Noi reguli pentru trecerea unui pieton pe o trecere pietonală

După ce legislatorul a modificat regulile de circulație, mulți șoferi au început să se întrebe cum să ignore în mod corespunzător participanții la traficul pietonal. De asemenea, trebuie remarcat faptul că acest lucru nu este doar interesat de începători, dar și de oameni cu o istorie lungă de conducere.

În prezent, pedeapsa pentru faptul că șoferul nu a ratat pietonul la trecere a devenit chiar mai mare decât înainte. Prin urmare, violatorul poate pierde nu numai 1500, dar și 2500 de ruble. Totul va depinde de severitatea infracțiunii comise. De asemenea, este necesar să se cunoască modificările aduse SDA, astfel încât, în caz de accident, ofițeri de poliție ar putea determina vinovatul accidentului. Pentru mai multe informații despre noile reguli de trecere a pietonilor, consultați acest articol.

Au fost schimbări

Noile reguli pentru trecerea trecerii pietonilor au început să funcționeze de la sfârșitul lunii octombrie 2014. În prezent, SDA a făcut, de asemenea, anumite modificări. O atenție deosebită se acordă relației dintre șoferi și pietoni. De asemenea, trebuie subliniat faptul că acțiunile participanților la mișcare, care au fost admise mai devreme, sunt acum considerate încălcări.

În plus, în toamna anului 2017, au fost făcute amendamente pentru a majora sancțiunea pentru faptul că șoferul nu a dor de un pieton.

Noua ediție a regulamentelor de trafic înregistrează toate modificările aduse. Acestea includ următoarele:

• interzicerea depășirii trecerilor nereglementate;
• regulile pentru pietonii lipsiți;
• cicliștii nu mai pot conduce la tranzițiile destinate pietonilor.

important

În prezent, Rusia are noi reguli pentru trecerea pietonilor. Dar ce schimbări au avut loc în SDA? Care este versiunea curentă a regulilor de trafic diferită de cea anterioară?

Trebuie remarcat că mai devreme șoferul a fost obligat să sări peste un pieton pe o zebră. Cu alte cuvinte, omul din spatele volanului trebuia să încetinească și să se oprească, astfel încât acesta din urmă să treacă în siguranță drumul. În prezent, în conformitate cu noile reguli, șoferul trebuie să dea drumul pietonului. Pe de o parte, se pare că înțelesul acestor concepte este același, dar totuși ele diferă una de alta.

Dați drumul unui pieton - aceasta înseamnă că nu interferează cu mișcarea de pe traversarea pietonilor. În plus, conducătorul auto poate conduce această secțiune a drumului, în timp ce o persoană este departe de el la o distanță decentă.

În plus

Trebuie de asemenea remarcat faptul că nu toți șoferii înțeleg corect sensul unui astfel de termen ca "sărind un pieton". În prezent, a fost introdus un concept ca "da drumul". Anterior conducător auto să rateze un pieton a trebuit să încetinească sau să oprească complet înainte de zebră (tranziție nereglementat), în cazul în care persoana se plimba pe carosabila, sau a venit doar să-l.

În prezent, după introducerea termenului „da drumul“ spre pietonului, persoana care este de conducere nu ar trebui să ia măsuri care ar obliga membrii ai mișcării, a venit o zebră, pentru a schimba viteza sau direcția mișcării lui. Acest lucru este necesar pentru a evita o situație de urgență.

Este posibil ca, având în vedere noile reguli pentru trecerile pietonale, șoferii să fie mai receptivi la siguranța oamenilor de pe șosea.

Pe o bicicletă

Dacă o persoană traversează șoseaua de pe un vehicul dat, ar trebui soferul să-i dea drumul? După efectuarea modificărilor în regulile de trafic, disputele referitoare la această problemă între drivere nu se opresc. În plus, cicliștii înșiși consideră că aceștia beneficiază de aceleași avantaje ca și pietonii. De fapt, nu este așa.

După modificarea SDA, bicicliștii au fost interzisi să se deplaseze în jurul trecerilor pietonale nereglementate. După cum sa raportat în poliția rutieră, atunci când trec drumul pe zebră, acesta din urmă ar trebui să se grăbească. La urma urmei, în caz de accident, șoferul mașinii nu va mai fi vinovat dacă documentele indică faptul că ciclistul a încălcat regulile de trafic curente (paragraful 24.8). Aceasta este legea.

Astfel, noile reglementări privind pașaportul nu se aplică persoanelor care călătoresc pe biciclete.

Ce altceva este interesant?

