Pedepse pentru traficul de-a lungul căilor de tramvai ale direcției de trecere

Această problemă este foarte controversată, chiar și printre șoferii cu experiență. Mulți dintre ei sunt siguri că acest lucru este absolut interzis. Și nu există circumstanțe atenuante. De fapt, există reguli de trafic permise care permit traficul nestingherit tramvaie

Cazuri permise

Reglementările de circulație actuale ale Federației Ruse indică următoarele situații în care circulația de-a lungul șinelor de tramvai nu este pedepsită:

- traseele trec pe stânga,

- Șinele se află la nivelul carosabilului,

- ocupat toate benzile de trecere a traficului,

- șine de tramvai și o autostradă rulați într-o direcție de trecere.

Toate celelalte cazuri, în conformitate cu reglementările rutiere ale Federației Ruse, sunt interzise circulația de-a lungul căilor de trecere a direcției de trecere.

Interdicții existente

Regulile oferă o explicație clară a faptului că amplasarea tramvaielor are o importanță deosebită. Pe șinele situate sub carosabil sau mai sus, mașina nu are dreptul să se oprească. Dacă există o pistă, atunci aceasta ar trebui să fie percepută de șofer ca o bandă de separare, despre care se știe că este interzisă trecerea.

De asemenea, tabu-ul este impus mișcării de-a lungul căilor de tramvai ale direcției de trecere, dacă acestea trec în dreapta vehiculului în mișcare.

Este interzisă trecerea intersecției dacă există un semn 5.15.1 sau alt semn - 5.15.2.

Unele indulgențe

În regulile drumului, sunt într-adevăr. Și se referă la manevre. De exemplu, este permis să conducăți de-a lungul traseelor ​​de tramvai ale unei direcții de trecere (2016-2017 ani, SDA) cu:

- făcând un rând la stânga,

- traversând strada la răscruce,

- ocol

- rândul său.

Ultima manevră este permisă în absența unui dublu continuu între căile de tramvai și semnul 4.1.1, care prevede mișcarea doar direct. De asemenea, nu ar trebui să existe obstacole în calea avansării mașinii de tramvai și a plecării la șinele destinației opuse.

Omiterea este permisă numai la o densitate ridicată a fluxului asociat. Cel mai adesea, în cazul în care distanța dintre vehicule pentru a răspunde obiectivelor de siguranță minime pe drum, ceea ce face mișcarea mașinii pe tramvaiele trec de direcție pentru o posibilă depășire, a reveni la este puțin probabil ca banda dvs. (așa cum este specificat în reglementările, punctul 11.4). Prin urmare, punctul 9.6 din normele actuale ușoară extinde relaxarea punctului 11.4, partea care se referă la incapacitatea de a reveni la banda ocupată mai devreme. Aceasta constă în a permite utilizarea tramvaielor care circulă pe șosea într-o direcție de trecere. Cu toate acestea, regula care prevede că transportul feroviar are avantajul față de mașină, nimeni nu anulează. În consecință, aceste indemnizații pot fi aplicate numai fără a interfera cu mișcarea tramvaiului.

Pentru șofer pentru o notă

Este strict interzis să se efectueze manevre pe șinele de tramvai situate pe mâna dreaptă a unui automobilist. Neconformitatea este plină de consecințe grave.

În locurile cu trafic intens, este aplicat un marcaj special pe carosabil și sunt instalate semne speciale de interdicție. Adică, pe un astfel de segment va fi întotdeauna:

- pointerul cu cuvintele "banda"

- un semn care interzice intrarea oricărui autovehicul,

- solid linie albă pe asfalt.

Șoferul este obligat să înțeleagă că drumul spre tramvai nu reprezintă o barieră suplimentară pentru traficul de vehicule.

Orice manevră trebuie să fie însoțită de semnale rotative, care sunt oprite numai după terminarea acesteia.

Angajații poliției rutiere recomandă să se acorde atenție efectuării de viraje. Dacă nu există nici un semn special, atunci manevra trebuie să treacă într-un unghi drept. Există cazuri în care șoferii ignoră acest lucru și se întorc, mergând pe șine. Inspectori poliției rutiere privesc ca o plimbare pe șine de tramvai direcția opusă, care, desigur, este luată ca ieșirea de la direcția din sens opus și se pedepsește cu pedeapsa penală în 1500 ruble, sau (mai rar) pierderea permisului de conducere.

Dacă este marcat

Pe unele autostrăzi de oraș poate exista o bandă continuă de marcare. Acest subiect ridică numeroase întrebări în școli de șoferi și dezbateri pe forumuri specializate.

Pe de o parte, în conformitate cu regulile de circulație, traficul de-a lungul traseelor ​​de tramvai ale direcției de trecere nu este interzis, iar pe de altă parte, așa cum se indică în aceeași normă de la punctul 1.1, este imposibil să se traverseze un drum continuu.

