`Priora-Lux`: o scurtă trecere în revistă a mașinii otchesthestvennogo

"Lada-Priora-Lux" aparține familiei de automobile, care a înlocuit modelul bine cunoscut și popular VAZ-2110. Celebrul "zece" a fost scos din producție în 2008, iar locul său a fost preluat de Lada Priora. Designerii AvtoVAZ au încercat, astfel încât noutatea să nu repete greșelile predecesorului său. Acestea au schimbat semnificativ designul mașinii, motorul, suspensia și, bineînțeles, șasiul. În plus, nivelul de securitate al modelului "Priora-Lux" este semnificativ consolidat. Această problemă a fost acordat o atenție deosebită: experții au efectuat o serie de teste în standardul EuroNcap primar al carui scop a fost de a arăta că mașina internă actuală nu este inferior importate dintr-un punct de vedere de securitate.

Ideea industriei auto din Rusia este reprezentată în două versiuni: modelul de bază și "Lux". Masina "Priora Lux" este echipată cu un motor pe benzină cu 16 supape, cu volum de 1,6 l, cu capacitate de 98 l. a. și o transmisie manuală cu cinci trepte. Motorul în combinație cu suspensia modificată asigură funcționarea netedă și fără probleme a mașinii. În același timp, nivelul zgomotului cu motor. Dar, cu transmiterea dezvoltatorilor a lăsat o suprapunere mică: în primul rând, are o locație nefericită, și în al doilea rând, nu există nici un sens distinct al vitezei de comutare. În plus, în timpul mișcării, se transmite o vibrație puternică mânerului.

În ceea ce privește exteriorul, designul corpului sa schimbat semnificativ (în comparație cu "zece"), dar ușile au rămas aceleași, totuși stilourile s-au schimbat complet. "Lada-Priora Lux" este echipat cu două airbag-uri, antiblocare sistemul de frânare, centuri de pretensionare, aer condiționat și chiar parktronic. Designerii AvtoVAZ au reușit să transforme în mod semnificativ interiorul mașinii - acum este finisat cu material de înaltă calitate, în special noile scaune sunt demne de remarcat.

Inițial, Lada Priora a fost produsă exclusiv ca un sedan, dar mai târziu au fost hatchback-uri, apoi un vagon de staționare. Acesta din urmă este interesant datorită portbagajului imens, iar dacă îndoiți scaunele din spate, veți obține o platformă uniformă, potrivită chiar și pentru dormit. În portbagajul modelului "Priora-Lux" este prevăzută o grilă pentru asigurarea încărcăturii și un nou raft, care este înfășurat pe tambur. De asemenea, autovehiculele cu vagon de staționare sunt echipate cu faruri automate și ștergătoarele pornite / oprite.

În 2013, a debutat cea de-a doua generație de mașini în cauză. Noul "Lada-Priora 2013 Lux" a suferit schimbări semnificative în aspectul interior și exterior. Masina are o noua bara de protectie, lumini de funcționare a intrat în farurile de bloc și a fuzionat cu dimensiunile, panoul frontal sa schimbat semnificativ. Interiorul a fost transformat datorită unui panou de instrumente complet nou și a unui sistem multimedia cu un afișaj mare. Materialul plastic a fost înlocuit cu un material sintetic de ceapă moale care seamănă cu o piele naturală. În mașinile moderne este instalat sistemul de stabilitate a traficului, controlul vitezei de croazieră, precum și încălzirea motorului de iarnă. Aici este "Priora-2013 Lux". Fotografiile de mai sus vor ajuta cititorul să-și formeze părerea despre această mașină.

În concluzie, subliniem încă o dată că noul Lada Priora este o mașină foarte fiabilă care respectă standardele de siguranță moderne.