Sistemul de direcție VAZ-2114. Cum să scoateți, să strângeți sau să reglați rackul de direcție pe VAZ-2114

După cum știți, performanța oricărui vehicul depinde de starea de sănătate a fiecărei componente a pieselor sale. Dacă un element este defect, în curând următorul nu va funcționa în funcție de reacția în lanț și astfel până când eșecul este eliminat. Dacă nu soluționați problema în timp, aceasta nu numai că va genera costuri suplimentare pentru componente, ci va afecta în mod semnificativ siguranța traficului pe care depind viața și sănătatea dumneavoastră. Prin urmare, nu neglija înlocuirea pieselor, mai ales dacă este raftul de direcție. VAZ-2114 nu reprezintă o excepție: piesele de aici sunt nefuncționale, la fel ca la orice altă mașină.

Cum se demontează acest element și cum se ajustează acesta? Răspunsurile la toate aceste întrebări vor fi luate în considerare în articolul nostru de astăzi.

instrumente

În general, pe o mașină VAZ-2114, reparația suportului de direcție nu este atât de dificilă, dar un set de chei este indispensabil aici. Pentru o demontare reușită vom avea nevoie de un dispozitiv de tracțiune specială tije de direcție, hexagon pe 17, daltă, un set de roșcove și cheie, precum și unsoare "Lithol" și WD-40. Ultimul mijloc este de a procesa suprafața șinei cu aproximativ o zi înainte de lucrarea propusă - aceasta va asigura o îndepărtare rapidă și convenabilă a tuturor elementelor de fixare. A WD-40 aplicat este necesară pentru următoarele elemente: 4 dispozitiv nuci oprește mecanism și vârful firului de strângere. După câteva ore, trebuie să treceți din nou prin toate aceste elemente.

Rulmentul de direcție VAZ-2114 SS20: cum să demontați corect?

Pentru a începe, trebuie să puneți mașina frână de mână și pentru siguranța pune sub roțile din spate orice accent. În plus, volanul este blocat și rețeaua de bord a mașinii este dezactivată (terminalul minus din acumulator este scos).

După aceea, cu ajutorul unei cricuri, partea din față a mașinii este ridicată, roțile sunt îndepărtate. Mai mult, nucile sunt îndepărtate din piesele de mână, iar "degetele" sunt extrase din brațele rafturilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un dispozitiv de tracțiune - cu el, șurubul este înșurubat până la opritor. Mai mult, elementele menționate mai sus sunt extrase din ciocan de ciocan. Țineți șurubul dispozitivului de tragere cu o cheie.

Apoi desurubați piulițele de prindere (cele care au fost procesate anterior de WD-40). Șurubul este apoi deșurubat în interiorul arborelui de direcție. Grebla în sine trebuie să fie trasă ușor de la sine cu mișcări oscilante. Ca urmare, coada uneia dintre dispozitive este detașată de arbore. De îndată ce se întâmplă acest lucru, tragem dispozitivul prin orificiul din dreapta.

Lucrări de reparare a căilor ferate

În timp ce mașina rămâne în stare dezasamblată, noi lucrăm la piesa în sine. În primul rând, suportul este fixat într-un viciu și curățat cu atenție cu o perie metalică. Mai mult, suprafața sa este tratată cu un solvent puternic "White Spirit" și șters cu o bucată de cârpă. După aceasta, șuruburile așa-numitei mușchi sunt slăbite. În acest moment, se recomandă verificarea blocurilor silențioase - dacă există o piesă sau starea lor este foarte nesatisfăcătoare (există microcrackuri), schimbăm detaliile pe cele noi.

Folosind o daltă, placa este îndoită înapoi, șuruburile sunt slăbite și "mușchii" sunt îndepărtați. De la capătul părții, dopurile, un capac sunt trase împreună și scoase din arborele de cauciuc. Totul, cu excepția capacului, este supus unei spălări minuțioase, cu uscare ulterioară (nu numai sub razele soarelui). Cu ajutorul unei șurubelnițe minus, șaiba de blocare a rulmentului este scoasă. Piulița este deșurubată cu aceeași cheie.

Înlocuirea rackului de direcție VAZ-2114: evidențiază

O atelă de cauciuc este plasată sub arborele spiralat, apoi dispozitivul este strâns strâns în viciu. Pentru a obține ieșirea lagărelor, puteți folosi un ciocan, dar nu încercați componentele pentru durabilitate. Fără a fi fanatism. După ce toate ingredientele sunt spălate în spirit alb. Pentru a obține cel mai bun rezultat, nu puteți folosi o cârpă, ci o perie. Dacă există o funcționare defectuoasă a rulmentului, schimbați-o la una nouă (se extrage cu un dispozitiv de tragere).