Pe cererile repetate de clarificare a situației, oficial, poliția rutieră a spus că această linie de marcare arată marginea carosabilului. Sancțiuni pentru ignorarea acestor cerințe, prescrise prin marcarea drumului, în acest an este o mie și unu și jumătate de mii de ruble.

Există situații în care tramvaiele sunt izolate de pe șosea printr-o bordură. SDA îl echivalează cu o linie solidă.

Manevrele de la răscruce

Fiecare șofer trebuie să își amintească faptul că este permisă conducerea de-a lungul traseelor ​​de tramvai ale direcției de trecere numai dacă toate benzile de pe carosabil sunt ocupate. Și asta nu are nimic de-a face cu mișcarea paralelă.

Traversând tramvaiul spre curte nereglementată permis în următoarele episoade:

- Vehiculul se deplasează cu tramvaiul într-o direcție, cea din urmă fiind dinspre autoturism spre dreapta, transportul public, dacă există, continuă să se miște drept;

- când se deplasează într-o direcție tramvaiul care merge în dreapta mașinii, iar vehiculul va face o manevră stângă;

- tramvaiul de la mâna dreaptă a șoferului mașinii poate face o întoarcere la stânga în timp ce mașina continuă drept înainte.

Uneori, pe autostrăzile orașului înainte de o răscruce de drum, este posibil să vedeți semnele 5.10, 5.15.1, 5.15.2 care informează despre deplasarea pe benzi sau despre un drum cu mișcare reversibilă. În acest caz, vor fi necesare sancțiuni pentru accesul la șine. Introducerea drumului cu o destinație desemnată mișcare reversibilă, Trebuie avut în vedere faptul că semnul indică mișcarea numai de-a lungul părții extreme a carosabilului. Reconstrucția se poate face numai dacă o mișcare similară este permisă prin semne de consiliere sau marcări speciale.

Virați spre stânga

Potrivit SDA, această manevră este permisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:

- pe carosabil nu există nici un marcaj,

- Traseul de tramvai se află în partea dreaptă a vehiculului care se deplasează de-a lungul benzii extreme.

Șoferul trebuie să țină cont de faptul că această întoarcere trebuie efectuată în conformitate cu punctul 8.5 din SDA. Aceasta înseamnă că, în lipsa semnelor de la marcajul 5.15.1, 5.15.2 și 1.18.2, șinele de tramvai din stânga și la același nivel cu șoseaua le permit să se întoarcă din mașină spre stânga. Principalul lucru nu este să uităm că mașina nu ar trebui să fie un obstacol pentru tramvai.

penalități

Multe încălcări care implică trafic de-a lungul rutelor de tramvai ale direcției de trecere sunt considerate foarte nepoliticoase. Dar privarea permisului de conducere nu este furnizată.

Cel mai modest dintre ele este intersecția unei benzi continue care separă șinele de drum. În conformitate cu punctul 12.16 din SDA, această eroare de conducător auto se pedepsește cu amendă de 500 de ruble. De asemenea, acesta va fi colectat de la violatorul care face traficul de-a lungul traseelor ​​de tramvai ale direcției de trecere, pedeapsa pentru oprirea pe șine. Pentru astăzi este o mie și jumătate de mii de ruble.

Nerespectarea ulterioară și ulterioară a regulilor de circulație rutieră poate duce la pierderea unui permis de conducere timp de cel puțin un an. Dacă această încălcare a fost înregistrată de o cameră video, pedeapsa crește la cinci mii de ruble.

Accidente pe tramvai

Principalul lucru de reținut este că controlul traficului de decontare va recupera profiturile pierdute de la vinovatul incidentului prin intermediul instanței. La urma urmei, în timp ce așteaptă inspectorii DPS, analiza și înregistrarea unui accident pe traseu nu vor rula tramvaie. Și acestea sunt pierderi pentru flota de transport electric. Ele pot face zeci de mii de ruble. Curțile, apropo, devin aproape întotdeauna de partea reprezentanților conducerii. De aceea, mașina trebuie scoasă cât mai repede posibil de pe șine.

Chiar dacă mișcarea liniilor de tramvai care trec de direcție a provocat incidentul, care nu a fost implicat în tramvai, deoarece este necesar să se traseze o diagramă a accidentului, cât mai curând posibil, pentru a face fotografia din unghiuri diferite, un număr record de telefoane martorilor și a scoate vehiculul din șine. Apoi, victima și vinovatul ar trebui să apară în cel mai apropiat departament al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră pentru înregistrarea și semnarea protocolului. Sau, dacă nu există o discrepanță între participanții la accident, puteți recurge la schema de înregistrare a incidentului de transport în protocolul euro.

Dacă un accident a avut loc cu participarea unui tramvai, șoferul tractorului poate fi vinovat numai de două cazuri:

- Masina a continuat să meargă pe semnalul de interdicție a semaforului,

- tramvaiul a părăsit depozitul în acel moment.

În toate celelalte cazuri, șoferul trebuie să țină cont de faptul că orice manevră autorizată pe șinele de tramvai nu trebuie să interfereze cu mișcarea vehiculelor electrice.