UAZ-315196: caracteristici de design și caracteristici

Din 1972 Ulyanovsk Automobile Plant

Jubileu SUV

În 2003, programul de producție al fabricii pare o mașină modernizată, cu o capacitate sporită a UAZ "Hunter". Producția modelului vechi 3151 se prăbușește. Dar la aniversarea a 65 de ani de la victoria URSS în Marele Război Patriotic, uzina decide să emită o versiune aniversară specială a mașinii. Masina a primit denumirea UAZ-315196 și a fost asamblată într-un lot limitat de 5.000 de exemplare.

Caracteristicile setului complet

Designul mașinii nu a fost foarte diferit de restul mașinii Planta Ulyanovsk. Inima mașinii a fost un cadru, pe care au fost montate transmisiile și corpul. Pentru a facilita conditiile de lucru ale soferului, UAZ-315196 a fost echipat cu un servodirectie hidraulica.

Corpul mașinii a fost echipat cu un capac dur și a fost proiectat să transporte 6 persoane și un șofer. La încărcarea maximă, doi pasageri au fost localizați în partea din spate a mașinii pe scaune rabatabile.

Transmisia masinii

Suspensia dependentă din spate a fost instalată pe arcuri de foi obișnuite. Designul suspensiei dependente din față a folosit arcuri. Pentru a îmbunătăți controlul în proiectarea suspensiei din față a fost un stabilizator.

Caracteristicile off-road și caracteristicile tehnice ale UAZ-315196 au fost prevăzute cu un motor cu patru cilindri pe benzină ZMZ 4091-10 cu sistem de injecție distribuită. Cu un volum de lucru de 2,7 litri, motorul a dezvoltat puterea de 112 litri. a. În același timp, motorul a avut un raport redus de compresie, ceea ce a permis utilizarea benzinei A-92 drept combustibil.

Motorul a fost echipat cu două tipuri de cutii de viteză - cu patru viteze proprii și cu o viteză de cinci viteze, firmă Dymos. Ambele casete au fost complet sincronizate. La cutii era un loc unde să se instaleze un arbore de decuplare a puterii pentru a conduce diverse unități și ansambluri suplimentare.

Transmisia momentului pe punțile de conducere a fost efectuată printr-un caz de transfer în două trepte, cu o deplasare în jos. Podurile sunt identice în design, tip split. În sistemul de frânare al UAZ-315196, mecanismele de tambur au fost folosite la discurile din spate și mai moderne din față.