Supapa de presiune a pompei de ulei: principiul de funcționare. Reglarea supapei de reducere a presiunii pompei de ulei

muncă sisteme de lubrifiere motorul cu combustie internă este posibil numai dacă toate elementele sale structurale sunt în ordine bună și bine coordonate. Eroarea cel puțin a uneia dintre piesele sale va conduce în mod inevitabil la defecțiuni ale unității de alimentare.

În articol, vom vorbi despre ce este supapa de reducere a pompei de ulei și care sunt funcțiile sale. De asemenea, vom lua în considerare principiul funcționării acestui nod al sistemului de lubrifiere, vă vom spune cum să îl reparați și să îl ajustați corespunzător.

De ce am nevoie reductor de presiune pompa de ulei

După cum se știe, uleiul este furnizat părților mobile ale motorului sub o anumită presiune creată de pompa de funcționare. Fără acest lucru, unsoarea ar fi pur și simplu pusă în carter prin supunerea tijei de manivelă și mecanismele de distribuție a gazelor efectul de frecare crescută și supraîncălzire. Dar o presiune prea mare este periculoasă pentru motor. Garniturile, sigiliile, sigiliile nu sunt în măsură să reziste la excesul de performanță normală. Din acest motiv, uleiul începe să se desprindă de sub ele și poate intra și în sistemul de alimentare și răcire al unității de putere.

Acesta este de a reduce presiunea de lubrifiere în sistem și este destinat să reducă supapa pompei de ulei. Cuvântul "reducere" este adesea folosit în inginerie, care denotă reducerea, reducerea, relaxarea ceva. În cazul nostru, aceasta se referă la presiunea uleiului.

Unde se află?

Supapă de presiune a pompei de ulei este cel mai adesea plasat pe capacul dispozitivului este situat într-o porțiune frontală inferioară a blocului motor pentru fulia de antrenare a alternatorului. Uneori poate fi instalat pe carcasă filtru de ulei.

Există două tipuri de supape: încorporate și demontabile. În primul caz, pompa de ulei și supapa de presiune sunt o singură structură care nu poate fi dezasamblată. În al doilea rând, mecanismul de control al presiunii cu ajutorul sculei este extras din pompă și poate fi reparat separat.

Proiectarea supapei de reducere

Cum este supapa de presiune pompa de ulei? Designul său este destul de simplu. Se compune din următoarele elemente:

• carcasă cu canal central intern;
• o supapă sub formă de piston sau minge mică;
• primăvară;
• (șurub).

Cum funcționează supapa de reducere

Presiunea uleiului în sistem poate depinde de mai mulți factori, dar principalul este numărul de rotații ale arborelui cotit. Cu alte cuvinte, cu cât apăsăm mai repede pe accelerator, cu atât mai repede se rotește uneltele pompei de ulei. Și cu cât roțile se rotesc mai repede, cu atât mai multă cantitate de ulei pe care o capturează pompa din carter și cu cât este mai mare presiunea la ieșire.

Când presiunea atinge o anumită valoare, supapa de serviciu se deschide ușor, trecând uleiul în canalul de rezervă, prin care lubrifiantul curge înapoi în carter.

Funcționarea supapei de reducere a pompei de ulei este după cum urmează. Pistonul sau bilele metalice sunt presate pe orificiul de admisie al carcasei cu ajutorul unui arc, care, la rândul său, este susținut de un șurub de oprire. Uleiul, sub influența presiunii crescânde, începe să apese pe suprafața supapei, încălzindu-l în interiorul carcasei și comprimând arcul. Astfel, se deschide o deschidere, de-a lungul căreia lubrifiantul curge în canalul de rezervă.

Prin reducerea cantității de presiune nu este suficientă pentru a menține supapa în poziție deschisă și mingea sau pistonul, sub efectul arcului se suprapune din nou orificiul de intrare. După cum puteți vedea, schema este destul de simplă și de încredere, totuși, uneori eșuează.

Defecțiune a supapei de suprapresiune

supapă de reducere, pompa de ulei și filtrul de ulei sub presiune - principalele elemente ale sistemului de ungere, dar în cazul în care acesta din urmă se datorează particularităților de design-ul este aproape niciodată nu se rupe, ci doar se înfundă, primele două părți pot eșua destul de des. Motivul pentru aceasta este, de obicei, utilizarea de uleiuri de slabă calitate, nu corespunde cu tipul de motor și a mediului de lucru, precum și prematură înlocuitorul lui. În acest caz, murdărie, așchii de metal sau a produselor de ardere aflate în lubrifiant sunt depuse pe suprafețele de lucru ale supapei, care, de fapt, conduce la înfundarea și bruiajul acesteia.

