Cum să treci corect un pieton la o trecere pietonală - SDA și recomandări

Conform analizei Inspectoratului de Stat al Traficului din Federația Rusă, au fost dezvăluite următoarele statistici: un număr mare de accidente rutiere se datorează faptului că șoferii vehiculelor nu știu cum să treacă corect un pieton. Dificultăți deosebite în rândul șoferilor de autovehicule sunt ridicate de întrebările referitoare la situațiile nestandardizate - de exemplu, trecerea cetățenilor de-a lungul carosabilului în locuri neautorizate sau în zone nereglementate.

Modificări în SDA

În conformitate cu punctul 14.1, șoferii au fost obligați să se oprească în fața unui pieton sau să încetinească. Această formulă este recunoscută ca fiind dublă, lăsând o alternativă la proprietarii vehiculului - ușoară încetinire, ajustarea persoanei care se plimba sau încetarea totală a mișcării.

Noua modificare a regulamentelor această alegere elimina șoferii îi obligă să dea cetățenilor mod carosabilului, trecându-l sau pur și simplu a intrat, și eliminând astfel ambiguitatea întrebării, cum să rateze un pieton. Regulile regulilor de circulație stipulează acum și cazurile în care în banda următoare de circulație în fața cetățenilor mașina se oprește.

Și dacă înainte de a fi suficient să se asigure că nu există un pieton în fața capotei mașinii, regula este formulată mai rigid: mașina vecină încetinește - exemplul său este urmat de toți ceilalți participanți la mișcare (în cazul în care motiv pentru oprire este asociat cu cetățenii care călătoresc, și nu o situație de urgență sau o întoarcere, de exemplu). Continuarea drumului este permisă numai după ce drumul este liber.

Să recunoască sau să treacă?

Anterior, în 2010, înainte ca șoferii să fi avut o regulă strictă - să treacă pietonii care se ridicaseră deja pe carosabil. Asta este, șoferul nu trebuie să se oprească în fața unei persoane în picioare, în linie pe trotuar, iar în cazul în care acesta, făcut motivele personale. În acel moment, nu exista o diferență fundamentală între conceptele de "săriți în mod corect" sau de "a da drumul unui pieton". Din punctul de vedere al lexiconului filistin, nu există încă schimbări, dar a apărut o nuanță juridică.

Acum, în clauzele 14.1 și 14.2, există un amendament important: proprietarul vehiculului este obligat nu numai să treacă cetățenii, ci să le dea drumul, oprindu-se traficul până când pietonii îl traversează.

Șosea sau drum?

Drumul este alcătuit din mai multe benzi, adică carosabil. Nu este surprinzător faptul că mulți șoferi sunt confuzi de formularea regulilor de trafic. Norma prevede următoarele: puteți continua călătoria numai după ce vă asigurați că nu există cetățeni pe drum "care trec pe șosea".

Cum să treci în mod corespunzător pietonii pe trecere, care se deplasează pe altă banda? În această situație, totul depinde de direcția oamenilor. Dacă au trecut mașina șoferului și continuă să se deplaseze de-a lungul râurilor rămase, nu trebuie să așteptați pietonii să ajungă pe trotuarul opus. Un răspuns similar se aplică mișcării de-a lungul direcției opuse (cu condiția ca drumul să fie limitat de benzi despărțitoare).

Cu toate acestea, în caz contrar, atunci când un pieton traversează calea și se deplasează spre mașină, șoferul trebuie să se oprească cu ceilalți șoferi. Încercarea de a "aluneca" și de a traversa tranziția în fața ochilor oamenilor este privită ca o încălcare gravă a regulilor regulilor de trafic.

linii de tramvai

O altă problemă controversată a setului anterior de reguli de trafic referitoare la șinele din oraș. Tramvaiele care se intersectează cu trecere pietonală, ele nu au dat nici un avantaj cetățenilor și, prin urmare, șoferii au avut dreptul să nu le rateze. O astfel de formulare a legii a creat o situație periculoasă pe șosea și le-a permis șoferilor vinovați să găsească o lacună pentru evitarea pedepselor.

