Pompa de benzină VAZ-2107: dispozitiv și înlocuire

O pompă de benzină este unul dintre elementele cheie sistem de combustibil

Despre construcție

Pe masinile familiei "clasice" se instaleaza DAAZ celulele de combustibil. Mai exact, pompa "șapte" este capabilă să pompeze combustibilul într-un volum de până la 60 de litri pe oră. Presiunea produsă în sistem este de aproximativ 20-30 kPa.

Designul acestui element include următoarele părți:

1. Capacul și capacul cu șurub.
2. Filtrul de plasă.
3. Partea superioară a corpului.
4. Placă superioară.
5. Șuruburi care leagă părțile corpului.
6. Piuliță de montare.
7. Diafragme de lucru.
8. Stoc.
9. Placa inferioară.
10. Distanțiere la distanță.
11. Pârghia de schimbare manuală.
12. Partea inferioară a corpului.

Depanarea și diagnosticarea

Cea mai comună cauză a defectelor VAZ pompa de combustibil Este acoperit de uzura frecventă a garniturii, ca urmare a unei scurgeri între părțile carcasei sale. Ca urmare, integritatea tuturor îmbinărilor elementului este întreruptă. Aceasta este, în loc de pompa de benzină începe să pompeze de aer, și de alimentare cu carburant la carburator se oprește. În plus, defectarea elementului poate fi declanșată prin ruperea membranei interioare.

Trebuie remarcat faptul că, cu o pompă defectă, alimentarea cu combustibil a carburatorului poate să se oprească complet, adică să pornească motorul "pe frig" și chiar "fierbinte" va fi deja imposibil. Și chiar dacă lansarea a avut succes, în timpul overclockării, declanșările de viteză sunt vizibile și uneori apare un ralanti instabil.

Verificați dacă funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil poate fi foarte simplă. Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul de alimentare cu benzină din fitingul de injecție și apăsați maneta de pompare de câteva ori. Dacă pompa este funcțională, veți vedea în mod clar cum se scurge din ea un jet puternic de combustibil. Dacă acest lucru nu se întâmplă, cel mai probabil defecțiunea se află în supapa de admisie. Puteți diagnostica acest nod după cum urmează. Mai întâi scoateți al doilea furtun de combustibil din racordul pompei, apoi conectați-l cu degetele și apăsați maneta de pompare a carburantului. Pe degete, ar trebui să simțiți un vid mic. Dacă da, atunci pompa funcționează. Dacă nu ați simțit vidul, atunci defecțiunea se află în conductele de combustibil sau în rezervorul propriu-zis. Etanșeitatea supapei de evacuare este verificată după cum urmează. Mai întâi, se aplică un deget la deschiderea dispozitivului de evacuare. După aceasta, se apasă maneta de pompare manuală. Aerul trebuie să iasă din orificiu. Dacă nu se întâmplă acest lucru, pompa trebuie să fie reparată sau înlocuită.

Schimbarea pompei de benzină VAZ-2107: pregătirea uneltelor

Pentru a face o înlocuire independentă a acestei părți, trebuie să pregătiți următorul set de instrumente:

1. Minus și șurubelniță Phillips.
2. Cheie pliantă pe 13.
3. Extensie pentru cheie.

dezmembrare

În general, înlocuirea unei pompe de benzină la "șapte" este o operație foarte simplă, chiar și un începător se poate descurca cu ea. Și întregul proces este după cum urmează. Mai întâi, folosind o cheie de 13 milimetri, deșurubați două piulițe, pe care este atașată pompa de benzină cu garnituri. Pentru a scoate elementul din compartimentul motorului, este necesar să deconectați conductele de descărcare și de alimentare în prealabil. Apoi, scoateți piulițele de montare a pompei, scoateți șaibele și elementul însuși pentru a fi înlocuite. Când demontați piesele trebuie să fiți foarte atenți să nu deteriorați garnitura subțire. Ultima parte aderă la o garnitură groasă izolatoare termoizolantă sau la pompa însăși. Partea izolatoare termică este îndepărtată manual, fără utilizarea oricăror unelte. Apropo, sub el există o garnitură de etanșare suplimentară - extragem și ea.

instalare

Cum se instalează o nouă pompă de benzină? VAZ-2107-injectorul, ca și predecesorul său cu carburator, are propriile caracteristici de design, astfel încât instalarea noului element va fi ușor diferită de dezmembrare. Deci, hai să mergem la treabă. Mai întâi, instalați o garnitură nouă. Grosimea acestuia ar trebui să fie de aproximativ 0,7-0,8 milimetri. După aceea, montați izolația - o grosime de aproximativ 0,3 milimetri. Așadar vom ajunge la distanța minimă a orificiului de împingere, care nu va depăși 1,3 milimetri și nu va fi mai mică de 0,8 milimetri. Dacă indicele primit este sub norma specificată, garnitura de etanșare este schimbată la o căldură izolatoare cu o grosime de 0,3 milimetri. După ce poziția împingătorului este normală, pompa de benzină este întărită și strânsă cu piulițe. Apoi totul merge conform principiului invers - benzile de combustibil sunt conectate și motorul este pornit. Pornim motorul pentru a verifica calitatea injecției. Acest lucru completează înlocuirea pompei de benzină. VAZ-2107 poate rula fără rupere la distanță mare. Apropo, într-un motor ideal ar trebui să funcționeze fără întreruperi (chiar 1-2 minute), iar din pompă nu ar trebui să existe scurgeri de combustibil.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să înlocuiți corect pompa de benzină. VAZ-2107 (injectorul) sau, mai degrabă, pompa, rezistă unei resurse de aproximativ 60 de mii de kilometri. Prin urmare, va trebui să o schimbați cel puțin o dată la doi ani. Dar, totuși, aceste cunoștințe nu vor fi inutile pentru dvs., deoarece în STR pentru aceeași muncă de 5 minute cu dvs. vi se va cere mult mai mulți bani decât detaliul în sine. Noua pompă de benzină VAZ-2107 este de aproximativ 1000-1300 ruble (opțiunea second-hand costă aproximativ 180 de ruble).