În prezent, regulile de trafic au devenit mai sofisticate decât au fost înainte. La urma urmei, în conformitate cu noile reguli, sărind pietonii la punctele de trecere a pietonilor care se intersectează tramvaie, este considerată obligatorie. În vechea versiune a SDA nu a fost așa.

Prin urmare, mulți șoferi, care circulă în trafic, la intersecția tramvaielor, nici măcar nu se gândeau să dea drumul oamenilor care merg pe calea zebră. Deoarece pietonii nu aveau avantaje în trafic. Astfel, viețile oamenilor erau în mare pericol. În plus, în cazul unui accident rutier, un șofer care a lovit un pieton pe o zebră pe o linie de tramvai ar putea găsi o lacună în lege și să rămână nevinovat de accident. În prezent, acest lucru nu se poate face. La urma urmei, acum o parte din tramvaiele se referă la trecerea pietonilor.

Conceptul de

Deci, aici nu ar fi inutil să spunem despre ce este o trecere pietonală? Anterior, acest termen a fost înțeles ca o secțiune a drumului, marcată cu marcaje (zebra) și semnele corespunzătoare, de-a lungul cărora oamenii și bicicliștii s-au mutat.

Dar cum este termenul definit în reguli în prezent? În noua ediție a regulilor de circulație se indică faptul că o trecere pietonală este o secțiune a carosabilului (inclusiv liniile de tramvai) marcate cu semne și marcaje (zebra). Deci, acum acest concept este tratat.

De asemenea, trebuie subliniat faptul că traversarea pietonilor are loc în diferite părți ale drumului, incluzând intersecțiile. De regulă, lățimea sa este indicată de un marcaj. Dacă nu există nici unul, atunci lungimea tranziției este determinată de semnele corespunzătoare. Toți șoferii știu asta.

În ciuda faptului că regulamentul trecerii pietonilor la trecerea pietonilor sa schimbat semnificativ, fiecare participant în mișcare ar trebui să acționeze astfel încât să nu creeze o situație de urgență.

El este responsabil pentru propria sa siguranță

În cele mai multe cazuri, pietonii cred că adevărul este întotdeauna de partea lor. Acest lucru se întâmplă chiar și atunci când trec pe șosea într-un loc greșit. Ce ar trebui să facă conducătorul auto în astfel de cazuri? Fiți precauți, atenți și nu overclocați, săriți pietonii dacă aceștia se plimbă deja de-a lungul carosabilului. Deci, va fi corect și nimeni nu va suferi.

Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că un pieton ar trebui să se grăbească sub roțile unei mașini doar pentru că a văzut o trecere pietonală și a decis să înceapă să se miște. Trebuie să fii mai circumspect pe drumuri. În plus, un pieton trebuie să pătrundă pe carosabil numai atunci când este convins că este sigur.

Unde este lumina de trafic

Astfel de tranziții se numesc reglabile. Pentru că aici sunt ghidați toți participanții la mișcare semnale luminoase de trafic. În conformitate cu regulile de drum, trec trecerea de pietoni pe o reglementate, efectuată în felul următor: în cazul în care o persoană a devenit să traverseze drumul într-un moment când lumina verde a fost de ardere, dar devine brusc roșu, conducătorul auto este obligat să permită acesteia din urmă să traverseze drumul și apoi începe să se miște. În caz contrar, va exista un accident de circulație.

Ce altceva trebuie să-ți amintești?

Conform noilor reguli pentru pietoni care lipsesc în 2017, stabilită în SDA, șoferul trebuie să dea posibilitatea să treacă drumul spre o persoană nevăzută care semnalează o trestie albă. Trebuie amintit faptul că persoanele lipsite de vedere nu pot determina amplasarea părții de drum în care se află tranziția (reglementată și nereglementată). De aceea, ei trebuie să renunțe chiar și în afara zonei de acțiune a trecerii pietonilor.

Dacă mașina se oprește

Dacă mașina se oprește înainte de un transfer neregulat, atunci alte vehicule trebuie să efectueze aceeași acțiune. Continuați mișcarea va fi după ce oamenii trec pe șosea. De asemenea, trebuie să ne amintim că atunci când se apropie trecerea pietonală, șoferul este obligat să reducă viteza. Cu toate acestea, în cazul în care o persoană se află lângă șosea și nu se gândește nici măcar la trecerea drumului, motoristul nu trebuie să-și piardă dorința.

raport

Deci, așa cum sa spus deja, au existat câteva modificări minore în regulamentul de circulație privind reglementările privind trecerea pietonilor la treceri pietonale. Ultimele modificări au fost făcute nu cu mult timp în urmă. Dar ce sa schimbat și ce trebuie să se acorde o atenție deosebită?

