VAZ-2107. Injectorul nu pornește: cauze și soluții posibile

În ciuda dezvoltării industriei auto, modelele clasice de VAZ sunt încă în mare cerere în țările CSI. Cele mai recente modele de "Classic", și anume VAZ-2107, au fost echipate cu un sistem de admisie a injectorului. Este mai sigur decât carburatorul. Dar ce să faci dacă VAZ-2107 pornește și se oprește? Injector - sistemul este mai complicat. Dar poți rezolva singur problema. Să ne uităm cum să procedăm.

Starterul se rotește?

Mai întâi trebuie să verificați tensiunea din rețeaua de la bord a vehiculului. Pentru o pornire normală a mașinii, acest indicator nu trebuie să fie mai mic de 12,5 V. Pentru a măsura cu precizie tensiunea, este necesar să folosiți un voltmetru. Un demaror este un mecanism care necesită un curent de intrare mare. Este acest ansamblu care pornește arborele cotit pentru a începe. Prin urmare, dacă VAZ-2107 (injectorul) nu pornește, motivele pot fi tensiunea bateriei slabe. Metoda de eliminare - încărcarea bateriei. Ar trebui să respectați indicatorii de la 12,5-14 volți.

Începutul eșecului

Dacă există un scurtcircuit în cazul sau cablarea armăturii, înlocuiți partea deteriorată. Cum pot verifica un element? Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați un multimetru. Un fir se conectează la locul de frecare al periilor, iar al doilea - la axa ancorei. Dacă acul instrumentului se abate de la valori, poate fi o defecțiune a armăturii sau a înfășurării. Verificați periile. Ar trebui să se miște ușor și izvoarele lor - să fie elastice și să apăsați bine pe ancora. După înlocuirea componentelor deteriorate, reporniți motorul.

Sistemul de aprindere

Ce ar trebui să fac în cazul în care VAZ-2107 (injectorul) nu este pornit cu o baterie bine încărcată și un bun starter? Motivele pot fi ascunse în sistemul de aprindere. Aici este un tip fără contact. Primul lucru de verificat este starea lumânărilor. Ele pot pur și simplu "turna". Deșurubați elementele în afară și verificați starea electrodului. În prezența plăcii, curățați partea în soluție alcalină și înșurubați-o. Verificați și spațiul dintre electrod. Pentru aceasta, folosiți o sondă specială. Citirea normală ar trebui să fie cuprinsă între 0,7 și 1 milimetru.

Ce se întâmplă dacă indicatorul nu este corect? Electrodul poate fi îndoit. Dar fă-o cu grijă. Dacă cifra este mai mică decât norma, utilizați o șurubelniță minus. Dacă este mai mult, atingeți electrodul deasupra părții metalice (de exemplu, capacul motorului). Ar fi inutil să verifici lumânările pentru o scânteie. Pentru aceasta, este folosit un pistol special. Scânteia în sine ar trebui să fie albastră. Dacă piesele au trecut mai mult de 60 mii kilometri, ar trebui înlocuite. Când se atinge această perioadă, cabluri de înaltă tensiune, venind de la distribuitorul de aprindere.

Cand lumanarile sunt umplute

Dacă injectorul VAZ-2107 este pornit greșit (se apucă, dar nu pornește), atunci camera de combustie este plină de benzină. Raportul normal al combustibilului cu aerul ar trebui să fie 1:14. O astfel de problemă se întâmplă adesea pe astfel de mașini. Când porniți, pompa de combustibil pompează o mulțime de benzină. Apropo, pe motoarele injectorului este electric, de tip submersibil. Instalat direct în rezervor.

Cum să lăsați lumânările fără a le elimina? Pentru a face acest lucru, deschideți clapeta de accelerație la pornire. Acesta este mecanic și este activat prin împingerea acceleratorului prin intermediul dispozitivului de acționare a cablului. Astfel, camera de combustie va primi mai mult aer și motorul va începe imediat.

Compozitorul

VAZ-2107 utilizează o aprindere cu pahare. În cazul în care masina nu incepe, verificați starea contactelor de pe firele de înaltă tensiune. Când se schimbă sezonul, se formează condens pe ele. Tremblerul are cinci ieșiri.

Patru dintre ei merg la bujiile cilindrilor și unul (central) la bobina de aprindere. La capetele metalice se formează adesea un strat alb. Din acest motiv, cursorul nu poate transmite impulsuri la bobină. Apropo, verificarea distribuitorului de aprindere va fi superfluă. Partea arată așa.

