 4,3 milioane de mașini de diverse modificări. Una dintre aceste modificări este VAZ 21063.

Aceasta este o mașină reală, fără compromisuri. Acum este istorie, dar în anii `70 a fost un lux real. Chiar și "Volga" nu a putut concura cu "șase" pentru confort. Când "Volga" a încercat să ia în greutate și volum, "șase" a luat tot ce era mai bun la momentul respectiv la Fiat 124. VAZ 2106 Acestea au fost considerate cele mai puternice autoturisme după Volga, cele mai confortabile și cele mai iubite dintre iubitorii de mașini ai URSS.

VAZ 21063: Ce fel de mașină este asta?

Comunismul nu a avut succes, dar masina „Zhiguli“ saselea model a rămas popular în drumul post-sovietic este încă foarte mult timp. Astăzi, această mașină este achiziționată de șoferii novici, precum și de cei care au nevoie de o mașină practică, ieftină pentru a întreține și a repara o mașină.

Designerii au visat să dezvolte în această mașină toate calitățile care au fost la cele mai bune modele până la "șase". Aici s-au adăugat multe altele noi, destinate confortului, siguranței și designului, inovațiilor. Corpul modelului este închis, cu patru uși. Aspectul este clasic.

Salonul este destinat transportului a cinci persoane. În portbagaj se pot transporta circa 50 kg de încărcături diferite.

De fapt, "șase" - acesta este un model al treilea modernizat, care este ușor diferit de interior, optica din spate, designul grilei frontale. Toate acestea au făcut posibilă crearea modelului VAZ 21031, ca model și conform indicațiilor fabricii. Dar au sunat mașina 2106.

De ce? Este foarte simplu. Conducerea a gândit și a decis că nu merită să se creeze un nou model pentru congresul de partid care se apropie. Au schimbat rapid documentația și au creat o mașină nouă.

Cum a făcut-o

După cum știți, în modificarea VAZ 21063 motorul de bază, care a fost în mașina "Zhiguli" a celui de-al șaselea model, nu a fost folosit. Astfel, în decembrie 75 primul specimen a părăsit planta și a fost dus la congresul de partid ca pe un raport. Planta a fost implicată în afacerile actuale și a încercat să unifice detaliile cât mai mult posibil. Producția a crescut, iar coada era în spatele mașinii. La uzină, ei au decis să reducă numărul de cai, iar motorul cu cele mai mici caracteristici a fost instalat în această modificare.

Acest lucru a fost explicat de cerințele sau, mai degrabă, de dorințele celor care au importat mașina în țările UE. Chestia este că în Europa automobilele erau impozitate pe volumul motorului. Suma era destul de serioasă. Deci designerii sovietici au trebuit să instaleze un motor VAZ 21063 cu un volum de 1,3 litri, iar puterea sa era de numai 64 CP.

Pentru toate acestea, mașina nu a fost vândută în Europa. Ei și-au achiziționat șoferii sovietici și locuitorii taberei socialiste.

apariție

Masina VAZ 21063 a fost diferită în culori noi. La uzina sa decis să utilizeze emailuri speciale de glazură cu culori mai suculente. De asemenea, în cabină s-au folosit alte materiale de calitate mai bună, de diferite culori. Tampoanele echipate cu colți de cauciuc, precum și mulajele din plastic pe părțile laterale ale corpului sunt acum foarte vizibile și arată foarte impresionant.

căptușeală grila radiatorului schimbat semnificativ. Lângă optică au fost introduse inserții speciale de plastic, care au schimbat ușor forma grătarului. Pe aripile din față puteți vedea duble de semnale de direcție. Pe spatele designerilor au decis să instaleze cataloagele.

lumină

Optica din spate este foarte mare. Acesta este un complex de "lampă de stop", lămpi de parcare, semnale de semnalizare, precum și luminile de mers înapoi. Lumini spate, apropo, în afară de îndatoririle lor directe, au îndeplinit încă o funcție - lumina lor a fost aruncată spre dreapta și la stânga pe plăcuța de înmatriculare.

Trebuie spus că indicatoarele de direcție au fost iluminate în două moduri. În timpul zilei, lămpile străluceau mai luminoase decât noaptea. Intensitatea luminiscenței a fost controlată prin intermediul unui releu special. Circuitul electric unic (VAZ 21063) a făcut posibil ca semnalele de direcție să fie mai vizibile în timpul zilei.

roți

Roțile atrag imediat atenția asupra lor înșiși. Discurile lor sunt o soluție complet originală. Repetă desenul, care era la acel moment pe mașinile sport. Acest lucru a permis un pic să-l decoreze.

