Podul palatului din Sankt Petersburg. Cât de mult construiești Podul Palatului?

Capitala de nord a țării noastre - magnific St. Petersburg - a fost intotdeauna renumit pentru monumentele sale arhitecturale, palate magnifice, fântâni frumoase și, desigur, poduri unice. Mii de turisti in fiecare an vizita acest oras pentru a asista la splendoarea descrisă de către clasici ai literaturii.

Podul Palatului din Sankt Petersburg conectează centrul orașului cu insula Vasilievsky. Aceasta este o atracție turistică un oraș pe care vizitatorii îl vizitează întotdeauna. De mai mulți ani, Podul Palatului nou construit pe fundalul Cetății Petru și Paul este cartea de vizită a capitalei de nord.

Un pic de istorie

În anii 1880, organizațiile publice au cerut autorităților locale din Sankt-Petersburg să înlocuiască podul învechit al Palatului. În acel moment, Consiliul Local nu a abordat imediat această problemă. Cu toate acestea, când în anul o mie opt sute nouăzeci și nouă au fost scufundate picioarele acestui pod - nu a existat altă alegere. A fost necesară începerea construcției.

În anul o mie nouă sute, sa anunțat concursul pentru cel mai bun proiect. Drept urmare, Duma de Stat a trebuit să ia în considerare douăzeci și șapte opțiuni. Nici unul dintre ele nu a fost aprobat. Prin urmare, în anul următor sa decis repetarea concursului. De data aceasta a fost ales cel mai bun proiect - a fost opera lui AP Pshenitsky. Cu toate acestea, numai în anul nouăsprezecelea an a fost un contract încheiat cu Fabrici Kolomna pentru construirea unui pod. Lucrul a început un an mai târziu. Podul Palatului din St. Petersburg a fost comandat în 1916. A fost numit după Palatul de Iarnă. Trebuie remarcat faptul că a fost livrat fără finisare. Au fost doar garduri temporare din lemn și balustrade, care au fost înlocuite deja în perioada sovietică, în 1939.

Becuri, podele, balustrade care pot fi văzute astăzi, au fost instalate în 1970. Din 1918, podul era numit republican. Cu toate acestea, în 1944, în cel mai greu timp, fostul nume i sa revenit.

Planuri de proiectare

Inițial, Podul Palatului din Sankt Petersburg a fost conceput ca o lucrare de inalt nivel artistic, care a fost de a uni ansamblurile artistice din două insule diferite într-un singur complex. Primul proiect al balustradei podului au fost prevăzute cu un model complex, opt lămpi cu decorative forjare patru lantern farului, precum și grupuri sculpturale. După cum se știe, un astfel de proiect nu a fost aprobat de către autorități. Sa decis să utilizeze opțiunea mai economic. Dar nu a fost pusă în aplicare. Războiul a început, iar podul a fost deschis neterminat.

Construcția podurilor

Aceasta este o structură complexă, formată din cinci spații. Cea centrală este divorțată. Este acoperit cu un arc cu trei arcuri. Restul sunt dotate cu ferme. Puntea este crescută datorită aripilor din zona centrală, care au contragreutăți. Mecanismul de punte reglabil are contrabalansări multi-tonate (2800 tone), unelte mari - unele dintre ele funcționează din momentul în care podul a fost deschis, motoare.

Fiecare interval care se ridică cântărește aproximativ șapte sute de tone. Suporturile sunt coborâte în apă pentru 25 de metri. Podul Palatului din Sankt Petersburg are o lungime de 250 de metri, carosabilul său fiind de 28 de metri.

Eroare de proiect

Astăzi, experții cred că inginerul experimentat AP Pshenitsky, a făcut o estimare greșită în design. Pe jumătatea podului se închid astfel de monumente istorice semnificative precum Muzeul Zoologic, Amiralitatea, Săgețile insulei Vasilyevsky, Cabinetul de curiozități. Mulți experți consideră că Podul Palatului din 2014 nu este în armonie cu panorama orașului modern. Impresionează doar aripile podului, când este divorțat noaptea.

Avantajele construcției

În ciuda greutății și a unei anumite pomposități a structurii, AP Pshenitsky a reușit să obțină un efect izbitoare - podul părea să plutească pe apă. Creat mult mai târziu, iluminatul decorativ a făcut-o mai spectaculoasă și mai modernă. Podul palatului este inclus în registrul monumentelor de cultură și istorie din Rusia.

Divorțul Podului Palatului

Astăzi este una dintre cele mai vizitate atracții ale unui oraș magnific. Mii de turisti efectiv aici pentru a fi fotografiată pe fundalul cetății și Hermitage. Aici puteți auzi de multe ori în diferite limbi întrebarea cu privire la cât de mult este construit Podul Palace.

Acțiunea principală are loc noaptea. Divortul Podului Palatului începe la 1:25 ora Moscovei. În acest moment, aici se adună zeci de bărci și bărci cu turiști care doresc să vadă această procedură fascinantă. În acest moment, pe Neva este întotdeauna aglomerat. Dar, în decurs de zece minute (1 oră și 35 de minute), bărcile din râu distrug spectatorii pe malul râurilor și canalelor. La urma urmei, în acest moment începe traficul mare de marfă uscată de-a lungul șoselei principale. La 4:55 pm, traficul pe pod se reia.

Este un pod necesar pentru reconstrucție

Potrivit "Mostotrest", până în anul două mii opt, Podul Palace a început să ceară reparații majore. În ciuda acestui fapt, reconstrucția a fost amânată până la construirea unui nou pod peste Insulă de sulf. La 27 septembrie, două mii și nouă, divorțul de noapte al podului a fost amânat timp de cincizeci de minute, din cauza defalcării mecanismului de deturnare. Sa întâmplat din cauza "oboselii de metal" - ultima dată când podul a fost reparat în anii șaptezeci.

Sfaturi pentru turiști

În 1997, podul este dotat cu iluminare din spate excelentă, astfel încât toate fotografiile vor fi foarte spectaculoase. Dacă stați în fața Muzeului Ermitajului, atunci în spanul podului divorț veți vedea Kunstkamera. Și dacă stați la Admiralty, atunci în depărtare veți vedea clopotnița Cetății Petru și Pavel.

Cum să ajungi acolo

Ar trebui să mergeți la stația "Vasileostrovskaya", de-a lungul bulevardului Andreevsky, du-te la Neva. Apoi, faceți stânga și mergeți pe malul Universității.

Mai ușor de trecut de la stațiile de metrou "Nevsky Prospekt" sau "Gostiny Dvor". Ar trebui să se mute în direcția reducerii numerotării caselor. Din octombrie 2012, traficul de pe pod a fost blocat din cauza unor reparații majore.

Dacă se întâmplă să vizitați capitala nordică, nu uitați să includeți Podul palatului în programul excursiilor dvs.