Dezasamblam elementele

Rackul este de asemenea scos din carcasă. Trebuie, de asemenea, tratată cu alcool alb. După ce suprafața sa uscat, redepise partea cu unsoare. Prin intermediul fantei din corp, se scoate o inserție din plastic și se desurubează piulița de prindere. De obicei, este foarte strâns, dar nu este înfricoșător - în trusa de reparații există o piesă de schimb nouă. Scoatem opritorul, schimbăm inelul de etanșare și uităm la "mușchii" reiki. În mod ideal, sfaturi ar trebui să fie în stare bună, fără backlashes. "Degetele" ar trebui să se deplaseze cu un efort normal. Același lucru este valabil și pentru cazuri - nu ar trebui să aibă defecte. Dacă una dintre detaliile (sau mai multe) enumerate nu se potrivește cu acești parametri, numai înlocuitorul va salva situația. În cursul acestui tip de lucru, experții recomandă să prelucrați sculptura "Movil" pentru a vă proteja împotriva ruginei.

Balamale și alte elemente

Acum balamalele. Cu ei ne adresăm, precum și cu detaliile anterioare, iar dacă ceva nu funcționează, le schimbăm în setul complet. În proeminențele corpului din găuri este instalată o bucșă nouă. Ștergătorii sunt tăiați. Rack-ul este introdus din partea laterală a angrenajului. Distanța aproximativă de la corp până la capătul dispozitivului este de 2,8 cm. Amintiți-vă că suportul de direcție VAZ-2114 nu trebuie să pătrundă în afară.

Pași finali

În continuare până la oprire, pinionul și rulmentul sunt apăsate (arborele cu carcasa este fixată în viciu). După aceasta se introduc opritorul, arcul și piulița. Gaura din acesta din urmă este închisă cu lut. Inelul de cauciuc al kitului de reparații este instalat pe partea arborelui și este strâns cu o altă piuliță. Apoi puneți capacul și mașina de spălat.

După aceasta, se instalează "mustața" căii ferate. Cu un efort bun, placa de blocare este strânsă și îndoită. Apoi sunt instalate prize de cauciuc. Aceasta ar trebui să se afle pe partea stângă a capacului.

Totul, setul nostru este asamblat. Acum, rackul de direcție (VAZ-2114 va fi în curând pregătit pentru funcționare) este instalat înapoi în mașină. Partea este montată în locul nominal și arborele trebuie să cadă în orificiul corpului. Apoi pune pe cleme și nazhivlyayutsya nuci cu șaibe.

cuplare

Acum momentul cel mai dificil și consumator de timp. Pe partea laterală a habitaclului, se combină capetele arborelui de direcție cu arborele pinionului. Cel mai bine este să faceți acest lucru împreună, deoarece singur veți petrece mult timp într-un astfel de eveniment. Nu uitați de clapa specială a arborelui - trebuie să "urcați" șurubul ambreiajului.

Acesta din urmă este plantat cu un ciocan (loviturile sunt aplicate fără probleme și foarte atent). Determinarea corectitudinii ordinii de lucru este foarte simplă - pentru a face acest lucru, conectați terminalul bateriei îndepărtate și apăsați claxonul. Dacă elementul nu dă un sunet, atunci partea de care avem nevoie nu este complet inserată. În acest caz, continuați să îl atingeți cu un ciocan.

Cum se instalează rackul de direcție (VAZ-2114)? În "urechile" inserțiilor de cuplare se fixează un șurub și se strânge strâns cu o cheie de carabină. Piulițele cu auto-blocare sunt strânse pe cleme, iar bolțurile sunt manevrate de "Movil". Acum depinde de lucrurile mici - trebuie să conectați pârghiile de pârghie la piesele de mână și să strângeți toate dispozitivele de fixare. toate înlocuirea suportului de direcție VAZ-2114 a fost finalizat cu succes. Rămâne să vă puneți un terminal minus, să înșurubați roțile, să verificați frânele și să efectuați alinierea. De obicei, dezmembrarea și instalarea acestei părți durează până la 3-4 ore de timp liber. Da, este necesar să fii tinker. Dar după această batere a rackului de direcție VAZ-2114 nu vă veți deranja. Prin rulare este de aproximativ 100-150 mii de kilometri.

Deci, am aflat cum să tragem în sus mânerul cu volanul VAZ-2114. Mult noroc!