Specialitatea "Construcția căilor ferate, a căilor ferate și a liniilor": unde să studiezi, cu cine să lucrezi. Institutul de Transport Feroviar

Oamenii sunt atrasi de diferite profesii. Lucrările legate de trenuri și căi ferate nu fac excepție. De exemplu, specialitatea "Construcții de cale ferată, infrastructură rutieră și cale" este populară. Aceasta este ceea ce se spune despre el în acest articol. Ea spune despre unde și cum să predea în această specialitate, precum și cine poate fi aranjat după terminarea antrenamentului. Prin urmare, după ce ați citit acest material, nu ar trebui să existe întrebări cu privire la această veche, dar o astfel de specialitate interesantă.

De ce să alegeți această specialitate

Deci, aceasta este direcția de a învăța oamenii cu o mentalitate tehnică. Aici se poate folosi în mod avantajos. De asemenea, este aleasă "Construcții feroviare, economie de cale și cale", deoarece munca este relativ profitabilă (salariul va fi puțin mai scăzut) și, de asemenea, nu implică riscuri speciale pentru sănătate în activitatea profesională. În plus, este posibilă o creștere a carierei, adică puteți fi promovat șefului, dacă vă prezentați. Și cererea este ridicată. În deceniile următoare, oamenii nu vor abandona cu siguranță trenurile și căile ferate, iar profesia de inginer este încă pe primul loc pe lista celor mai populare. Experții nu sunt suficienți, motiv pentru care este atât de important să le eliberăm în fiecare an.

În care școli puteți studia

Construcția căilor ferate, a căilor ferate și a liniilor de cale ferată (cod OCSO: 08.02.10) este predată în Instituții, colegii, colegii, școli tehnice în întreaga țară, trebuie doar să căutați instituții de învățământ în orașul dvs. De obicei, nu există atât de puține dintre ele, cum ar părea la prima vedere. Pot fi chemați institut de transport feroviar, școală tehnică feroviară și altele asemenea. De obicei, durata studiilor este de la trei la șase ani, în funcție de loc. Să presupunem că institutul studiază mai mult decât în ​​facultate.

Institutul de transport feroviar (de asemenea, denumite uneori ca Institutul de Comunicații), puteți obține o educație mai mare în această specialitate. Astfel de școli există în multe orașe mari: Moscova, Sankt-Petersburg, Krasnoyarsk, Perm, Kurgan și multe alte (în Orientul Îndepărtat, Buryatia, regiunea Trans-Baikal, Sahalin). Din păcate, în orașele mai mici astfel de universități găsi dificil, deci va trebui să se mute într-un alt loc. „Construcția de căi ferate, drumuri și facilități de cale“, a studiat acolo la un nivel decent, în timp, aceste instituții produc profesioniști de top-notch, care se pot baza mai târziu de muncă cu salariu decent. Cu toate acestea, ele sunt bine concurate de absolvenții școlilor profesionale secundare.

Ce subiecte și discipline sunt studiate

Desigur, programele de învățământ diferă ușor în diferite instituții, însă, în general, este posibil să se identifice cele mai comune subiecte din această specialitate, deoarece acum există un singur standard de stat, prin urmare următoarele informații sunt relevante pentru majoritatea locurilor. De exemplu, studenții învață despre fizică, geodezie, grafică inginerească, metrologie, mecanică tehnică, electrotehnică și electronică pentru construcția căilor ferate, a liniilor și a liniilor. În plan sunt obligatorii cursuri privind materialele de construcție, produsele, tehnologiile informaționale în activitatea profesională, protecția muncii, siguranța vieții și, de asemenea, cursul general al căilor ferate.

Transmiteți întotdeauna elemente pe modulele asociate profesiei. De exemplu, studenții sunt învățați să efectueze lucrări geodezice, datorită cărora sunt capabili să proiecteze, să construiască, să opereze și chiar să reconstruiască căile ferate. De asemenea, studenții sunt instruiți să construiască căi ferate, să le repare și să evalueze starea actuală a căii ferate pentru a identifica unele probleme. De asemenea, este important să se cunoască modul în care se construiesc calea ferată și structurile feroviare, să se poată supraveghea, să se evalueze starea lor tehnică. Este la fel de important să fii capabil să lucrezi într-o subdiviziune structurală, dacă o persoană urmează să meargă la conducere, deci acest curs este, de asemenea, obligatoriu.

De asemenea, de obicei, elevii sunt supuși două practici: formare și producție. În timpul primei practici, viitorii specialiști îi antrenează pe alții în direcția lor, iar în al doilea rând lucrează direct la întreprindere. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, de obicei, practica de producție este efectuată de două ori.

