Amplasarea vehiculului pe carosabil: SDA

Capitolul 9 din SDA și Articolul 12.15 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse

Elementul principal al drumului

În regulile de trafic, caroseria este definită ca un element al carosabilului destinat circulației vehiculelor fără tren.

Pentru a eficientiza traficul și pentru a obține cea mai mare siguranță a acestuia, caroseria este împărțită în benzi, folosind linii speciale de marcare în acest scop. Locul de amplasare a vehiculului pe carosabil, regulile subliniază acest lucru, trebuie să respecte această condiție. Nu poți conduce o mașină pe un marcaj. Excepțiile sunt o linie centrală discontinuă (dacă se presupune reconstrucția) și o parcare continuă (dacă este necesară parcarea pe marginea drumului).

Majoritatea pasionaților de mașini nu își dau seama nici măcar că încălcau regulile de circulație, trecând în jurul marcajelor. Deoarece vehiculul trebuie să fie amplasat în bandă, șoferul trebuie să respecte intervalele necesare și o distanță sigură.

În mod ideal, sunt îndeplinite următoarele condiții:

• TS nu fac modificări (această manevră este considerată potențial periculoasă);
• toate se mișcă, respectând cu strictețe dungi;
• nimeni nu dorește să intre în zonă pentru un contracurent (acesta este plin de impact frontal sau tangent);
• Banda stângă (sau extremă) este gratuită (pentru serviciile de răspuns rapid).

Șosea fără denumiri

Numărul de benzi pentru fluxul de trafic este stabilit, conform regulilor de circulație, printr-o linie de marcare și / sau semnele 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Mai mult, un vehicul mecanic cu două roți este permis să se deplaseze de-a lungul unei benzi alocate în două rânduri.

În absența semnelor și / sau a liniilor de scriere necesare, poziția vehiculului pe carosabil este determinată de conducătorii auto, luând în considerare, de asemenea, lățimea întregii căii de rulare și intervalele pentru manevre sigure și dimensiunile vehiculului.

În mod obișnuit, lățimea carosabilului în așezările situate în limitele de 2,75-4 metri în afara limitelor de decontare - 3-3,75 m.

Pe drumul fără marcaje axiale cu mișcare în ambele direcții pentru contor, se ia jumătatea stângă a drumului, cu buzunare, opriri pentru pasageri și alte prelungiri ale carosabilului.

Din cele de mai sus, este clar că în mijlocul vehiculului nu se poate mișca.

Calea multibandă

Linia de marcaj axial în acest caz este întotdeauna dublă continuă, astfel încât toate manevrele trebuie efectuate în limitele benzii sale.

Dacă drumul cu fluxul în ambele direcții are patru benzi și / sau mai mult, du-te la zona de curgere din sens opus este interzisă, deoarece este plină de urgență. Un astfel de drum necesită ca șoferii să se întoarcă și / sau să se întoarcă spre stânga exclusiv în locurile destinate acestor manevre sau la intersecții. În prezența marcajului marcat în mod corespunzător a amplasării vehiculelor pe carosabil (reguli de circulație, capitolul 9) pentru autovehicule nu cauzează dificultăți. Dacă autostrada nu este marcată, șoferul trebuie să fie cât mai concentrat cu putință, pentru a nu încălca regulile de circulație.

TS, fiind pe drumul marcat, sunt obligați să se deplaseze strict de-a lungul benzii ocupate. Pe linia de marcare este interzisă rularea (cu excepția unei reconstrucții sau a unei alte manevre). Potrivit experților, acest lucru poate induce în eroare un număr de următorii autovehicule (pot crede că începerea restructurării).

În mod separat, normele de circulație descriu mișcarea vehiculelor de marfă care cântăresc mai mult de 2,5 tone în afara limitelor așezărilor. Dacă pentru autovehiculele cu greutate redusă este recomandat să așezați autovehiculul pe carosabil pe cât posibil spre dreapta, atunci pentru camioanele grele aflate sub interdicția categorică este banda din stânga. Firește, întoarcerea spre stânga se referă la o excepție, precum și la o întoarcere.

