Cruiserul este o navă de suprafață de luptă: caracteristici, scop. Navele rusești

Cruiserul este o clasă de nave de suprafață de luptă care poate executa diferite sarcini într-un mod autonom, indiferent de flota principală. Recent, asta tip de nave

Informații generale

Dezvoltarea marinei a început din timpul Imperiului Rus. Alte țări în această privință au încercat, de asemenea, să țină pasul. Se referă în special la SUA, Franța, Germania, Japonia și Marea Britanie. Crucișătorul este una dintre componentele armatei, asigurând suveranitatea statului și protejându-l de atacurile inamice. Navele navelor nu numai că oferă controlul asupra frontierei de apă, dar susțin și partea de teren a acesteia.

Marina are multe sarcini. Printre acestea:

1. Asigurarea securității țării.
2. Sprijin pentru diferite campanii umanitare și de cercetare care nu contravin intereselor statului.
3. Realizarea de exerciții interne și comune.

În legătură cu o astfel de orientare diferită, navele sunt împărțite în funcție de rândurile lor, în funcție de scopul lor principal. Clasele de nave, la rândul lor, sunt subdivizate în subcategorii. Diferența dintre ele se situează în tipul centralei electrice, deplasarea, scopul, disponibilitatea unor capacități suplimentare. În Rusia, există patru nivele de nave, dintre care cea mai mare este prima. Mai întâi, luați în considerare trăsăturile, caracteristicile și scopul scurt al croazierelor.

Momente istorice

Conceptul de "crucișător" pentru uz larg a apărut în secolul al XVII-lea. Prin acest termen în acele zile însemna un dispozitiv de înot autonom. Numele era mai degrabă destinat să determine scopul navei decât dispozitivul său. Prin ele însele, navele erau mici, aveau viteză și manevrabilitate. Au fost folosite pentru recunoaștere, transfer de informații, acțiuni individuale în domeniul protecției teritoriilor și conflictelor militare.

Deja în secolul al XVIII-lea, crucișătorul este o fregată care, împreună cu dimensiunile compacte, are o viteză mare. Are arme de artilerie. De asemenea, în această categorie includ corvette, brigi, sipuri și alte modificări ale echipamentelor pentru înot.

Linear Cruiser: Bazele

Aceste nave aparțin categoriei navelor de suprafață grele. Apariția lor a fost rezultatul unei conferințe navale speciale organizate la Washington. Reprezentanții forțelor navale britanice, care au în arsenalul lor de omologii puternice, eficiente și foarte scumpe ale „Hawkins“ după încercarea de a schimba crucișătoarele din reprezentanții conferinței a insistat asupra adoptării unor restricții în acest sens. Ca urmare, cerințele pentru croazierele de linie au inclus o deplasare maximă de până la 10 tone și un calibru de arme de cel mult 203 milimetri.

În 1936, a fost semnat un nou tratat cu participarea Statelor Unite, Marii Britanii și Franței. Potrivit lui, construcția navelor grele a fost interzisă până în 1942. În acest sens, croazierul liniar a început să aibă o armă slabă, o deplasare mai mică și un preț mai mic. În mare parte, acest lucru se aplică mostrelor de tip "York", "County" și "Surrey".

A încercat să construiască nave similare și în Uniunea Sovietică. Navele de tip Kronstadt au fost capabile să transporte armament de artilerie de calibru de 305 milimetri și echipate, de asemenea, cu armuri armate. Două crucișătoare au fost puse în 1939, dar odată cu începutul războiului, construcția lor a fost suspendată.

ns.

Crucea nucleară din URSS a fost reprezentată de patru unități ale Proiectului nr. 58 ("Grozny"). Au fost puse ca distrugători, dar în 1977 au fost reîncadrați în nave rachete. În plus, în perioada 1970-1990 a fost dezvoltat șase Icebreaker nucleare „Arktika“, dintre care majoritatea au fost în proiect sau au fost parțial transformate în alte tipuri.

Crucișătorul "Glory" a devenit una dintre navele care a primit o producție serială limitată. Un exemplar a fost ridicat aproximativ patru ani. Noua generație a flotei sovietice este concepută pentru manevre în apele deschise ale oceanelor. Scopul lor principal este de a se confrunta cu echipajele de transport aeronautic, vehiculele amfibiene, de a combate diverse convoaie și de a susține energia pe uscat și pe apă.

Caracteristicile navei de luptă "Slava":

• lungime / lățime / pescaj - 187/19 / 7,5 metri;
• centrale electrice - motoare cu turbină cu gaz;
• nava este echipată cu o platformă pentru plasarea lansatoarelor din categoria "suprafață de suprafață";
• armament - artilerie de suprafață, torpile împotriva submarinelor, arme antiaeriene și mitraliere, posibilitatea de a se baza pe un elicopter militar.

Modificări ușoare

Un crucișător ușor a provocat o creștere a interesului la începutul anilor treizeci ai secolului trecut. Au existat mai multe motive pentru aceasta:

1. A fost mai ușor să se respecte acordurile interstatale privind echipamentul armat al navei.
2. Nava a devenit mai manevrabilă și mai rapidă, ceea ce a permis utilizarea acesteia pentru sarcini foarte specializate.
3. Costul construcției unei unități a scăzut semnificativ.

