Stâlpi de susținere ai stâlpilor din față: fotografie, semne de defecțiune. Cum să înlocuiți lagărul coloanei suport?

Rulmenții de susținere sunt elemente ale suspensiei frontale a mașinii. Principala lor sarcină - netezirea șocurilor pe corp. Funcționarea defectuoasă a acestor componente nu este un semn bun. În plus, suspensia și corpul se vor purta mai repede, manevrabilitatea mașinii se va deteriora, de asemenea, în mod semnificativ. Și acest lucru reprezintă deja un pericol pentru șofer și pasageri.

În acest articol vom vorbi despre ceea ce constituie stâlpi de sprijin din pilonii din față, modul în care acestea sunt aranjate, la ce sunt destinate și care este principiul lor de funcționare. În plus, vom lua în considerare procesul de înlocuire a acestor elemente de suspendare utilizând VAZ-2110 ca exemplu.

destin

Suportul suportului față Astăzi, ele sunt instalate pe toate autoturismele, indiferent dacă acestea sunt tracțiune față sau tracțiune spate. Acestea fac parte din structura suporturilor, prin care partea superioară a fiecărui amortizor este fixată pe corp.

Suportul suportului față sunt proiectate pentru a amortiza sarcinile provenite de pe roți prin struturi pe corpul mașinii, precum și distribuția lor uniformă. Această distribuție se realizează datorită designului lor special.

Cum este suportul stâlpului de sprijin: fotografie, descriere

Din punct de vedere structural, rulmentul este un rulment obișnuit rulment rulant. Elementele sale de lucru sunt fie bile de oțel, fie rolele fabricate din același metal. Un design special este prezența unui separator special, prin care fiecare dintre bile (role) este separat unul de altul și acționează ca un element separat. Aceasta, de fapt, vă permite să distribuiți uniform încărcăturile radiale și axiale pe corp.

Rulmentul propriu-zis este închis într-o carcasă din oțel, care poate fi integrată sau demontabilă. Ultima opțiune poate fi reparată. Structurile din o singură piesă se schimbă în asamblare.

Varietăți de lagăre de susținere pentru VAZ-2110

Suporții de rulmenți ai stâlpilor din față sunt de patru tipuri:

• cu inel încorporat;
• cu inel interior detașabil;
• cu inel exterior detașabil;
• un singur separat.

Primul tip este caracterizat prin prezența găurilor speciale de montare. Atunci când se utilizează astfel de componente, nu se utilizează flanșele de presiune. În plus, VAZ-2110 lagăr de colț frontal cu inel încorporat este echipat cu garnituri încorporate, asigurând o precizie constantă și maximă de rotație.

Proiectele cu inele interioare și exterioare detașabile diferă în aranjamentul celui din urmă. În primul caz, inelul exterior intră în contact cu corpul dispozitivului, în al doilea - inelul interior. În general, aceste rulmenți nu reprezintă o diferență deosebită pentru o mașină de tip VAZ-2110. Dar al patrulea tip de piese este caracterizat prin aceea că inelul său exterior este divizat într-un anumit punct, din cauza căreia rigiditatea întregului crește substanțial dispozitivului.

Unde sunt rulmenții?

Lagărele de sprijin sunt amplasate în compartimentul motor al mașinii. Deschideți capota mașinii și acordați atenție convexității caroseriei de pe ambele părți ale compartimentului motorului. Acestea sunt locurile la care sunt atașate rafturile. Ele sunt numite și "ochelari", iar pe unul dintre ele numărul de corp este de obicei scos. Lagărele sunt instalate pe partea superioară a "ochelarilor" și acoperite cu capace rotunde speciale. Acestea sunt usor demontate manual. Prin scoaterea capacului, veți găsi partea de sus carcase de lagăr. La corp se fixează cu trei șuruburi, cu piulițele de la care veți vedea imediat.

Când trebuie să înlocuiți rulmenții

Proiectarea rulmentului este suficient de puternică încât să poată servi ani de zile. Dar, având în vedere calitatea de acoperire pe drumurile noastre, se întâmplă deseori ca acestea să fie schimbate aproape în fiecare an.

În conformitate cu lista de întreținere de rutină pentru VAZ-2110 înlocuirea rulmenților de susținere ar trebui să se efectueze după fiecare 100 mii km de alergare. Ei bine, dacă ați descoperit că au fost în ordine înainte de termenul limită, nu trageți cu un înlocuitor. Din aceasta, șasiul, corpul și elementele sistemului de control vor suferi.

