Reducătorul de valuri: definiție, descriere, tipuri și principiu de funcționare

Angrenajul de undă, sau cum este numit, transmisie val, bazat pe faptul ca pentru a transmite o mișcare de rotație, care apare din cauza unui val de deformare de deplasare a uneia dintre treptele de viteză.

Transmisii de undă

Apariția și dezvoltarea ulterioară a transmisiei valurilor au fost realizate în 1959 îndepărtat. Inventatorul, precum și omul care a patentat această tehnologie, a devenit inginer american Masser.

Reductorul de valuri constă din mai multe elemente de bază:

• O roată staționară cu dinți interiori.
• Rotiță rotativă cu dinți exteriori.
• Era de conducere.

Printre avantajele care pot fi deosebite în această metodă de transfer de mișcare se numără masele și dimensiunile mai mici ale dispozitivului, o precizie mai mare din punct de vedere cinematic și, de asemenea, o linie de timp mai mică. Dacă este nevoie, acest tip de mișcare poate fi folosit într-un spațiu etanș, fără a utiliza glandele de etanșare. Acest indicator este cel mai important pentru tehnici precum aviația, spațiul, subacvatice. În plus, reductorul de valuri este utilizat și în unele mașini utilizate în industria chimică.

Principiul de funcționare al reductorului

Din punct de vedere cinematic, transmisiile de undă sunt un fel de unelte planetare care are o roată flexibilă și netedă.

Principiul reductorului de val este următorul. Roata fixă ​​a dispozitivului este fixată în carcasa dorită și este executată sub forma unei roți dințate simple cu angrenaj intern. Roata dințată flexibilă este realizată sub formă de pahar cu un perete subțire, ușor deformat. În partea mai groasă a aceleiași roți, adică la stânga, dinții sunt tăiați, în timp ce partea dreaptă este făcută sub forma unui arbore. Cel mai simplu element este purtătorul, care constă dintr-o camă ovală și un rulment.

Această mișcare se datorează faptului că are loc distorsionarea inelului de angrenaj al roții flexibile.

Cutia cutiei de viteze

În prezent, știința cunoaște multe modele diferite pentru un reductor de valuri. Cel mai adesea, scopul tuturor acestor dispozitive este conversia mișcării de rotație de intrare într-o ieșire rotativă de ieșire sau o mișcare de translație de ieșire. Este, de asemenea, de remarcat faptul că transmisia valurilor poate fi văzută ca un fel de multithreaded mecanism planetar. Este foarte posibil, deoarece aceste mecanisme au mai multe zone, iar dacă luăm în considerare mecanismul de viteze, este, de asemenea, mai multe perechi de contact între elementul de ieșire și o roată mecanism flexibil. Se poate observa că la o încărcare nominală a reductorului de val, numai 15 până la 20% din toți dinții dispozitivului sunt plasați în plasă. Acesta este motivul pentru care toate transmisia de undă utilizează mecanisme de granulație fină, numărul de dinți pe care redistribuirea este între 100 și 600. Puteți adăuga, de asemenea, că, în funcție de numărul de zone sau valuri în dispozitiv sunt împărțite în un singur val, două-val, etc.

Wave Gearmotor

Descrierea acestui tip de transmisie a undelor poate fi realizată pe baza motorului cu motor cu motor MVZ2-160-5.5. Acest model are o transmisie cu două valturi. Proiectarea acestui reductor constă dintr-o roată flexibilă, care este realizată sub forma unui inel cu pereți subțiri și două coroane decorative. În plus, în construcții există, de asemenea, o comună pentru aceste părți un generator de camă de valuri, care are un rulment flexibil.

De asemenea, acest model are mai multe caracteristici legate de designul reductorului:

1. Dimensiunea de-a lungul axului arborelui este mică.
2. Generator de valuri tip plutitor, iar racordul cu arborele motorului electric este articulat.
3. La capătul arborelui de ieșire al acestui dispozitiv sunt sloturi fante.

