Plăcuțe anti-spargere de frână: Descriere

Proprietarii de autoturisme cu înlocuirea pantofilor de frână

Descrierea și scopul

Plăcile anti-scribbler se numesc echilibrare într-un alt mod. Principalul lor rol este de a redistribui forța de la pistonul de frână pe întreaga suprafață a pantofului. În cazul în care praful sau murdaria cade în absența unor astfel de plăci, este posibilă o ușoară înclinare a încălțămintei. Acest lucru aproape întotdeauna provoacă un sunet neplăcut de la frâne. De aceea plăcile și au primit numele anti-script.

În exterior sunt compuse din două părți și sunt realizate din metal subțire (staniu). Plăcile repetă contururile pantofului de frână, dar sunt situate pe partea nefuncțională, mai aproape de piston. Partea care vine în contact direct cu pistonul de frână are forma unei plăci solide. Celălalt, care este adiacent pantofului, este ondulat. Acest lucru este necesar doar pentru posibilitatea distribuirii uniforme a forței în prezența contaminării.

Caracteristici de design

Apariția plăcilor antiscite este adesea înșelătoare. Subțire și frivol, ele nu sunt adesea luate în considerare și nu sunt instalate. Această atitudine este facilitată și de faptul că plăcile nu intră în seturile neoriginale. Și dacă proprietarul mașinii are o mașină cu deja înlocuită cu pantofi non-originali, atunci chiar mai mult.

De fapt, tampoanele nu pot scormoni fără astfel de plăci. Acest lucru se datorează condițiilor bune de funcționare a mașinii și întreținerii în timp util. Aceasta înseamnă, cu o atenție tehnică corespunzătoare, când toate mecanismele de frânare sunt curățate și lubrifiate cu regularitate.

Placile anti-zgârieturi ale plăcuțelor de frână spate sunt în original doar pentru autovehiculele cu frâne spate pe disc.

Scropunum sau plăci antiscitetoare?

În seturile de înlocuire a plăcuțelor de frână pentru frânele cu discuri, uneori există așa zise zgârieturi. Nu trebuie să fie confuzi. Plăcile de frână ale plăcilor Antiskripnye repetă forma căptușelii, iar scutul este un tambur mic, cu aspect curbil. Acesta este instalat, de obicei, perpendicular pe axa lungă a încălțămintei prin prăjire sau prindere.

Scopul acestei plăci este destul de diferit - ci, dimpotrivă, scârțâie când pantoful este aproape de abraziune, de unde și numele. De fapt, aceasta este o opțiune ieftină senzor de uzură a plăcii de frână. Este realizat din metal moale și nu tolerează distorsiuni și deformări pentru discuri de frână.

"Skripuny" în seturi pentru înlocuirea frânelor se găsesc mult mai des. Produce-le și companiile care furnizează produse non-originale.

Lubrifiant pentru plăci

Setul original de înlocuire pentru plăcuțele de frână are întotdeauna un sac de grăsime mic. Adesea ei doar lubrifia ghizii. Se pare că acest lubrifiant special este folosit pentru a asigura funcționarea plăcilor anti-zgârieturi. La urma urmei, fără aceasta, se vor comporta pur și simplu ca o pereche de cutii și vor provoca un zgomot teribil. Este datorită lubrifiantului, care este aplicat pe placa ondulată și există un efect remarcabil al presării uniforme și fără zgomot a pantofului.

Ce se întâmplă dacă nu există un lubrifiant, decât să lubrifiați plăcile antiskrip ale plăcuțelor de frână? Acest lucru se poate întâmpla atunci când înlocuiți un set uniginal atunci când plăcile nu sunt uzate. Lubrifierea plăcilor de reglare are proprietăți speciale. În primul rând, trebuie să fie temperatură ridicată, deoarece, cu o muncă intensă de frânare, un disc poate fi încălzit peste 500 ° C. În al doilea rând, baza sintetică și absența influenței asupra produselor din cauciuc - anterele ghidurilor sunt importante. Printre companiile cunoscute care produc materiale lubrifiante, Liqui Moly este cunoscută.

Principalul lucru nu este să utilizați lubrifianți de litiu și grafit, care nu se potrivesc cu temperatura și se ard rapid. În plus, ele cauzează deformarea anterelor de cauciuc. Nu se potrivește și unsoare de cupru. Arderea, de asemenea, duce la coroziune.

Sau poate cu mâinile lor?