Mulți șoferi își amintesc încă cu o școală de conducere, care a fost întotdeauna regula: un șofer se apropie de o trecere de pietoni (nereglementat) este obligat să reducă viteza sau chiar să oprească pentru a permite pietonilor. Acest lucru înseamnă că nu puteți continua să vă deplasați până când o persoană nu a trecut de cealaltă parte a carosabilului. În prezent, în conformitate cu actualul SDA, șoferul trebuie să dea drumul unui pieton. Mulți vor spune că sensul nu sa schimbat. Deși semnificația juridică de aici este complet diferită.

În termeni de semnificație, termenul "da drumul" unui pieton indică faptul că șoferul nu trebuie să efectueze acțiuni datorită cărora o persoană ar schimba viteza și direcția călătoriei sale. În acest caz, entuziastul de mașină nu trebuie să stea pe carosabil, dacă acesta din urmă este încă departe de acesta. Dar dacă pietonul merge deja în tranziție, șoferul trebuie să-l lase să treacă (să nu atingă sau să lovească).

penalități

Pasajele pietonale reprezintă o zonă de atenție sporită din partea ofițerilor de poliție rutieră. La urma urmei, pe această secțiune a drumului are loc cel mai mare număr de accidente rutiere în care oamenii mor. Din acest motiv, în cazul în care reglementările privind traficul nu sunt respectate, regulile pentru pietonii lipsă, șoferii sunt bine.

În versiunea anterioară a Codului cu privire la contravențiile administrative, suma sa era de 1500 de ruble. Acum totul sa schimbat. De la începutul lunii noiembrie a acestui an, această pedeapsă a crescut și acum se ridică la 1500-2500 ruble. Astfel, în cazul în care șoferul nu a dat drumul participantului în mișcare al mișcării în cazurile în care acesta din urmă se bucura de un avantaj, el ar trebui să fie tras la răspundere pentru aceasta prin lege.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că amenda minimă de 1500 de ruble va fi primită pentru o astfel de infracțiune numai de către autovehiculul care nu a fost responsabil în prealabil pentru că nu a pierdut o persoană pe zebră. În caz contrar, inspectorul îi va scrie o amendă de 2500 de ruble. Cu alte cuvinte, totul va depinde de gravitatea infracțiunii comise.

Astfel, cuantumul minim al sancțiunii pentru faptul că șoferul nu a ratat un pieton, a rămas același, dar maximul a crescut cu o mie de ruble. Deci, nu rupeți regulile și totul va fi bine.

Depășirea pe zebră

Deci, în vechea versiune a SDA, această manevră ar putea fi efectuată chiar și pe o zebră, dacă nu ar exista nimeni pe trecere. În prezent depășirea acestei secțiuni a drumului este strict interzisă. Această inovație se datorează faptului că șoferul, efectuând o astfel de manevră, uneori depășește viteza admisă, astfel încât poate pur și simplu omite un om care a pășit pe o zebră. Prin urmare, depășirea trecerii este interzisă. Un avans pe zebră este, de asemenea, inacceptabil. În cazul în care un conducător auto comite o astfel de infracțiune, acesta din urmă poate primi o penalizare pentru a nu pierde un pieton. Este important să știți acest lucru.

În concluzie

Prin urmare, schimbări semnificative au afectat regulile (SDA). Trecerea unui pieton la o trecere pietonală este obligatorie pentru toți conducătorii vehiculelor care traversează carosabilul prin această secțiune a drumului. În caz contrar, șoferul poate obține o amendă considerabilă.

Încă o dată, trebuie să spunem că în aceste reguli de trafic există acum un termen cum ar fi "a da drumul" unui pieton. Aceasta înseamnă că șoferul nu are dreptul să efectueze astfel de acțiuni, din cauza cărora persoana care merge sau intră în zebră va trebui să schimbe viteza sau direcția mișcării sale. Anterior, nu existau astfel de specificații în reguli. Șoferul care se apropia de pasajul neregulat trebuia să se oprească sau să încetinească să-l sari peste persoană. În prezent, nu există o astfel de formulare în SDA. Astfel, șoferul poate continua să se miște până când pietonul nu se află la el. Dar acesta din urmă este obligat să renunțe la el, când acesta din urmă a început să traverseze șoseaua de-a lungul zebrei la o distanță apropiată de el și să nu-l atingă.

În acest caz, în cazul în care inspectorul de poliție rutieră decide să sancționeze cetățeanul în mașină, pentru că nu s-au oprit și a continuat până la conducere un pieton a fost departe de ea, ar fi nepotrivit. Martorii pot veni la ajutor, inclusiv pe cel care a traversat drumul. La urma urmei, acesta din urmă va putea confirma că șoferul mașinii nu la împiedicat să treacă pe șosea.