Ce este un drum? Automobile și căi ferate.

Articolul explică ce este un drum, ce fel de lucru este. Care este importanța căilor de mesaje? Ce drumuri vechi au supraviețuit până în prezent?

Vremurile vechi

Din timpuri imemoriale, când primele orașe și orașe au apărut, oamenii și-au dat seama de importanța drumurilor de încredere. Mai ales nevoia puternică a acestora a apărut odată cu dezvoltarea relațiilor comerciale și a operațiunilor militare, așa cum era în Imperiul Roman.

Inițial, toate drumurile aveau origine naturală și sol, formate în timpul călcării suprafeței. Apropo, astfel au supraviețuit până acum în întreaga lume. Cu toate acestea, au devenit inutilizabile atunci când condițiile climatice (ploi, ierni) s-au schimbat. Și mișcarea în sine nu era atât de plină de viață ca în vremurile noastre: adesea drumurile au crescut. Ce înseamnă să mergi la un dicționar? Care este semnificația sa, cu excepția comodității mișcării? Când au făcut primele drumuri de piatră? Acest lucru vom vorbi în articol.

Care este drumul: definiția

Conform terminologiei enciclopedice, drumul este calea de comunicare pentru oameni sau transport, care în masa sa formează o infrastructură dezvoltată.

Bineînțeles, primul drumuri murdare nu a putut supraviețui, nu știm nimic despre ele. Dar numărul de artificii poate fi atribuit căilor găsite pe teritoriul modern al Angliei și Mesopotamiei, vârsta lor aproximativă datează din mileniul al IV-lea î.Hr. e. Una dintre cele mai vechi este, din nou, drumul găsit în Anglia, care a primit numele Sweet Track. Ea a supraviețuit, pentru că au construit-o prin trunchiuri de stejar, cenușă și arțar la pământ. Acum știm ce este un drum. Apropo, această metodă a fost folosită și pentru a lega drumurile vechii Moscove. Ca degradare și distrugere, a fost aplicat un nou strat. Există o ipoteză că unele zone ale orașului sunt din acest motiv cu câțiva metri mai mari.

Nevoia de linii de încredere de comunicare nu a apărut pur și simplu din cauza dorinței de a călători este ușor și distractiv, nu uita la picioarele lui, și din cauza dezvoltării transportului wagon-. Apropo, atunci când analizăm întrebarea despre ce este un drum, ar trebui să menționăm un fapt interesant. lățime Drumurile romane, care au fost construite în Europa, au fost calculate pentru un car de război, iar acest parametru a devenit decisiv pentru viitoarele rute de trafic. Unii dintre ei au supraviețuit până în zilele noastre, de exemplu, pe rămășițele orașului antic Pompei.

Aproape două milenii după inventarea motorului cu aburi, o metodă de mișcare, cum ar fi căile ferate, a devenit larg răspândită.

trenuri

În SUA, în 1830, puțin mai târziu în Imperiul Rus au început să apară prima cale ferată. În țara noastră, prima linie sa întins de la Sankt Petersburg la Tsarskoe Selo. Dar care este motivul pentru un mod atât de costisitor de construcție?

Lucrul este că pentru acele vremuri și astăzi astfel de drumuri sunt considerate una dintre cele mai fiabile. La începutul noii ere, costul transportului de mărfuri a fost destul de scăzut pe primele locomotive primitive. Mai mult, în condițiile în care călătoriile pe distanțe lungi ar putea fi efectuate doar pe căruțe sau nave, căile ferate au fost o veritabilă revoluție. Deci acum știm care este drumul, inclusiv calea ferată, și care este importanța acesteia.

Și până în prezent, în ciuda dezvoltării comunicațiilor aeriene și a îmbunătățirii drumurilor cu autovehicule, trenurile rămân un factor strategic și economic important. Ele sunt nepretențioase sub formă de combustibil și, dacă este necesar, chiar vechile locomotive cu aburi, care se poate face cu un cărbune și apă.

Calea ferată este în toate țările, și pentru un număr de subdezvoltate este practic singura modalitate de a călători în jurul oamenilor obișnuiți țară și transportul de mărfuri. Iar în India, pasagerii se urcă chiar pe acoperișurile mașinilor, din cauza a ceea ce adesea mor.

Căile Ferate Cunoscute

Probabil cel mai faimos astfel de drum Căile ferate transsiberiene, care se întindea peste țara noastră. Este, de asemenea, cea mai lungă din lume. Merită menționat, de asemenea, construcția ambițioasă a liniei principale Baikal-Amur.

autostrăzi

Odată cu dezvoltarea largă a transportului auto la începutul secolului XX, a existat o nevoie de drumuri de înaltă calitate și netede. La urma urmei, în cazul în care calul ar putea merge cu carul, masina ar putea fi prinși în noroi. Da, și o acoperire necorespunzătoare a contribuit la uzura rapidă a pieselor motorului și a suspensiei.

Semănatele rutiere încurcă aproape întregul glob, unde există pământ. Dar marea nu este o problemă, în acest caz podurile lungi vin la salvare.

Drumurile auto sunt plătite: banii sunt colectați pentru a limita cantitatea de transport "în exces" și pentru a menține constant drumul asfaltat în starea corespunzătoare, fără a aștepta reparația municipală.

Există, de asemenea, o împărțire a drumurilor cu destinație generală și autostrăzi. Acestea din urmă se disting prin mai multe benzi, lipsa de obstacole în formă tramvaie tramvai și Treceri de cale ferată.