Flota Flotei sovietice a fost alimentată de croazierele Proiectului 26. Navele au fost proiectate cu participarea specialiștilor italieni, se disting prin arme puternice și viteză bună. Deficiențele includ o gamă scurtă de croazieră, un nivel scăzut de rezervare și o navigabilitate scăzută. În anii `40 ai secolului al XX-lea, pe baza acestor prototipuri, s-au creat mai multe crucișătoare ale Proiectului 68, distinse prin indicatori de apărare defensivi și navigabili.

Navele rusești

Flota modernă a Rusiei este o industrie de încredere în dezvoltare. În 2014, Marina a primit cinci nave noi, trei submarine și câteva zeci de bărci în diverse scopuri. În plus, se dezvoltă și se creează proiecte cu arme strategice cu rachete.

Baza forțelor de suprafață include:

• nave anti-submarine mari;
• crucișătoare de luptă;
• distrugătorii militari, precum și diverse modificări ale ambarcațiunilor, facilități de sprijin și suport.

În plus, flota va fi alimentată cu unități de rezervă modernizate. Dintre acestea, două duzini de submarine, nave anti-submarine și distrugătoare.

Ce va fi supus modernizării?

Se planifică îmbunătățirea TAVKR "Amiralul Kuznetsov". El va fi demontat lansatoare "Granit", care va crește zona de hangar de aeronave la 4.500 de metri patrati. Armamentul va fi întărit de complexe antiaeriene care utilizează taxe pe distanțe medii.

Navele, numite după amirali: "Nakhimov", "Ushakov", "Lazarev", vor fi, de asemenea, modernizate. "Petru cel Mare" este un crucișător greu, care este, de asemenea, planificat să fie transformat până în 2020. Actualizările vor afecta în primul rând instalarea celor mai noi sisteme de armare, de recunoaștere și radar.

În plus, planurile de îmbunătățire sunt proiecte cu barca №№ 877, 971, 945 ( "Halibut" "Pike", "Barracuda", "Condor"). Se presupune că vor fi echipate cu complexe și rachete moderne antiaeriene. În ansamblu, acestea vor fi nave de luptă universale, orientate spre confruntarea cu solul inamic, forțele aeriene și maritime.

Nava "Vasili Bykov"

Tipurile de crucișătoare din această serie sunt destinate patrolării zonei economice, protejării frontierei de apă a teritoriului, protejării împotriva intruziunilor piraților, monitorizării mediului, precum și salvării și căutării navelor afectate. În plus, acest crucișător este capabil să îndeplinească următoarele sarcini:

1. Protejați și însoțiți vasele comerciale sau militare.
2. Efectuați o misiune de patrulare și de salvare.
3. Folosit ca dispozitiv medical.

În următorii cinci ani, se așteaptă 12 modificări. Acest crucișător este o navă numită după eroul URSS, contraadmiralul V. Bykov.

perspective

Proiectul unui operator de transport aerian progresiv a fost demarat în 2005. Conform planurilor, nava din 2017 trebuia să-și ia locul ca parte a regiunii nordice flotei Federației Ruse. Cu toate acestea, în procesul de erecție, condițiile și cerințele s-au schimbat în mod regulat, ceea ce a dus la un proces prelungit. În 2013, a fost prezentată o machetă, prezentată de Centrul de Cercetare de Stat Krylov și de Biroul de Design Nevsky.

Designerii au anunțat existența a trei proiecte, fiecare dintre care după implementarea vieții va fi de aproximativ 130 miliarde de ruble. Durata aproximativă de construire a eșantioanelor este de 10 ani.

Navele noi ale Marinei Ruse vor avea următoarele caracteristici:

1. Au o deplasare de cel puțin 80 mii tone.
2. Echipat cu patru catapulte și o pereche de snowboard-uri.
3. Echipat cu mai multe ascensoare.
4. Posibilitatea de a găzdui mai multe vehicule amfibiene, precum și elicoptere de asalt.

În plus, pe aceste nave va fi instalat un complex radar similar cu analogul îmbunătățit al lui Mars-Passat, precum și sisteme de însoțire și alte tipuri de radare.

Fapte interesante

Istoria croazierelor arată că aceste nave au fost solicitate în Marina timp de mai multe secole. Navele moderne pot efectua o serie de sarcini militare, precum și oferă asistență substanțială în ceea ce privește eliminarea accidentelor și a accidentelor.

Flota rusă, în ciuda tuturor dificultăților, rămâne în pozițiile de conducere printre puterile navale ale lumii. Se planifică crearea unor nave noi cu cele mai înalte caracteristici. Mulți parametri ai proiectelor sunt păstrate în secret. Cu toate acestea, se știe că se dezvoltă mai multe modificări. Printre acestea:

• Sisteme de navigație pentru spații maritime îndepărtate (proiectul nr. 11356).
• Cele mai noi fregate pentru Marea Neagră.
• Distrugator "Leader".
• Operatorul de aeronave în cadrul proiectului KGNTS MVMS-2013.

Toate dezvoltările sunt echipate cu echipamente și arme de ultima generație, pot concura pe picior de egalitate cu cele mai renumite analogi străini.