Un exemplu de mâner este ce trebuie să faceți? Cum pot dezgheța frâna de mână?

În timpul iernii, șoferii se confruntă cu multe dificultăți Acesta este un motor rău de pornire (datorită combustibilului diesel înghețat), probleme cu bateria și starterul. Dar există o altă nefericire cu care se confruntă de obicei novicii - o mână liberă. Ce să facem în această situație? Răspunsul la această întrebare va fi găsit în articolul nostru de astăzi.

trăsătură

Pentru a menține mașina la un unghi de până la 16 grade este necesară o frână de parcare. Majoritatea autoturismelor și SUV-urilor folosesc un sistem mecanic. Este activat de o manetă printr-un cablu. Acestea din urmă implică în elementele de umplere ele însele, apăsându-le pe disc sau pe tambur. De asemenea, frâna de mână vă permite să opriți complet autovehiculul în caz de urgență (cu o defecțiune a sistemului hidraulic principal). Pârghia însăși poate fi amplasată între scaunele din față și partea stângă a șoferului (ca pedală).

De ce se întâmplă acest lucru?

De obicei, această situație are loc după spălare. Astfel, la o temperatură negativă, apa rămâne înghețată pe suprafață. Umiditatea nu se evaporă și se transformă în tort de gheață. În dimineața următoare șoferul descoperă că ușa este înghețată. Ce ar trebui să fac? Nu intră în panică - această problemă este rezolvată.

La ce temperatură îngheață ușa?

Crusta de gheață începe să se formeze când condensul trece de la lichid la starea solidă. Și după cum știți, apa îngheață deja la zero grade. Dar, de obicei, pușca de mână se lipeste de îngheț puternic - de la -25 grade și mai mult. În acest caz, roțile sunt blocate complet. La o temperatură de -10 sau mai puțin există o șansă de a ieși din drum fără consecințe.

Încearcă să începi

În majoritatea cazurilor, nu veți putea atinge mașina (în special transmisia în față). Dar puteți încerca să rotiți mașina, alternativ, inclusiv treapta dintâi și cea din spate. Această metodă este utilizată atât pentru transmisiile automate, cât și pentru cele manuale. Mergând înainte și înapoi, vom distruge placa înghețată și vom elimina problema plăcuțelor de frână înghețate. Aveți grijă - dacă mecanismul este puternic atașat, există riscul de deteriorare material de fricțiune. Apoi va fi necesar să înlocuiți plăcuțele de frână ale frânei de mână. Acestea pot fi amplasate separat. Dar la cele mai multe mașini, frâna de mână vine de la tampoanele principale din spate.

Folosim mijloace externe

Se întâmplă ca frâna de mână să se fierbe strâns. Apoi Anteled vine la salvare. Cu ajutorul acestor unelte este posibilă dezghețarea nu numai a tampoanelor, ci și a parbrizului, care este adesea acoperit de crusta de gheață din exterior, precum și încuietori de ușă. Dar această metodă va fi eficientă numai în cazul frânelor cu discuri din spate. Tamburile sunt ascunse sub capac și pentru a accesa pantofi, trebuie să dezasamblați parțial mecanismul. Cum să dezghețați frâna de mână pe "tobe", vă vom spune puțin mai târziu.

Ca alternativă, proprietarii de mașini folosesc un lichid fără îngheț pentru spălarea ochelarilor sau a alcoolului. Cu ajutorul lor, puteți, de asemenea, scăpa de crusta de gheață. Dar rețineți că fondurile au o gamă limitată de temperatură de acțiune. Mai ales acest lucru se aplică la "non-îngheț-muscatura". Este adesea "bodjazhat" cu apă, astfel încât lichidul se transformă în gheață deja la -15 grade.