Design interior

Imediat în salonul mașinii interne VAZ 21063, aspectul se oprește pe noile scaune.
Au fost împodobite cu o calitate și plăcută pentru țesăturile de atingere, dar nu sa găsit pielea de pe spate și perne. În spatele scaunelor din față puteți găsi tetiere confortabile cu posibilitatea reglării. Aceste scaune sunt adesea mai convenabile decât modelele anterioare.

Ușile din interior sunt terminate cu aceleași materiale. Mai ales designerii au dat dovada de cotiere mari. Utilizați mânerul geamurilor electrice acum poate fi complet calm, fără teama de a te răni sau de a fi rănit de un alt plan. În general, trebuie spus că, în acest model, dezvoltatorii au pus un accent puternic pe îmbunătățirea securității.

Partea din spate este perfect lustruită. Acest lucru a permis îmbunătățirea revizuirii prin intermediul acestuia. Acum șoferul nu va vedea distorsiuni optice - vizualizarea va deschide doar imaginea reală. Parbriz - standard pentru triplex AvtoVAZ.

Specificații tehnice

Corpul este un sedan cu patru uși și cinci locuri. Motorul a avut un volum de 1,29 litri.
Puterea sa era de numai 64 CP. la 5400 voi. Cuplul motorului a fost de 92 Nm la 3400 rpm. Motorul era amplasat în față, longitudinal. Sursă de alimentare - carburator, utilizat în mașină VAZ 21063 carburator - "Ozone" sau DAAZ 2105. În sistem de alimentare cu energie electrică au inclus filtre de combustibil și o pompă. Motorul a fost alimentat cu benzină cu o cifră octanică de 93.

Transmisia nu sa schimbat în această modificare și a rămas la fel ca în "șase" obișnuite. În funcție de anul de producție, vehiculul ar putea fi atât cu 4 viteze, cât și cu 5 trepte.

Frontul a fost instalat suspendare independentă cu o pârghie transversală triunghiulară și stabilizator al stabilității laterale. În spatele designerilor au instalat o suspensie de primăvară dependentă pe tijele Panara.

Frânele sunt deja tradiționale pentru modelele VAZ - discul este în față și tamburul este în spate.

Indicatori operaționali

Pe acest motor, masina poate accelera pana la 100 km in 19 secunde. Viteza maximă este de 145 de kilometri pe oră. Consumul de carburant în ciclul urban este de 11,8 litri la 100 de kilometri, în ciclul tramvai masina consumă puțin mai puțin - 7,8 litri.

Mulți au fost profund deranjați de faptul că, odată cu înlocuirea unității energetice, consumul nu sa schimbat. În pașaportul de modificare sa afirmat că debitul mediu ar fi de 10 l / 100 km. Cu toate acestea, din cauza corpului greu nevoie de un pic mai mult. Dar chiar și asta nu a oprit pe cei care au cumpărat aceste mașini. În general, o astfel de popularitate se datorează faptului că reparația modelului VAZ 21063 era deja simplă și ieftină spre deosebire de alte modele.

Întreținere și reparații

Mașina necesită o întreținere programată regulat. Acesta include înlocuirea tuturor consumabilelor uzate, înlocuirea fluidelor tehnologice și lubrifiante. De asemenea, a existat adesea o necesitate de a verifica și regla unghiurile fazelor distribuției de gaze.

Cu întreținere obișnuită, această mașină devine fiabilă și nepretențioasă. Și dacă instalați un tip electronic pe mașina VAZ 21063, acest lucru poate rezolva toate problemele cu această mașină relaxată.

Mașina este foarte reglabilă. Deci, experții nerecunoscute reface aceste modele, ca rezultat, avem un "șase", cu caracteristici mai moderne. La acea vreme, această industrie era în depresie profundă, dar acum uneori sunt create lucruri unice.

Mașina a fost retrasă din producție în anul 94. Am trimis modelul să se retragă foarte liniștit. În ciuda abundenței de mașini noi, Volga "Șase" a fost unul dintre cele mai remarcabile. Și dacă se află în mâini bune, este în stare să-i placă pe proprietar chiar și acum.

Deci, am aflat ce masina auto VAZ 21063 "six" are caracteristici tehnice, design si interior.