Bătălirile URSS din perioada celui de-al doilea război mondial (foto)

Nave liniare

caracteristici

Navele de luptă sunt nave blindate puternice de artilerie. La începutul Marelui Război Patriotic, au existat multe în arsenalul țării. Uneltele de luptă ale URSS aveau arme de înaltă calitate sub formă de diferite arme, care erau modernizate în mod constant. Cel mai adesea, armele au constat din mitralieră de calibru mare, torpile tubulare. Aceste nave au oferit apărarea Leningradului, Sevastopolului și a altor orașe de coastă.

Clasa "Sevastopol"

Navele de luptă din această clasă aveau un corp în formă de monitor, în care suprafața bordului liber și a fâșiei de gheață erau minimizate. Cu o lungime mică a corpului navei, deplasarea navei era de 23.000 de tone, dar în practică ajungea la aproximativ 26.000 de tone. Cărbune a fost folosit ca un combustibil, și în cazul în care un mod accelerat de funcționare a fost necesară, apoi ulei. acestea nave de luptă ale Marinei Sovietice echipat cu o unitate de putere de 42 000 de litri. a. la o viteză de 23 de noduri și o rază de croazieră de 4.000 mile.

Ca arme vas de război echipate cu arme tunate, care au fost localizate liniar și diferă printr-o rată tehnică de foc de 1,8 fotografii pe minut. 16 arme de 120 mm au fost folosite ca arme antimine, rata focului a fost de 7 runde pe minut, iar toate armele au fost plasate pe puntea mijlocie. Un astfel de aranjament de artilerie a dus la o eficiență scăzută a tragerii, care, în combinație cu gradul de navigabilitate scăzut al navei de luptă în sine, a făcut ca controlul lor să fie mai dificil.

Aceste nave de lupta URSS au fost supuse modernizării, chiar înainte de al doilea război mondial, ceea ce a dus la îmbunătățirea navelor silueta: au avut un rezervor-add-in care aderă bine la corp, iar partea de sus a fost acoperit podele durabile. Modificările au atins vârful arcului, centralele electrice și condițiile de viață îmbunătățite pentru echipă.

"Comuna Paris"

Această navă de luptă a fost modernizată mai târziu. În cursul perfecțiunii, deplasarea sa a devenit mai mare, puterea motorului a crescut și a ajuns la 61 000 CP, nava a dezvoltat o viteză maximă de 23,5 noduri. O atenție deosebită în timpul modernizării a fost acordată consolidării armelor antiuzești: pe nas și pe pupa erau 6 arme anti-avion 76 mm, 16 piese de artilerie și 14 mitraliere. Aceste nave de luptă ale URSS al doilea război mondial au fost folosite în apărarea Sevastopolului. Pentru toate luptele în timpul al doilea război mondial Battleship a participat la 15 campanii militare, efectuate 10 artilerie de ardere, reflectat mai mult de 20 de atacuri ale avioanelor inamice și doborât avioane inamice trei.

În timpul celui de-al doilea război mondial, nava a apărat Sevastopol și strâmtoarea Kerci. Primele lupte au avut loc pe 8 noiembrie 1941, și numai în timpul primei lupte a fost distrus un număr mare de tancuri, arme, vehicule militare care transportau anumite încărcături.

"Marat"

Aceste nave de luptă ale URSS au apărat abordările pentru Leningrad, conducând apărarea orașului timp de 8 zile. În timpul unui atac inamic, două bombe au lovit nava, care a distrus partea din față a navei și a condus la detonarea cramelor. Ca urmare a acestui eveniment tragic, 326 de membri ai echipajului au fost uciși. Șase luni mai târziu, nava a fost returnată la flotabilitate parțială, partea din spate, care sa scufundat, a apărut. Germanii au încercat de mult timp să distrugă nava de război deteriorată, care a fost folosită de armata noastră ca un fort.

Cu toate acestea, după un timp, nava de război a fost reparată și parțial restaurată, dar chiar și aceasta ia permis să se opună focului de artilerie al inamicului: după restaurarea navei, au fost distruse avioane, baterii și personal inamic. În 1943, această navă de război a URSS a fost redenumită în "Petropavlovsk", și chiar după 7 ani și a fost complet dezarmată și transferată la centrul de instruire.

