Vasul de luptă britanic Dreadnought

Nave de tip Dreadnought a făcut parte din cursa înarmărilor dintre marile puteri ale lumii în ajunul primului război mondial. Astfel de nave de luptă au încercat să creeze state maritime principale. Prima dintre toate a fost Marea Britanie, care a fost întotdeauna faimoasă pentru flota ei. Imperiul Rus, care, în ciuda dificultăților sale interne, a reușit să construiască patru nave nu a rămas fără dreadnoughts.

Ce nave din clasa dreadnought au fost, ceea ce rolul lor în războaie mondiale, ceea ce sa întâmplat cu ei după aceea, va deveni cunoscut din articol.

clasificare

Dacă studiem sursele referitoare la problema în cauză, putem trage o concluzie interesantă. Se pare că există două tipuri de dreadnoughts:

1. Nava "Dreadnought", care a dat numele unei întregi clase de nave de luptă.
2. Crucișătorul spațial, care este menționat în franciza "Star Wars".

În plus, aceste nave vor fi examinate în detaliu.

Clasa Dreadnought

Navele din această clasă au apărut la începutul secolului al XX-lea. Caracteristica lor caracteristică a fost armamentul de artilerie omogen de un calibru excepțional de mare (305 milimetri). Numele navei de război de artilerie a fost numit după primul reprezentant al acestei clase. Au devenit nava Dreadnought. Numele din limba engleză se traduce ca "neînfricat". Cu acest nume sunt asociate cuirasate în primul trimestru al secolului al XX-lea.

Primul dintre "neliniștiți"

Nava "Dreadnought" a făcut o revoluție în afacerile navale. Această navă de război britanică a devenit strămoșul unei noi clase nave de luptă.

Construcția a fost cuirasatul eveniment atât de important în domeniul construcțiilor navale mondial, după apariția sa în 1906 puteri navale au început să pună în aplicare proiecte similare la domiciliu. Ce este faimos pentru Dreadnought? Nava, a cărei fotografie este prezentată în articol, a fost creată cu zece ani înainte de primul război mondial. Și la începuturile sale au fost create "superdreadnotes". Prin urmare, în astfel de bătălii majore precum Jutland, nava de luptă nu a luat nici măcar parte.

Cu toate acestea, el a avut încă o realizare militară. Nava a bătut un submarin german, aflat sub comanda lui Otto Veddigen. La începutul războiului, acest submarin a reușit să scufunde trei crucișătoare britanice într-o singură zi.

După război, nava Dreadnought a fost scoasă din funcțiune și tăiată în metal.

nava spatiala

În lumea ficțională a războaielor de stele există și Dreadnought. Navele spațiale au fost dezvoltate în timpul vechii republici de către compania "Zvezdolety Rendili". Crucișătorul de acest tip era un armură lentă și prost protejată. Cu toate acestea, astfel de mașini au servit mult timp multor organizații și guverne.

Sistemul de arme spațiale a constat din următoarele arme:

• douăzeci de cvadruple laser, amplasate în față, stânga și dreapta;
• zece laser, situat la stânga și la dreapta;
• zece baterii, amplasate în față și la pupa.

Pentru o performanță optimă, croazierul avea nevoie de personal de cel puțin șaisprezece mii de oameni. Au ocupat spațiul navei. În timpul Imperiului Galactic, navele de acest tip au fost folosite ca patrule ale sistemelor îndepărtate ale Imperiului și, de asemenea, ca o escortă pentru navele de marfă.

Alianța Rebelă a abordat folosirea crucișătoarelor similare într-un mod diferit. După conversie au fost numite fregate de asalt, care a avut un număr mai mare de arme au fost mai manevrabil și a necesitat o echipă formată din doar cinci mii de oameni. O astfel de conversie necesită o sumă considerabilă de bani și timp, deci nu erau multe fregate de asalt. Atunci ar trebui să te întorci în lumea reală.

"Dreadnought Fever"

Construcții în Anglia a noii cuirasatul a fost asociat cu începutul unei curse de arme înainte de primul război mondial, astfel încât țările din lume au început, de asemenea, pentru a proiecta și construi unități de luptă similare. Cu cât este mai că existente la acea cuirasate timp pierdut importanța lor în luptă, la care au participat cuirasatul „cuirasat“.

A început rivalitatea dintre puterile maritime în construcția unor astfel de nave, numită febră dreadnought. Campionatul a fost organizat de Anglia și Germania. Marea Britanie a căutat mereu să conducă drumul pe apă, așa că a creat de două ori mai multe nave Foggy Albion. Germania a căutat să ajungă din urmă cu principalul său rival și a început să-și mărească flota. Acest lucru a dus la faptul că toate statele maritime europene au fost obligate să înceapă să construiască nave de luptă. A fost important pentru ei să-și mențină influența pe arena mondială.