Nuanțe de studiu în această specialitate

Da, există unele capcane atunci când studiază în această direcție. De exemplu, ei învață de obicei destul de intens: câteva perechi pe zi. În special, aceasta se referă la o formare mai accelerată în colegiu sau în școala tehnică. De asemenea, o mulțime de materiale teoretice, deoarece, pe lângă disciplinele profesionale, este studiată și educația generală. O mulțime de muncă practică, pentru că este de competențe de lucru care sunt obligatorii pentru plasarea de locuri de muncă. În alte privințe, principalul lucru este că specialitatea ar trebui aleasă pentru suflet.

"Construirea căilor ferate, calea și economia de cale": cu cine să lucrăm?

Ce fel de profesie oferă această specialitate?

De obicei, instruirea în această direcție oferă numeroase oportunități pentru autorealizare, deoarece este destul de diversă. Cei care au diploma de învățământ înseamnă „facilități pentru construcția de căi ferate, urmări și urmări“ meserii disponibile într-o varietate de sfere. Poate fi aranjat ca un tehnician, inginer, maistru, estimatorul, producția de cap și de management tehnic, șef departament, economist, porțiune de cap Signalist de cai ferate, operator de camion defectoscopic și așa mai departe. Locurile de muncă sunt disponibile în fiecare oraș și chiar în multe localități. Salariile fluctuat în jurul optzeci-sute și douăzeci de mii de ruble pe lună, și nu numai în zona metropolitană.

Care este rezultatul educației?

Pentru a obține o "crustă", în care va fi menționat "Construcția căilor ferate, drumul și economia de cale", teza trebuie să fie scrisă și protejată, ca și în alte domenii. De obicei, aceasta este lucrarea de calificare finală și, de asemenea, are o parte practică destul de mare. Adesea este prezentat sub forma unui proiect care poate fi implementat în viitor direct la locul de muncă.

Unde lucrează cu adevărat la această specialitate

Deci, dacă decideți să dați prioritate specialității "Construcții feroviare, infrastructură rutieră și cale ferată". Cine să lucreze după finalizarea procesului de formare? De asemenea, este important să știți unde puteți obține un loc de muncă. Este evident că acești lucrători sunt necesare pe calea ferata, dar, de asemenea, de așteptare pentru ei într-o varietate de construcție, instalare companii, trusturi, fabrici, instituții, stații de călătorie, secțiuni ale comisariatului militare și unitățile militare (în special în cazul în care institutul sau colegiu a fost cu o prejudecată militară) și în multe alte organizații.

Ce abilități, abilități și calități sunt necesare pentru angajare

Pentru a deveni un specialist înalt calificat, trebuie să dobândiți experiență nu numai în practică pe parcursul studiilor, ci și după educație. Desigur, trebuie să aveți putere fizică și să vă îmbunătățiți în mod constant acest lucru. Calități importante pentru o profesie de persoane din această zonă sunt diligența, capacitatea de lucru ridicată, oboseala scăzută, rezistența la stres ridicată, atenția. Este necesar să puteți găsi o cale de ieșire din situații critice, să nu vă pierdeți în ele. Abilitățile sunt necesare nu numai în domeniul muncii manuale în specialitate, dar și în domeniul managementului, deoarece atunci când sunt promovați, alți oameni vin la superiorii lor. Este foarte important să se poată coordona activitatea lor.

Care sunt complexitățile muncii

Bineînțeles, ca și lucrările pe orice specialitate, toate profesiile menționate prezintă dificultăți. De exemplu, de multe ori trebuie să lucrați în schimburi și, în general, noaptea. Adesea provocată la un timp inoportun din cauza unor dificultăți bruște. În plus, este posibil să nu existe prea multă interacțiune cu oamenii, deci este mai bine ca potențialul angajat din această specialitate să se refere la tipul de om "om-tehnician" sau "sistem man-sign". Cu toate acestea, acest lucru creează nu numai disconfort psihologic. Înseamnă, de asemenea, că trebuie să vă bazați numai pe sine atunci când îndepliniți sarcini.

După cum puteți vedea, "Construcția căilor ferate, calea și economia de cale" - o profesie interesantă, deși nu prea ușoară. Merită să alegeți dacă există dorința de a dezvolta căi ferate în țara dvs. de origine și există, de asemenea, capacitățile, calitățile descrise mai sus. Acesta este un lucru foarte util pentru societate și specialitate de stat, care oferă și persoanei posibilitatea de a continua.