Revoluția din octombrie

Această navă de război a fost inițial cu sediul la Tallinn, dar odată cu începutul celui de-al doilea război mondial, a fost mutată la Kronstadt imediat ce germanii au început să se apropie de oraș. "Revoluția din Octombrie" a devenit o apărare fiabilă a artileriei orașului, deoarece toate încercările armatei germane de a scufunda vasul de luptă au fost nereușite. În timpul războiului, cea mai mare navă de luptă a URSS sa dovedit a fi un inamic de încredere pe apă.

De la "Gangut" la "Revoluție"

Numele original al navei de război a fost Gangut. Sub acest nume, nava a luat parte la Primul Război Mondial: sub acoperirea sa, au fost amplasate mine, pe care nu a explodat nici un singur crucișor german. Chiar și după ce nava a primit un nou nume, el a jucat în timpul celui de-al doilea război mondial, iar toate încercările germanilor de a face față au fost flop. nave de luptă sovietice de-al doilea război mondial, în general, este de încredere: de exemplu, „Revoluție din octombrie“, a fost supus la numeroase aviație și artilerie atacuri, și încă mai rezistat. Nava de luptă însăși, în timpul războiului, a produs aproximativ 1500 de cochilii, a respins numeroasele raiduri aeriene, a doborât 13 aeronave și chiar a distrus un număr mare.

Principalele campanii ale Gangutului (Revoluția din octombrie)

Un fapt interesant este faptul că navele prevestitoare ale armatei noastre nu o dată în timpul celor două războaie mondiale - primul și al doilea - nu este îndeplinită în luptă este cu navele de razboi inamice. Singura lupta a avut loc „Sevastopol“ este încă în războiul civil, atunci când nava este ascuns în distrugătorul „Azard“ și resping atacul la fel de mult ca și șapte distrugătoare britanice.

În general, „Hanko“ a vizitat trei campanii militare la Marea Baltică, unde a furnizat mina ouatului, urmată de Armata Roșie, el a primit un nume nou, și a fost inclusă în forțele navale ale Mării Baltice. Nava de luptă a luat parte, de asemenea, la războiul sovieto-finlandez ca sprijin pentru focul forțelor terestre. Cea mai importantă sarcină a navei de luptă a fost apărarea lui Leningrad.

În 1941, pe 27 septembrie, o bombă de 500 kg a lovit nava, care a rupt prin punți, a rupt turnul în afară.

"Arkhangelsk"

Nu toate navele de luptă ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial au fost inițial în arsenalul țării noastre. Astfel, nava de luptă Arhangelsk a fost prima parte a flotei britanice, apoi a fost transferată în Uniunea Sovietică. Este demn de remarcat, dar această navă a fost transformată în SUA, dotată cu sisteme radar moderne pentru toate tipurile de arme. De aceea, Arhanghelsk este, de asemenea, cunoscut sub numele de HMS Royal Sovereign.

În anii interbelici, nava de război a fost modernizată în mod repetat și serios. Iar schimbările s-au referit în cea mai mare parte la echipamente suplimentare cu instrumente. Prin cel de-al doilea război mondial, această navă de luptă a fost deja depășită, dar, în ciuda acestui fapt, ea a fost încă inclusă în flota țării. Dar rolul său nu a fost la fel de viteaz ca și celelalte cuirasate: „Arkhangelsk“ cea mai mare parte a stat în largul coastei Kola Bay, care a oferit ofensatoare la foc a trupelor sovietice și evacuarea germanilor rupt. În ianuarie 1949 nava a fost livrată în Marea Britanie.

Proiectele de luptă ale URSS

Navele de luptă ale URSS, ale căror modele au fost elaborate de diverși ingineri, au fost considerate întotdeauna una dintre cele mai fiabile din lume. Deci, inginerul Bubnov a propus un proiect superdreadnought, care a atras atenția cu detalii, artilerie, viteză mare și un nivel suficient de rezervare. Designul a început în 1914, iar sarcina principală a inginerilor a fost plasarea a trei turnuri cu patru turnuri într-o clădire mică, care nu era suficientă pentru astfel de arme. Sa dovedit că nava în această situație a rămas fără protecție anti-torpilă sigură. Principalele mijloace de armament pe această navă au fost:

• principala centură blindată, care sa extins la 2/3 din lungimea navei;
• rezervare orizontală pe patru nivele;
• rezervarea circulară a turnurilor;
• 12 arme în turnuri și 24 de instrumente de calibru anti-mine, care se aflau în casemate.

Experții au spus că această navă de luptă este o unitate de luptă puternică care, în comparație cu analogii străini, a reușit să dezvolte o viteză de 25 de noduri. Adevărat că rezervarea nu era suficientă încă în timpul primului război mondial și nu era planificată nici o modernizare a navelor ...