Noua modificare a regulilor de circulație ia în considerare și problema tramvaielor, interpretând în mod clar regula privind modul de trecere corectă a pietonilor. Toate variantele din textul legii anterioare nu mai au un temei juridic - secțiunea de tramvai se referă acum la trecerea pietonilor. În ediție SDA este se manifestă sub forma unei note neobișnuite, dar importante, referitoare la oameni pe jos: "când traversează drumuri și pe trasee de tramvai".

Întâlniri de noapte

Trasee neclintite și chiar tranziții reprezintă o problemă reală atât pentru șoferii, cât și pentru cetățenii care doresc să treacă pe șosea. Este evident că șoferii trebuie să fie mai atenți seara și noaptea, mai ales înainte de a trece corect un pieton. Cu toate acestea, în legătură cu această dificultate, regulile de trafic sunt întărite în raport cu ultimii participanți la acțiune.

Din 2015, cetățenii trebuie să poarte elemente reflectorizante, asigurarea vizibilității acestora în condiții adverse (precipitații, ceață, crepuscul). Astăzi, o astfel de cerință nu reprezintă o problemă pentru populația pietonală: mulți producători oferă îmbrăcăminte clienților cu benzi de cusut de lumină reflectoare, există autocolante și pandantive pentru lucruri care se potrivesc tuturor gusturilor. Adevărat, ei au obligat la o astfel de măsură de siguranță a câtorva - pentru locuitorii orașelor mari o astfel de cerință este doar consultativă.

Pasajele pietonale nereglementate

Lampa de trafic - un controler de trafic fără compromisuri pe carosabil. Cu toate acestea, în locurile de trecere pietonală sau instalarea de semne speciale, acolo unde nu există, conducătorii auto vin adesea diverse justificări pentru intransigența lor, ignorând trecătorii pe trotuar.

Cum să treci corect un pieton pe o zebră, dacă nu este reglementată? În această problemă, atât adevărul legal, cât și cel etic se află pe partea cetățenilor fără transport: prin lege, proprietarul mașinii este încă obligat să renunțe la om, la fel ca în cazul tranzițiilor reglementate. Din punct de vedere moral, această opțiune este mult mai preferabilă, mai ales atunci când copiii, pensionarii sau femeile însărcinate așteaptă pe trotuar, de exemplu.

Cazare în transport

Adesea, șoferii întâmpină următoarea situație: în locuri care nu sunt echipate cu un pasaj special, traficul se oprește, iar pasagerii bruți se grăbesc să treacă pe șosea. De multe ori, proprietarii de automobile nu sunt dispuși să dor de acești oameni, forțându-le să aștepte cu răbdare pentru o mai conciliantă proprietarii de mașini și încălcarea regulilor de circulație, care includ nu numai cum să treacă un pieton într-o trecere de pietoni, dar într-un astfel de caz.

Punctul 14.6 prevede că, dacă o persoană se duce la un vehicul de transport public sau de la el, iar când debarcarea pasagerilor cu opritorul situat pe partea carosabilă, șoferii celorlalte mașini trebuie să cedeze locul pietonilor.

Reguli pentru toată lumea!

Legea privind intersecția drumului afectează nu numai interesele conducătorilor auto, ci și pietonii înșiși, care nu au mai puține responsabilități. Cetățenii au dreptul să treacă drumul în locurile desemnate pentru securitatea umană. "Zebras", pasaje subterane, semafoare, semne de lucru - mesageri de călătorie dreapta pe carosabil. În cazul în care absența locurilor special amenajate este permisă mișcarea la intersecții de-a lungul liniilor de șosea sau trotuare.

În plus, există un alt SDA important pentru cetățeni. Cum să treacă pietonii trebuie să cunoască orice șofer, dar nu elimină responsabilitatea cu restul mișcării. Înainte de a trece pe șosea, oamenii sunt obligați să evalueze situația reală pe drum și să meargă mai departe, asigurându-se doar siguranța acțiunilor lor.