Dacă este arsă, partea trebuie înlocuită. Prețul noului articol este de 150 de ruble. Dacă pe bobina de aprindere este generată o scânteie când motorul este pornit, sârma de înaltă tensiune trebuie înlocuită. El, de asemenea, "loveste" pe lumanari. O puteți vedea noaptea. Lângă ei sunt paiete mici de culoare albastră. În acest caz firele se schimbă într-un set. Sunt ieftine. Există elemente noi de ordinul a 700 de ruble.

Problema cu pompa electrica

Anterior, una dintre principalele probleme din "Classic" a avut ca obiect o pompă de combustibil, care a fost în mod constant supraîncălzită. Dar în injectorul "șapte" este electric și este răcit de benzină însăși, care este în rezervor. Dacă elementul nu este alimentat cu energie electrică, mașina nu pornește pur și simplu. Primul lucru pe care ar trebui să-l acordați este blocul de siguranțe.

Pe capac este scris care dintre ele este responsabil pentru pompa de combustibil. Dacă siguranța arde, înlocuiți-o. Puteți utiliza un element de 15 sau 20 de amperi.

Determinați funcționalitatea vizuală

Este posibil să se verifice dacă tensiunea este aplicată pompei de combustibil, fără un multimetru? Pentru a face acest lucru, atunci când porniți aprinderea ar trebui să ascultați cu atenție munca lui. Atunci când cheia este rotită în a treia poziție, trebuie să producă un buzz caracteristic. Se aude în spatele cabinei. Dacă nu este acolo și VAZ-2107 (injectorul) nu pornește, problema este sursa de alimentare. Merită să verificați releul pompei. Ar trebui să producă clicuri caracteristice. Autovehiculele experimentate au relee de urgență și siguranțe în caz de defecțiuni bruște. Acest releu este situat pe raftul de sub torpedou.

Presiune scăzută

De ce nu a pornit injectorul VAZ-2107? Problemele se pot ascunde la nivelul scăzut al presiunii din conducta de alimentare cu combustibil. Pentru o pornire normală a motorului injectorului, este necesar cel puțin 2,8 atmosfere. Verificați acest lucru prin deconectarea tubului de alimentare de pe rampă. Utilizați un manometru pentru a face acest lucru. Defecțiunile cu pompa pot apărea din cauza supraîncălzirii frecvente. Dar cum se întâmplă acest lucru dacă este submersibil? Pompa de carburant ucide conducerea pe un rezervor gol. Dacă lumina se aprinde, nu o strângeți cu alimentare. Costul pompei pentru injectorul "șapte" este de 3 ori mai mare decât pentru carburator.

Starea filtrului

Următoarea situație se întâmplă de asemenea. Ați ajuns la destinație, ați oprit motorul timp de două minute, ați intrat în mașină și nu l-ați putea porni din nou. Ce trebuie să faceți dacă VAZ-2107 (injector) nu începe pe cald? Defecțiunea poate fi un filtru de carburant înfundat. Perioada de înlocuire este de aproximativ 50 mii de kilometri. De asemenea, defecțiunea unui pornire dificilă este un filtru murdar de aer.

Dacă a trecut mai mult de zece mii de kilometri, atunci trebuie înlocuită. În caz contrar, veți întâlni probleme de pornire.

VAZ-2107: injectorul pornește și se oprește imediat

În acest caz, verificați senzorul de debit de aer masic. Acesta este situat imediat în spatele carcasei filtrului din plastic.

Acest element percepe informații despre fluxul de aer și îl transferă către unitatea de comandă. Ca urmare, electronica decide asupra compoziției amestecului combustibil. Unitatea poate ajusta intenționat concentrația de combustibil și aer. Senzorul de resurse DMRV este de 150 mii kilometri. Dacă este contaminat, elementul poate trimite citiri false. Din cauza amestec slab Injectorul VAZ-2107 nu pornește sau nu funcționează și se oprește imediat. Verificați, de asemenea, starea duzelor de aer pentru scurgeri. Dacă este necesar, înlocuiți-l.

DPKV

Dacă autovehiculul VAZ-2107 (injector) nu pornește cu un sistem eficient de combustibil, Verificați senzorul de poziție a arborelui cotit. Dacă este defect, unitatea de control nu va mai furniza combustibil din cauza lipsei de informații despre poziția sa. Costul acestui element este de la unu la unu și jumătate de mii de ruble.

concluzie

Deci, am aflat din ce motive nu a pornit mașina VAZ-2107. După cum puteți vedea, veți găsi și remediați defecțiunea, pentru un preț mic.