Traseul cu trei benzi

De asemenea, este predeterminat pentru fluxul de trafic în ambele direcții. Marcarea rutieră împarte șoseaua în trei benzi. Media poate primi ambele fluxuri, dar numai pentru evitarea obstacolelor, avansarea, întoarcerea și / sau întoarcerea la stânga. Pe partea stângă a șoselei cu trei benzi este strict interzis să aveți un vehicul de trafic care se apropie.

În limitele zonelor populate, regulile se bazează din nou pe principiul "tot ceea ce nu este interzis" este permisă și indică faptul că șoferii se pot deplasa la orice bandă adecvată pentru ei.

Excepțiile sunt drumurile cu trei benzi. Cel din mijloc este doar pentru o mișcare reversibilă. Se alocă cu marcajul 1.9.

Trei banda de drum cu solid intermitent

Nu este foarte comun, dar prezent pe drumurile noastre este o variantă a mișcării cu trei benzi, în care fiecare bandă este marcată printr-o linie întreruptă. În acest caz, amplasarea vehiculelor pe șosea (SDA este accentuați) pe banda intermediară este permisă conducătorilor auto care urmează în ambele direcții. Dar trebuie să țină cont de faptul că, atunci când călătoresc pe banda de mijloc, fac o ieșire permisă pentru un contor. Prin urmare, evaluarea situației pe șosea ar trebui să fie deosebit de amănunțită.

Strict interziceți regulile de a părăsi vehiculul în zona de trafic care se apropie (banda extremă stângă) a unui drum cu trei benzi cu marcaje intermitente. Infracțiunea este pedepsită prin retragerea permisului de conducere pe o perioadă de patru luni până la șase.

Cum este cazul cu o inversare pe o astfel de șosea? Interzic că poate fi un semn special, SDA sau marcare. Dacă este intermitent, nu există semne, regulile interzic doar depășirea sau ocolirea unui obstacol brusc, atunci este posibilă o întoarcere și o întoarcere la stânga. Puteți face din banda mijlocie, din dreapta sau din bordură. Înainte de aceste manevre este necesar să se asigure siguranța acestora.

Traseul cu două benzi

Liniile mișcării pe acest drum sunt marcate cu o linie centrală continuă. Prin urmare, în cazul oricărui obstacol, se creează o congestie (este imposibil să treci una continuă). În conformitate cu modificările adoptate în lege în această situație, conducătorii auto trebuie să aștepte un inspector care să dea un pas înainte pentru o ocolire prin linia continuă de marcare a obstacolului care a apărut.

Din acest motiv și din alte motive, drumurile cu două benzi sunt marcate cu o linie întreruptă.

O nuanță interesantă se află în SDA, care se ocupă de o dangă cu două benzi. În special, normele nu specifică faptul că pe o astfel de carosabil este permisă călătoria în zona de trafic viitoare. De asemenea, nu se spune că este interzisă. Și în țara noastră, care nu este interzisă, este în mod natural permisă. Prin urmare, este dificil de demonstrat distrugerea amplasării vehiculului pe carosabil cu trafic cu două benzi.

Pe drumurile cu multe benzi, situația este diferită.

Mișcarea pe benzile selectate

În prezența mai multor benzi într-o direcție, în locurile cu un regim de viteză admisibil de peste 80 km / h, regulile de amplasare a vehiculelor pe carosabil indică faptul că acestea ar trebui să se deplaseze, alunecând pe partea dreaptă a drumului. Cu o bara dreapta goala, ocuparea stangului este strict interzisa. Poate fi folosit numai pentru diverse manevre.

În localitățile în care există limite de viteză, mașinile au dreptul să se deplaseze de-a lungul unei benzi convenabile pentru ei.

Modificarea benzii de circulație

SDA nu interzice reconstrucția, dar nu și în cazul traficului intensiv. De exemplu, dacă toate benzile sunt ocupate, este interzisă reconstruirea pentru a-și îndeplini propriile ambiții. O excepție poate fi doar necesitatea de a parca, de a vă întoarce, de a vă întoarce un obstacol sau de a vă întoarce.

