Celula de combustibil este viitorul care începe astăzi!

Începutul secolului XXI privește ecologia ca una dintre cele mai importante sarcini mondiale. Și primul lucru care ar trebui să fie acordat atenție în aceste circumstanțe este căutarea și aplicarea surse alternative de energie. Ei sunt în măsură să prevină poluarea mediului nostru, precum și să renunțe complet la continuu scump combustibil pe bază de hidrocarburi.

Deja astăzi, așa surse de energie, cum celulele solare și turbine eoliene. Dar, din păcate, lipsa lor este asociată cu dependența de vreme, de sezon și de timpul din zi. Din acest motiv, utilizarea lor în industria aerospațială, aviație și industria de automobile fiind eliminate, precum și pentru utilizarea staționare, a pieselor cu sursele de energie secundare - baterii.

Cu toate acestea, cea mai bună soluție este celula de combustibil, deoarece nu necesită încărcare constantă a energiei. Acest dispozitiv, capabil să proceseze și să transforme direct în energie electrică un alt tip de combustibil (benzină, alcool, hidrogen etc.).

Celulele de combustie funcționează în conformitate cu următorul principiu: din exterior, este furnizat combustibil, oxidat de oxigen, iar energia eliberată este transformată în energie electrică. Acest principiu de funcționare asigură funcționarea aproape perpetuă.

De la sfârșitul secolului al XIX-lea, oamenii de știință au studiat direct celula de combustie și au dezvoltat în mod constant noi modificări. Deci, pentru astăzi, în funcție de condițiile de funcționare, sunt alcaline sau alcaline (AFC), borogidratnye directe (DBFC), electro-galvanizare (EGFC), metanol direct (DMFC), zinc-aer (ZAFC), microbiană (MFC), Sunt cunoscute modelele cu acid formic (DFAFC) și hidruri metalice (MHFC).

Una dintre cele mai promițătoare este celula de combustibil pe bază de hidrogen. Utilizarea hidrogenului în centralele electrice este însoțită de o eliberare semnificativă de energie, iar evacuarea unui astfel de dispozitiv este pură vapori de apă sau apă potabilă, care nu reprezintă o amenințare pentru mediu.

Un test de succes al acestui tip de celule de combustie nave spatiale în ultimii ani a provocat un interes considerabil pentru producătorii de electronice și pentru diverse echipamente. Astfel, compania PolyFuel a introdus o celulă de combustibil miniatura pentru combustibilul pe bază de hidrogen pentru laptopuri. Dar costul prea mare al unui astfel de dispozitiv și complexitatea alimentării neîngrădite limitează producția industrială și distribuția largă. Honda produce celule de combustibil pentru automobile de peste 10 ani. Cu toate acestea, acest tip de transport nu merge în vânzare, ci numai pentru uzul oficial al angajaților companiei. Masinile sunt sub supravegherea inginerilor.

Mulți se întreabă dacă este posibilă asamblarea celulei de combustibil singuri. La urma urmei, un avantaj semnificativ al dispozitivului de casă va fi o investiție mică de fonduri, spre deosebire de modelul industrial. Pentru modelul la scară va avea nevoie de 30 cm acoperite cu sârmă de platină de nichel, o mică bucată de lemn sau plastic, clip pentru o baterie de 9 volți și bateria în sine, bandă adezivă transparentă, sticlă de apă și un voltmetru. Un astfel de dispozitiv vă va permite să vedeți și să înțelegeți esența lucrării, dar, desigur, nu veți putea genera energie electrică pentru mașină.