Se întâmplă că nu există posibilitatea de a comanda un set original de plăcuțe de frână. În același timp, plăcile native ale scânteierelor au căzut și ele în dezavantaj. În acest caz, există doar trei opțiuni pentru ieșirea din situație:

1. Lăsați totul așa cum este și nu conduceți o mașină, astfel încât discurile de frână să nu se deterioreze.
2. Schimbați setul fără plăci și monitorizați cu atenție numai starea frânelor.
3. Demonstrați inteligența și creați plăcuțe de frână cu plăcuțe de zgârieturi cu propriile mâini.

Pentru ce se poate cere acest lucru? Da, doar aceeași foaie de hârtie. Se atașează o placă antiskrip veche, trageți-o cu atenție în jurul conturului cu un creion. Apoi, folosind foarfecele metalice, tăiați placa cât mai exact posibil. După aceea, combinând piesele vechi și cele noi și apăsându-le împreună cu clemele sau clemele, aduceți fișierul la coincidență.

De asemenea, ambele plăci sunt făcute împotriva ciupitului. Plita interioară ondulată va necesita mai mult timp și răbdare, dar se va preda înainte de persistență și de muncă. Rămâne doar să alegi lubrifiantul potrivit - asta e tot. Acum, oblicul tamponului sau deformarea lui centrală în locul unde presează pistonul nu este teribil.

Cât de dificil este să găsiți plăci anti-șterse?

Cât de rare sunt kiturile în care există plăci antiskrip ale plăcuțelor de frână? Unde apar întrebările legate de fabricarea plăcilor cu mâinile noastre? De fapt, nu există nici un hype. Plăcile intră întotdeauna în seturile originale pentru înlocuirea plăcuțelor de frână pentru frânele cu disc. Astfel de seturi sunt livrate practic tuturor mașinilor străine japoneze. În același timp, prețul seturilor din ambalajul original este mult mai mare decât orice analog. În mod separat, plăcile împotriva scârțârii sunt uneori mai greu de găsit.

Din nou, în ceea ce privește autovehiculele japoneze, cataloagele originale au toate informațiile. Acolo este ușor să găsiți separat și numărul părții descrise. Placile anti-zgârieturi ale plăcuțelor de frână "Toyota", de exemplu, sunt vândute și comandate separat.

Printre companiile care produc produse non-originale, TRW se distinge bine. În sortimentul de kituri al acestei companii, există copii complete ale originalelor, în care există în mod necesar plăci antiskrip.

Plăci anti-zgâriere Nissan

Masinile japoneze sunt un produs high-tech. Pe multe mașini de origine japoneză, plăcile antiskrip au fost instalate de mult timp. Pentru a nu fi neîntemeiat, să luăm ca exemplu Nissan Teana, 2006 de presă.

Introducând toate datele necesare, iar acesta este numărul Vin sau numărul caroseriei pentru o mașină cu o transmisie pe dreapta, primim acces complet la piesele auto.

După trecerea pe ramura "sistem de frânare", fără dificultăți găsim plăcuțele frontale. Există, de asemenea, un număr de catalog ei înșiși tampoane - AY040NS106, ciocănire care, în orice magazin on-line, pentru a primi prețul și condițiile de livrare a pieselor de schimb, precum și prețul și timpul de livrare neoriginal.

Placile anti-zgârieturi ale plăcuțelor de frână "Nissan Teana" au de asemenea propriul număr de catalog - 41080AU025. Acest set include toate plăcile pentru înlocuirea plăcuțelor: două anti-zgârieturi și un scârțâit pe fiecare roată.

Plăcile de frână ale plăcilor antiskrip rămân încă o problemă foarte controversată în forumurile de mașini. Printre argumentele pentru și contra, criteriile principale rămân observații după instalarea plăcilor și fără ele. Deci, unii dintre membrii forumului remarcă absența schimbărilor. Adică, plăcuțele scârțâiau și continuau să scârțâie. Și adversarii susțin că în acest caz există inexactități în instalare și defecte care nu sunt asociate plăcilor.

Unii utilizatori ai Rețelei notează posibilitatea utilizării plăcuțelor de frână non-originale, fără plăci, împotriva stoarcerii. În același timp, nu există zgomot în timpul funcționării. Urmând ceea ce sa spus, ceva poate fi recomandat numai de producător și este necesar să rezolvați problema cu instalarea dvs. personal.

concluzie

Având în vedere utilizarea plăcilor împotriva scântei, realizați din ce în ce mai mult că nu există soluții finale. În ciuda recomandărilor specifice ale producătorilor auto pentru a instala piese de schimb originale, mulți utilizatori au propriile lor, diferite de opinia oficială. Prin urmare, kitul: plăcuțe de frână, plăci antispastice și unsoare - este o opțiune excelentă, permițându-vă să vă bucurați de toate realizările de gândire tehnică și de călătorie fără o frecare. Și pentru cei care nu vor să folosească plăcuța, vor exista întotdeauna și alte opțiuni.