Înlocuirea rulmentului pe "Prior" cu mâinile proprii

Lagărele rulante "Priora" sunt montate pe stâlpi și, de obicei, se schimbă împreună cu ele. Dar se întâmplă de asemenea că rulmenții nu reușesc mult mai devreme - calitatea nu este ideală pentru toate produsele. Cu ajutorul acestui element, întreaga suspensie funcționează corect, precum și rotația roților. Dacă rulmenții nu reușesc, există multe inconveniente care afectează călătoria. Independent, chiar și o persoană care cunoaște doar designul de suprafață al mașinii va putea să facă o înlocuire.

Producători de rulmenți

Este necesar să alegeți piese de schimb înainte de a înlocui lagărele la mașină. Pe "Priora" și "tens" sunt instalate produse similare. Cele mai de înaltă calitate produc astfel de firme:

1. SKF.
2. KOYO.
3. SNR.

Costul produselor este foarte mare - este un fapt. Dar au o durată de viață mai mare decât omologii interni. Dacă există o dorință de a economisi bani, cumpăra produse de producție internă, costul lor este de aproximativ 500-700 ruble fiecare. Este recomandabil să alegeți părți ale acelor firme recomandate de AvtoVAZ. Amintiți-vă că instalarea unui nou rulment va asigura funcționarea stabilă a suspensiei, pentru o perioadă lungă de timp va economisi de la zgomot în locul fixării suportului pe corp.

Ce va trebui să înlocuiți

Pentru a înlocui purtătorul ruloului "Priora", trebuie să aveți la dispoziție un set minim de unelte. Va fi necesar să demontați complet amortizorul, dar aceasta nu este o sarcină ușoară. Dar încercați să schițați poziția tuturor elementelor relative unul la altul - acest lucru va face imposibilă corectarea colțurilor de camber în viitor. Aveți nevoie de prezența unui astfel de instrument:

1. Set de chei și capete de față.
2. Șurubelniță.
3. Un marcator.
4. Dispozitiv de tracțiune pentru vârfurile de direcție.
5. Dispozitiv de tragere a arcului

Având toate aceste instrumente, puteți începe reparațiile. De asemenea, este de dorit să aveți la dispoziție un fir de oțel puternic. Respectând toate recomandările, vă veți repara într-o oră, maximum două. Acest lucru este relativ mic.

Prețul suportului care se referă la "Prior" nu depășește 700 de ruble (dacă cumpărați produse interne). Reparația stației de benzină va costa o parte, uneori mai scumpă. Nu există dificultăți în lucrare, atunci pur și simplu nu există nici un motiv să plătim în plus.

Pregătirea pentru reparații

Înainte de a începe repararea, trebuie să vă pregătiți. Pentru a face acest lucru, efectuați câteva manipulări simple:

1. Puneți mașina ("Prioru" sau "zece", nu contează deloc, algoritmul funcționează la fel pentru ei) pe o platformă de nivel.
2. Blocați poziția mașinii - puneți pantofii sub roțile din spate, strângeți mânerul și porniți viteza înapoi sau înapoi.
3. Înlăturați toate șuruburile care fixează roțile din față de pe filet (se recomandă înlocuirea lagărelor pe ambele rafturi).
4. Ridicați partea pe care intenționați să schimbați mai întâi suportul de susținere.
5. Scoateți complet roata.

În acest stadiu de pregătire poate fi considerată completă, este timpul să dezasamblați suspensia și să înlocuiți articolele uzate. Acordați atenție condiției tuturor anterelor - dacă acestea sunt deteriorate, asigurați-vă că le înlocuiți.

Scoaterea suportului

Lucrările ulterioare se desfășoară în conformitate cu următoarea schemă:

1. Scoateți știftul de fixare din orificiul din degetul de pe vârful de direcție și deșurubați piulița.
2. Montați pulverizatorul și scoateți degetul vârfului, lăsați-l deoparte.
3. Scoateți furtunul de frână.
4. Marcați poziția cu marcatorul încheietură în ceea ce privește amortizorul - acest lucru afectează unghiul de înclinare.
5. Deșurubați piulițele din șuruburile de fixare a rafturilor până la pumn și scoateți-le.
6. Lăsați hubul și pumnul pivotant ușor în jos.
7. În compartimentul motorului, deșurubați cele trei piulițe din știfturile suportului "Priora" care poartă carcasa cu o cheie "13".

După efectuarea tuturor acestor acțiuni, puteți elimina ansamblul întregului rack, nu deține nimic. Primavara nu va fi deschisa inca - este inca ferm "asezata" pe tejghea.

Demontarea rulmentului de susținere

Pentru a scoate rulmentul suport, este necesar să folosiți dispozitivul pentru a comprima arcurile. Acțiunile pe care le efectuați sunt:

1. Instalați dispozitivul în trei rotații.
2. Rotiți șuruburile în mod egal astfel încât să se contracte arcul. Nu exagerați - este suficient ca arcul să fie slăbit și că presiunea pe perne este redusă.
3. În timp ce țineți tija, răsuciți piulița cu tasta "17".
4. Scoateți cu grijă lagărul.

Pentru a vă asigura siguranța muncii, fixați mai multe spire cu fir din oțel. Este foarte convenabil să deșurubați piulița din tulpină utilizând o cheie specială. Foarte des se întâmplă ca metalul să se fierbe, este dificil să deșurubați piulița.

Asamblarea nodului

După demontarea vechiului lagăr de rulmenți "Priora" în locul său este instalat un nou. Apoi faceți următoarele:

1. Strângeți piulița pe tija.
2. Slăbiți arcul și, în final, strângeți piulița.
3. Instalați ansamblul rack în locul său și nakzhivaete nuci pe trei tocuri de tocuri.
4. Rotiți pumnul în amortizorul de șoc așa cum a fost înainte de punctul de la marcaje.
5. Montați șuruburile și strângeți piulițele pe ele. Rețineți că șurubul superior, cu o mașină de spălat care nu poate fi demontabilă, este sub forma unui excentric.
6. Înlocuiți vârful tijei de direcție, strângeți piulița și introduceți știftul de fixare. Asigurați-vă că apăsați antenele sale astfel încât să nu cadă în timpul funcționării.
7. Strângeți toate racordurile cu șuruburi.
8. Instalați roata și coborâți mașina de la mufă.

La această reparație se termină, lucru similar se face pe cel de-al doilea rack. Nimic nu este dificil în acest sens, dar aveți nevoie de răbdare și capacitatea de a lucra cu cheile. Și dacă rulmentul pe "Prior" bate brusc, știi ce trebuie să faci. Se recomandă tratarea tuturor îmbinărilor filetate cu unsoare de penetrare, cum ar fi WD-40 sau cel puțin cu lichid de frână înainte de reparații.