Simptomele unui lagăr defect al pilonului frontal

Semnele eșecului lagărului, indiferent de tipul acestuia, sunt:

• o lovitură caracteristică atunci când se deplasează pe o suprafață neuniformă;
• sună ca o criză în timpul unei viraje cu o rolă în timpul conducerii;
• încălcarea controlului normal al mașinii.

Cum să diagnosticați o defecțiune a lagărului

Să știi exact ce este stâlpi de sprijin din pilonii din față sunt cauza caracteristicilor de mai sus, va fi necesar să se efectueze un simplu diagnostic. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să invitați un asistent. Algoritmul de verificare este după cum urmează:

1. Instalați autovehiculul pe o platformă plană, imobilizați-o cu frâna de mână.
2. Deschideți capota mașinii.
3. Scoateți capacul de protecție al uneia dintre "ochelarii".
4. Pune mâna pe „sticlă“ și cere asistentul să se agită masina de pe aceeași parte, pentru a face contorul corespunzător. Dacă nu a reușit suport pilon, defecțiune o veți determina prin ciocnirea caracteristică și vibrația însoțitoare, pe care o simțiți cu mâna.
5. În mod similar, verificați rack-ul opus.

Ce trebuie să faceți pentru a înlocui purtătorul rulmentului?

Înainte de asta, cum să înlocuiți rulmentul stâlpului personal, asigurați-vă că aveți la dispoziție următoarele instrumente și instrumente:

• Jack;
• balon cheie;
• chei de fixare pentru 9, 13, 19, 22;
• Pulverizator special pentru vârfurile de direcție;
• Șapă pentru arcuri elicoidale;
• clește;
• marcator, vopsea sau miez;
• "Pantofi" pentru fixarea roților sau a unei perechi de cărămizi;
• lichid împotriva ruginei (WD-40 sau similar).

Schimbați lagărul unui suport al unei suspensii de suspensie față pe mâini

1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și porniți-l frână de mână. Fixați roțile din spate cu pantofi sau cu cărămizi.
2. Scoateți șuruburile de fixare a roții din față din partea în care doriți să schimbați rulmentul.
3. Ridicați caroseria, deșurubați șuruburile, scoateți roata.
4. Pentru a înlocui rulmentul după ce nu trebuie să faci aliniamente, vopsea sau pumn pus etichete pe șurubul de sus de fixare a unui pumn rotativ.
5. Folosind cleștii, scoateți piulițele de fixare ale știftului. Deșurubați piulița cu o cheie de 19 secunde.
6. Folosind un stripper, apăsați degetul din pivotul suportului.
7. Cu tasta 19, deșurubați piulițele din partea inferioară încheietură (2 bucăți). Adesea se lipesc împreună, deci este mai bine să le tratați cu lichid împotriva ruginei.
8. În compartimentul motorului, deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul superior al corpului, apăsând cheia la 13.
9. Folosind o șapă pentru arcurile coloanelor, descărcați rack-ul. Folosind tastele 9 și 22, deșurubați o piuliță de fixare a unui suport pe un suport.
10. Scoateți suportul și dezasamblați-l.
11. Scoateți rulmentul de susținere din acesta. Instalați noua parte.
12. Montați componentele scoase în ordine inversă.
13. Nu uitați să verificați coincidența marcajelor pe care le-ați făcut pe bolțul superior al pivotului.
14. După finalizarea instalării, verificați funcționarea rack-ului și dacă există sunete exterioare. Dacă totul este în regulă, puteți verifica noua componentă în mișcare.

Cum se prelungește durata de viață a pilonilor lagărului pe pilonii din față

Pentru ca rulmenții rulmenților să dureze mai mult, utilizați următoarele sfaturi:

1. Încercați să evitați conducerea pe drumuri rupte.
2. Nu frângeți bine și nu "rupeți" din loc cu volanul rotit în lateral.
3. După ce ați observat cel puțin unul dintre semnele rulmentului defect, grăbiți-l să îl înlocuiți. Acest lucru va prelungi durata de viață a altor componente de suspensie și de direcție.
4. Când doriți să înlocuiți rulmentul, achiziționați numai piese de marcă de la producătorii bine-cunoscuți.
5. Verificați periodic lucrul rafturilor, ascultând sunetele străine.