Trebuie remarcat faptul că obstacolul este un obiect fix pe carosabil, care nu permite mișcarea continuă de-a lungul benzii.

linii de tramvai

Localizarea vehiculului pe carosabil pentru tramvaie este posibilă cu condiția să fie îndeplinite următoarele condiții:

• șinele sunt situate împreună cu direcția vehiculelor;
• toate benzile pentru transport fără tren sunt ocupate;
• Șinele trebuie să fie la același nivel cu caroseria și să fie situate în partea stângă.

Utilizați trasee de tramvai (ca o barieră suplimentară) pot fi folosite pentru a face o întoarcere (virați la stânga), ocoliți sau mutați. Și întoarcerea și întoarcerea (regulile obligatorii) ar trebui să înceapă exact cu căile de tramvai, dacă altul nu este prescrisă prin semne traficul rutier. Principalul lucru este că amplasarea vehiculelor pe carosabil cu tramvaie nu trebuie să creeze interferențe pentru mișcarea vehiculelor electrice.

Reglementările de circulație interzic orice mișcare de-a lungul rutelor electrice, dacă există semnele 5.15.1, 5.15.2 înainte de intersecție.

Drum cu mișcare reversibilă

Deplasați-o de-a lungul banda extremă stângă. Și numai pentru reconstruirea conducătorului auto are dreptul să meargă la banda inversă. Înainte de aceasta, trebuie să se asigure că mișcarea în direcția necesară este permisă.

Distanța și intervalul

Localizarea vehiculului pe șosea presupune respectarea distanței (aceasta este o anumită distanță între autovehicule care se deplasează în aceeași direcție) și intervalul (distanța dintre părțile laterale ale vehiculelor care merg atât în ​​trecere, cât și în direcția opusă).

Deplasându-se în cursă, șoferul trebuie să mențină distanța care, în cazul frânării de urgență, garantează siguranța apropierii de autovehiculele din față. În același scop, este necesar să se respecte intervalul.

Cu cât este mai mare viteza vehiculului, cu atât este mai mare distanța. Aceeași condiție trebuie respectată pe drumurile alunecoase sau acoperite cu zăpadă.

SDA nu oferă recomandări clare privind intervalul sau distanța. Se spune în spatele scenei că distanța sigură este jumătate din viteză. Adică, la o viteză de 100 km / h, distanța ideală este de 50 de metri (cu condiția ca suprafața standard a drumului și condițiile climatice normale).

Poziția greșită a vehiculului pe carosabil

Întotdeauna implică impunerea unei amenzi. Astăzi este de 1500 de ruble.

Transport de viteză redusă, incapabil de a depăși viteza de peste 30 km / h, precum și vehicule cu încărcături voluminoase, sunt obligați (conform regulilor de circulație) să ofere posibilitatea de a conduce sau de a deplasa (avans) următoarele mașini. Nerespectarea acestei cerințe este, de asemenea, supusă unei amenzi (1500 de ruble).

Traficul TC pe trotuare, pe pietoni sau pe bicicletă implică și o penalizare. Amplasarea vehiculelor pe carosabil, precum și pentru a contracara banda de circulație, pentru a evita obstacolul din circulație se pedepsește cu amendă de până la un an și jumătate de mii de ruble.

Verificați din nou pe drumul cel bun direcția opusă, precum și în zona de trafic din sens opus, este pasibilă de o pedeapsă pecuniară de cinci mii sau retragere a permisului de conducere pentru o perioadă de patru până la șase luni (cu excepția cazului de mai sus). Încălcările repetate documentate prin orice mijloace iau în mod automat imagini sau clipuri video, va atrage după sine o amendă de 5000 de ruble. În cazul în care încălcarea a fost asistată de inspector, atunci drepturile de conducere ale vehiculului vor fi eliminate pentru un an.