Statele Unite se aflau într-o poziție specială. Statul nu a avut amenințări explicite din partea altor națiuni, prin urmare, a avut timp liber și ar putea utiliza experiența de proiectare a dreadnoughts la maxim.

Proiectarea dreadnoughts a avut dificultăți. Principala a fost desfășurarea turnurilor de artilerie de calibru principal. Fiecare stat a rezolvat această problemă în felul său.

„Febra Drednoutnaya“ a condus la faptul că, la începutul primei Mondiale flota engleză a avut patruzeci și două nave de luptă, și germană - douăzeci și șase de. În același timp, navele din Anglia au avut arme de calibru mai mare, dar nu a fost la fel de ironclad ca dreadnoughts Germania. Alte țări au fost semnificativ inferioare principalelor lor concurente în numărul de nave de acest tip.

Dreadnoughts în Rusia

Pentru a-și păstra poziția pe mare, Rusia a început să construiască nave de luptă de tip dreadnought (clasa de nave). Având în vedere situația din interiorul țării, imperiul și-a întins ultimele forțe și a reușit să creeze doar patru nave de luptă.

LC al Imperiului Rus:

• "Sevastopol".
• "Grangut".
• "Petropavlovsk".
• "Poltava".

Primul dintre navele de același tip, la lansarea navelor, a fost Sevastopol. Istoria sa ar trebui să fie luată în considerare în detaliu.

Nava "Sevastopol"

Pentru cuirasatul Flota Mării Negre „Sevastopol“ a fost fondată în 1909, adică mai mulți ani după prototipul său britanic - celebra nava „cuirasat“. Nava "Sevastopol" a fost creată la fabrica baltică timp de doi ani. În sistem a reușit să se alăture și mai târziu - numai până în iarna anului 1914.

Nava de război rusă a participat activ la primul război mondial, cu sediul la Helsinki (Finlanda). După semnarea Păcii de la Brest, a fost transferat la Kronstadt. În războiul civil a fost folosit pentru a apăra Petrogradul.

În 1921, echipajul navei a susținut revolta Kronstadt, arzând pe adepții puterii sovietice. După suprimarea revoltei, echipajul a fost aproape complet înlocuit.

În perioada interbelică, cuirasatul a fost redenumit „Comuna din Paris“, și transportat la Marea Neagră, pe care o nava amiral a Flotei Mării Negre a făcut.

În timpul celui de-al doilea război mondial, dreadnoughtul a participat la apărarea lui Sevastopol în 1941. Un an mai târziu, artilerii au observat o schimbare în butoaiele de arme, ceea ce a indicat uzura comuniunii de la Paris. Înainte de eliberarea teritoriului URSS a stat în Poti, unde a fost reparat. În 1943, numele său original ia fost returnat, iar un an mai târziu, Sevastopol a intrat în raidul Crimeei, care fusese eliberat până atunci.

După război, nava a fost folosită în scopuri de instruire, până la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea a fost dezmembrată pentru resturi.

Apariția superdreadnoughts

La cinci ani după crearea sa, o navă ca Dreadnought și urmașii săi au devenit caduce. Au fost înlocuiți de așa-numitele superdreadnoufturi care au avut piesă de artilerie calibru în 343 de milimetri. Ulterior, acest parametru a crescut la 381 mm, după ce a atins 406 milimetri. Primul de acest gen este nava britanică Orion. În plus față de faptul că avea o rezervă sporită de placi, nava de luptă era de douăzeci și cinci de procente diferită de cea a predecesorului său.

Ultimul pericol din lume

Ultima dintre dreadnoughts este vasul de luptă "Vengard", creat în Marea Britanie după cel de-al doilea război mondial, în 1946. Design-ul a început în 1939, dar, în ciuda urgenței, pus în funcțiune înainte de sfârșitul războiului și nu avea timp. După finalizarea principalelor operații militare, finalizarea navei de război a fost complet întârziată.

În afară de a fi ultimul dintre cei mai periculoși, Vengard este, de asemenea, cel mai mare dintre navele de luptă din Marea Britanie.

În anii de după război, nava a fost folosită ca un iaht al familiei regale. A călătorit prin Marea Mediterană și Africa de Sud. A fost folosit și ca navă de antrenament. A slujit până la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea, până când a fost dus în rezervă. În 1960, nava de luptă a fost scoasă din arsenal și vândută pentru resturi.