Metodă alternativă

Dacă garajul nu are facilități specializate, puteți folosi apă fiartă. Încălziți apa în fierbător și apoi turnați plăcuțele de frână. Metoda este eficientă atât pentru mecanismele de disc cât și pentru tambur. Dar problema este că apa fierbinte nu intră întotdeauna în spițele roții. Dacă aveți un disc ștampilat, acesta va trebui eliminat. Această metodă este foarte eficientă și sigură, deoarece apa nu conține agenți agresivi, ca într-un solvent specializat. Cu toate acestea, această metodă este potrivită numai pentru cei care sunt aproape de casă. Pentru a obține apă fierbinte într-o parcare sau o parcare este destul de dificilă.

Fiți atenți

Dacă după utilizarea "Antilda" tampoanele rămân uscate, atunci în cazul apei fierbinți va fi și mai multă umiditate. Prin urmare, în timpul mișcării, încercați să folosiți frânele cât mai mult posibil - doar pentru a încălzi tampoanele. Dacă încercați să obțineți un mâner, ce faceți? Să luăm în considerare o altă metodă, care nu necesită uscare suplimentară.

Aplicăm uscătorul de păr

Dacă în garaj există un uscător de păr pentru clădiri, frâna de mână înghețată nu este o piedică. Cu ajutorul acestui instrument puteți să "vindecați" frâna de parcare în siguranță și pentru o perioadă scurtă de timp (mai puțin decât boilerul se fierbe). Deci, conectați-l în priză și îndreptați fluxul spre tampoane. Această metodă este ideală pentru frânele cu tambur, deoarece nu necesită demontarea capacului și nu cauzează din nou blocarea plăcuțelor. După această operație primitivă, puteți încerca să vă mișcați. În 90% din cazuri, frâna de mână se dezghetează cu succes. Este posibil să folosiți un uscător de păr de uz casnic, deoarece produce și aer cald? Da, o puteți aplica - este doar o chestiune de timp. Puterea unui astfel de uscător de păr ar trebui să fie de cel puțin două kilowați. În caz contrar, dezghețarea mânerului va fi amânată pentru o perioadă lungă de timp.

Metoda cu un uscător de păr este foarte eficientă, dar, din nou, nu este întotdeauna posibilă conectarea la o rețea de 220V. Și folosirea oricăror încălzitoare din brichetă este inutilă - puterea lor nu va fi de ajuns.

Conectarea la evacuare

Luați în considerare un mod foarte neobișnuit. Aceasta presupune utilizarea energiei gazelor de eșapament. Deci, trebuie să găsiți o lungime a furtunului de cel puțin un metru și jumătate și să o conectați la ieșirea tobei. Pe motorul plăgii direcționați fluxul către plăcuțe. Temperatura gazelor la ieșire este foarte mare, ceea ce contribuie la dezghețarea plăcuțelor de pe axa din spate a autoturismului.

Pentru viitor

Pentru a nu pune întrebarea "ce trebuie făcut dacă ușa este înghețată", trebuie să urmați mai multe reguli:

• Nu instalați vehiculul pe frâna de mână la o temperatură negativă. Puneți mașina pe scaunul cu rotile învață pe toți noii veniți în școala de șoferi, dar șoferii experimentați îl înlocuiesc cu "transfer". În ceea ce privește cutiile automate, este suficient să fixați pârghia în poziția P, adică parcarea. Această metodă poate fi folosită vara. Deci nu vom întinde cablul frânei de mână și nu-l prelungim. În timpul iernii, punerea mașinii pe frâna de mână este strict interzisă. În caz contrar, ambele roți se blochează strâns.
• După spălare în timpul iernii, nu numai că uscați interiorul, deschizând toate geamurile și ușile, dar și frânele. Pe drum spre casă, folosiți-le mai des. Astfel, excludem acumularea de garnituri pe disc sau tambur și întinderea cablului frânei de mână.
• La o temperatură negativă, mergeți în jurul valorii de bălți și zăpadă.

concluzie

Deci, am aflat de ce mașina încearcă să obțină un mâner, ce să facă în acest caz și ce unelte de utilizat. Cea mai eficientă modalitate este o uscător de păr pentru clădiri. Dar faptul că o astfel de problemă nu te ia prin surprindere, a pus masina pe un "transfer" - este absolut inofensiv pentru motor și cutie. Dar când porniți startul, nu uitați să îl traduceți în "neutru".