Acest tip de motor poate fi utilizat ca modul de antrenare individual.

Parametrii tehnici ai motorului cu motor

Parametrii tehnici ai unui reductor de val sunt câteva criterii de bază:

• Primul parametru pe care trebuie să îl corespundă cutia de viteze este cuplul pe arborele de ieșire. Ar trebui să fie - 250 Nsdot-m.
• Al doilea parametru este viteza arborelui reductorului. Indicatorul acestui parametru ar trebui să fie de - 5,5 minute^-1.
• Al treilea parametru pentru acest dispozitiv este raportul de transmisie. Parametrul acestui parametru este 264.
• Eficiența reductorului de val trebuie să fie de 0,7.
• Parametrii motorului electric pentru acest model sunt următorii: 0,31 kW de putere, viteza de rotație 1450 min^-1, Tensiunea de funcționare pentru acest mecanism este de 220 V sau 380 V.
• Greutatea totală a dispozitivului este de 20 kg.

Aceștia sunt principalii parametri care sunt impuși motorului de reducere a undei.

Cutie dințată

Nu atât de mult timp în urmă inginerii un nou tip de unelte a fost creat, care prin parametrii săi, precum și design-ul este similar cu mecanismul planetar, dar are o fundamental nouă transmisie de rotație. Aceste noi invenții sunt reductoare de viteze pentru valuri. Pentru a transmite mișcarea de rotație în aceste dispozitive a fost atins de călătorie deformare val, care se pretează la una dintre roțile dințate dințate. Această invenție sa dovedit a fi în unele sisteme de urmărire, precum și în sisteme automate de control cu ​​o cerință ridicată pentru acuratețe. Un astfel de scop specific, aceste cutii de viteze au primit, datorită caracteristicilor sale: greutate fizică ușoară, precum și dimensiunea redusă a întregului dispozitiv ca un întreg, care are astfel o mare măsură a raportului de transmisie, caracterizat printr-un nivel ridicat de eficiență, și anume eficiența, un decalaj mic, și uzură redusă a pieselor angrenajului. Acești parametri au devenit decisivi în determinarea scopului de lucru al reductorilor de angrenaje.

Lebade cu reductor de val

Vitezele de transmisie Wave pot fi de două tipuri - unelte și unelte cu melc. Utilizarea troliului în acest dispozitiv sa găsit numai prin utilizarea unui reductor tip vierme. De asemenea, în reductorii de valuri de tip vierme folosind troliul, există două modalități de localizare a viermei. Instalare inferioară, atunci când este sub vierme roată, și, de asemenea, cel superior, când viermele este situat deasupra aceleiași roți.

În plus, unitatea cu troliu poate fi utilizată pentru instalarea pe o navă spațială. Conduceți cu un troliu pentru nava spațială este un reductor de val în două trepte. Scopul acestui dispozitiv pe aceste nave este transferul de rotație într-un spațiu complet ermetic. Deoarece reductorul este în două etape, prima etapă este planetară, iar cea de-a doua este transmisia de undă. Este, de asemenea, important de remarcat faptul că este posibil să se facă autovehiculul prin frânare. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți angrenajul planetar în cutia de viteze cu un angrenaj melcat.

Cutia de viteze

Ca și în cazul oricărei alte părți, este necesar să se facă anumite calcule pentru a crea cutia de viteze, care va arăta dacă dispozitivul este capabil să-și îndeplinească funcțiile, precum și de ce material ar trebui să fie fabricat, etc. Criteriul principal pentru calculul reductorului de valuri, performanța acestuia, este puterea unei roți flexibile. Puteți evalua acest parametru utilizând rezistența la oboseală a inelului dințat. Dimensiunea generală principală a transmisiei este diametrul interior al roții flexibile. Se determină din dependența aproximativă a rezistenței la oboseală cu toleranța la solicitările normale.