De asemenea, cauza eșecului poate servi drept primăvară, dacă în cele din urmă se întinde sau, dimpotrivă, se contractă, se răstoarnă.

De îndată este necesar să se precizeze că reparația supapei de reducere a pompei de ulei este posibilă numai dacă are un design pliabil. Pentru modelele care nu pot fi separate, întregul capac al pompei trebuie înlocuit.

O supapă defectă este considerată dacă nu este capabilă să mențină presiunea necesară în sistem și când mecanismul său nu funcționează atunci când presiunea atinge valoarea maximă. În primul caz, pentru a determina defecțiunea va fi ușoară - veți fi anunțat printr-o lampă de avertizare pe panoul de bord al mașinii. Dar puteți afla despre creșterea presiunii numai datorită scurgerilor de ulei de pe motor.

La ce presiune trebuie supapa de presiune

Dar cum se poate înțelege că presiunea a crescut sau, dimpotrivă, a scăzut? Și cum ar trebui să fie în general? Presiunea optimă a uleiului în sistem poate fi găsită în manualul de utilizare. Pentru diferite mărci și modele de autoturisme, acestea vor fi diferite. De exemplu, supapa de presiune a pompei de ulei "Tavria" este activată la 0,55 MPa. Aproximativ aceiași indicatori sunt relevanți pentru majoritatea mașinilor Lada.

Este posibil să se măsoare presiunea uleiului prin conectarea unui manometru special de lichid la sistemul din scaunul senzorului de presiune. Înainte de aceasta, motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare. Toate măsurătorile sunt efectuate cu motorul în funcțiune.

Repararea și reglarea supapei de suprapresiune a pompei de ulei

Pentru a înțelege dacă supapa de presiune este adecvată pentru o funcționare ulterioară, este posibilă numai dezmembrarea acesteia și demontarea acesteia. Deci, va fi posibil să se diagnosticheze toate elementele sale. Dacă există depuneri pe corpul supapei, acestea trebuie curățate cu benzină, kerosen sau lichid pentru curățarea carburatorului. De asemenea, ar trebui să verificați cu atenție arcul. Dacă are urme de întindere, comprimare sau deformare, trebuie înlocuită.

Când răsturnați complet supapa, verificați funcționarea prin simpla apăsare a bilei (pistonul). Dacă este apăsat cu efort și se întoarce, blocând canalul coca, cel mai probabil mecanismul funcționează.

Regulatorul de presiune al pompei de ulei este reglat după ce supapa de presiune este instalată în carcasa dispozitivului. Procesul se realizează prin comprimarea sau eliberarea arcului prin deșurubarea (strângerea) șurubului de împingere. În același timp, presiunea uleiului din sistem este măsurată cu un manometru lichid. Reglarea este, desigur, efectuată cu motorul oprit și măsurarea presiunii - cu motorul în funcțiune.

Sfaturi utile

În cele din urmă prezentăm câteva sfaturi utile care pot ajuta la evitarea problemelor cu pompa de ulei de presiune sau o supapă va permite timp pentru a identifica vina lui:

1. Umpleți motorul numai cu ulei de motor de înaltă calitate, de un tip adecvat și o clasă de vâscozitate. Cerințele pentru lubrifiere pot fi găsite în recomandările producătorului mașinii.
2. Niciodată nu amestecați diferite mărci de uleiuri, chiar dacă acestea sunt de aceeași calitate.
3. În timp, schimbați uleiul și filtrul de ulei. Procedura pentru această procedură este de asemenea specificată în manualul de utilizare al mașinii.
4. Nu lasati sa intre in sistemul sistemul de lubrifiere, umezeala, lichide de proces.
5. Urmăriți presiunea uleiului. Când activați lumina de avertizare corespunzătoare pe dispozitiv, nu întârziați, mergeți la diagnosticare.
6. Acordați atenție temperaturii de funcționare a motorului. Supraîncălzirea acestuia poate cauza ca lichidul de răcire să pătrundă în sistemul de lubrifiere.
7. Dacă decideți să înlocuiți sau să reglați reductorul de presiune al pompei de ulei fără abilitățile și instrumentele necesare, este mai bine să folosiți serviciile specialiștilor.