Cum să treci corect pietonii: recomandări din partea instanțelor

Pentru transport, este prevăzută o carieră pentru călătorii - bordură și trotuare. Cu toate acestea, uneori o persoană trebuie să ajungă pe cealaltă parte a drumului și singurul lucru pe care îl poate face este să-l traverseze. Conducătorii acestui tip de dezvoltare ar trebui să ia în considerare, să fie în alertă și să știe cum să treacă în mod corespunzător pietonii. În special în cazurile în care un cetățean traversează drumul în locul potrivit.

Practica judiciară se dezvoltă rareori în favoarea șoferilor, deoarece acestea reprezintă o amenințare mai mare pentru viața oamenilor, și nu invers. Pentru a evita acuzațiile echitabile sau nemeritate din partea poliției rutiere, este important nu numai să cunoaștem drepturile, ci și să fim reciproc, precauți, atenți. Siguranța celorlalți este un factor mult mai semnificativ decât justiția sau legalitatea.

Chiar și în cazurile în care un pieton lipsit de griji a traversat carosabilul într-un loc greșit, responsabilitatea rămâne totuși cu șoferul care deține mașina - o sursă de pericol crescut. În cazul unei încălcări a circulației rutiere, el va fi responsabil față de victime, începând cu amenda și până la pedeapsa penală.

Cazuri excepționale

Cerințele stricte de trecere a drumurilor nu sunt relevante în toate situațiile și nu toate. Deci, clauzele 14.5-14.7 prevăd circumstanțe excepționale, care iau în considerare întrebarea cum să treacă corect un pieton care se mișcă de-a lungul carosabilului în locul greșit.

În primul rând, șoferii trebuie să treacă cetățeni orbi, semnând traseul lor cu o trestie albă.

În al doilea rând, șoferii trebuie să fie mai vigilenți, trecând prin transport marcat cu un semn de identificare "transportul copiilor". În cazul alarmei activate a acestei mașini, ceilalți participanți la trafic ar trebui să încetinească sau, dacă este necesar, să oprească pentru a sări peste copii.

În plus, șoferii trebuie să sări peste și să organizeze coloane de mers pe jos. De regulă, acestea sunt militare, elevi sau copii mici. Dar nu fiecare mulțime comandată este o coloană - numai una care se mișcă conform regulilor: în rânduri de până la 4 persoane și însoțită de două persoane responsabile cu steaguri de avertizare.

Încălcarea și pedeapsa

Pentru abate de la reglementările de circulație stabilite și ignora beneficiile de pietoni, care a început mișcarea de pe partea carosabilă, conducătorul auto trebuie să fie aplicată o amendă administrativă - și jumătate de mii de ruble (articolul 12.18 din Codul administrativ al Federației Ruse).

Fără discriminare! Pietonii, de asemenea, va fi condamnat în cazul încălcări de trafic sub formă de amendă de cinci sute de ruble sau avertismente din partea personalului poliției rutiere (art. 12.29, partea 1). Pentru obstrucție în circulația transportului, această sumă va crește la 1 mii de ruble (articolul 12.30, Partea 1), și pentru a provoca daune sănătății victimei din cauza neglijenței și a neglijenței -. 1000 până la 1,5 mii de ruble (articolul 12.30 .. , Partea 2). Ultima măsură a pedepsei se referă nu numai la cetățeni grabi, ci și la autovehicule.

Soferii si pietonii se trateaza adesea necuviincios, chiar si pe ambele parti ale baricadei in acelasi timp. Convinși de prioritatea drepturilor lor, ei împart drumul, ca vecinii unui apartament comunal - o baie. De partea cealaltă este adevărul în această dispută fără sfârșit? Categoric, este undeva în mijloc. Asta e doar proprietarii de vehicule nu numai că trebuie să știe cum să rateze un pieton din punct de vedere juridic, dar, de asemenea, pentru a înțelege în mod clar - masina este un pericol pentru un om lipsit de apărare, și nu invers.