Inginer proiectant Kostenko

Nava de luptă perfectă a Rusiei și a URSS a fost salvată în mod repetat de trupele sovietice. Una dintre evoluții a fost nava Kostenko, care este considerată cea mai recentă. Trăsăturile sale distinctive includ caracteristici armonioase ale armei, viteză excelentă și rezervare de calitate. Proiectul sa bazat pe experiența anglo-germană a bătăliei de la Iutland, astfel încât inginerul a refuzat anterior echipamentul maxim de artilerie al navelor. Și accentul a fost pus pe echilibrarea protecției blindate și a mobilității.

Această navă a fost dezvoltată deja în patru versiuni, iar cea mai rapidă a fost prima opțiune. Ca și în versiunea lui Bubnov, nava de luptă avea o centură de luptă principală, care era completată de un perete de perete cu două plăci. Rezervarea orizontală a atins mai multe punți, care, în sine, acționau ca o armură de armură. Rezervarea a fost efectuată în turn, în timonerie, de-a lungul cercului navei, iar inginerul a fost atent la protecția anti-torpilă, care acționa pe navele de luptă sub forma unui perete etanș simplu.

Ca armament, inginerul a propus utilizarea pistoalelor de calibru de 406 mm și a tunurilor de 130 mm. Primele au fost amplasate în turnuri, care au oferit o gamă bună de foc. Proiectele acestei nave, așa cum am menționat deja, au fost diferite, ceea ce a afectat numărul de arme.

Proiect de inginer Gavrilov

Gavrilov a propus să construiască cele mai puternice, așa-numitele nave de luptă terminale ale URSS. Fotografia arată că aceste modele erau de dimensiuni reduse, însă caracteristicile tehnice și operaționale erau mai eficiente. Conform conceptului general, nava de luptă a fost o navă terminală, ale cărei caracteristici tehnice erau pe punctul de a atinge un nivel realizabil. Proiectul a luat în considerare numai cei mai puternici parametri de arme:

• 16 tunuri de calibrul principal 406 mm în patru turnuri;
• 24 tunuri de 152 mm de muniție de mină în casemate.

Astfel de arme au corespuns în totalitate conceptului de construcție navală rusească, când sa observat o combinație uimitoare între saturația maximă posibilă a artileriei la viteză mare și deteriorarea rezervării. Apropo, nu a fost cel mai de succes pe cele mai multe nave de luptă sovietice. Dar sistemul de propulsie al navei era unul dintre cele mai puternice, deoarece funcționarea sa se baza pe transformatoare cu turbină.

Caracteristicile echipamentului

Navele de luptă ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial (fotografia confirmă puterea lor), conform proiectelor lui Gavrilov, au fost echipate cu cele mai perfecte sisteme de timp. Ca și inginerii anteriori, el a acordat atenție rezervării, iar grosimea rezervării a fost oarecum mai mare. Dar experții au remarcat că, chiar și cu artilerie puternică, viteză mare și dimensiuni uriașe, această navă de luptă ar fi destul de vulnerabilă atunci când se întâlnește cu inamicul.

rezultate

După cum menționează experții, cel de-al doilea război mondial a devenit o etapă definită pentru verificarea stării de pregătire a navelor de război ale URSS. După cum sa dovedit, flota de linie nu era pregătită pentru puterea și puterea distrugătoare a bombei atomice și a armei ghidate cu precizie. De aceea deja aproape de sfârșitul războiului, navele de luptă au încetat să mai fie considerate o forță de luptă puternică, iar dezvoltarea aviației transportatoare nu a fost acordată atât de multă atenție. Stalin a ordonat excluderea navelor de luptă de la planurile de construcție navală militară, deoarece acestea nu îndeplineau cerințele vremurilor.

Ca o consecință, navele precum Revoluția din octombrie și Comuna de la Paris au fost retrase din flota în funcțiune, unele modele au fost retrase din rezervă. Ulterior, Hrușciov a lăsat în arsenalul țării literalmente câteva nave grele de artilerie, considerându-le eficiente în luptă. Și pe 29 octombrie 1955, nava amiral a escadrilei Mării Negre sa scufundat în Golful de Nord din Sevastopol - ultima navă de luptă sovietică Novorossiysk. După acest eveniment, țara noastră sa despărțit de ideea de a avea în flota sa de nave de luptă.